Всем привет!
Закончил монтаж трейлера нашего путешествия в Грузию в августе этого года.
Выложил на канал, приятного просмотра.

Генацвале, хинкали или операция «Всё идет по плану… Ну, плюс-минус»

После Эльтона мой путь лежал на Баскунчак, до которого ехать 480 километров, а переведя эту величину в ёбрико-хронометрию, получим 7-8 часов. Близ озера расположены два населённых пункта: Верхний Баскунчак и Нижний Баскунчак. Озеро находится около Нижнего. Прибыв в пункт назначения и не найдя съезда к озеру, на последних минутах заката остро стоял вопрос о ночёвке. Ставить палатку не хотелось по причине близости населённого пункта, поэтому переночевал в квартире у местных за 700 рублей.

На следующий день с раннего утра отправился изучать Баскунчак.


Читать дальше

Интересная получается новость. Итальянский производитель анонсировал бюджетные модели MV Agusta Rosso 2020, но забыл самое главное — указать ценники.

Читать дальше

Мотовыставка EICMA 2019 еще не открылась, а премьеры уже начались. Итальянский завод MV Agusta представил мотоцикл MV Agusta Brutale 1000 RR 2020.

Читать дальше

Читать дальше

Здравствуй. Я Райан F9 и часть моего экипа больше не безопасна. И вот почему.


Читать дальше

Начинаю свой рассказ о не большем мото путешествии.
И вот наступила эта дата, вещи собраны, мот подготовлен. Осталось только сесть и поехать. В голове только то, что мне предстоит проехать 13 000 километров и верится в это с большим трудом ( не смотря на то, что я готовился к этому путешествию год и рассчитано все до мелочей. Но это дорога, и кто знает что меня ждет).




Читать дальше

BMW r75 — это лучший мотоцикл Германии времен второй мировой войны. К тому же он один из самых технически и технологически сложных мотоциклов того же времени. Данное видео, это моя сборка двигателя для мотоцикла BMW r75 за 8 минут. )

Этот пост должен был начаться с моих диферамбов в сторону погоды, но он долго пролежал в черновиках, а сезон закончился, как я и планировал, в последний понедельник октября. Не по плану было то, что закончился он в бампере впереди идущего (точнее, уже остановившегося) каршеринга. Все закончилось не так уж и плохо: пара ушибов, потёртый шлем и повышение страховки в новом году, а также сделанные выводы. Если снова прокрутить всё в голове, отделался очень лёгко. Забавно, что ни разу даже не возникло мысли «а может ну это всё» — мотоцикл прочно засел у меня в голове.

Впереди межсезонье: здравствуй общественный транспорт и пятницы в любимом пабе. Будет непросто, но в планах начать снимать приступы токсикоза джимханой на крытой площадке.

В прошлый раз я говорил о технической стороне общения с Себастьяном, сейчас же речь больше пойдёт о комфорте. Ну и, как обычно, немного неинтересного трёпа обо всём и сразу. Под катом тебя ждёт: установка китайского света, нового руля (и до кучи подогрева ручек); немного затрону тему перехода с китайского Interphone на Cardo и моих впечатлениях, а также уделю пару минут обновкам в экипе и всему тому, что просто хотелось бы оставить в записях. Из того, что могло бы быть тебе интересным, я бы отметил раздел про свет, но смотри сам.

Читать дальше

Читать дальше

О том, как в июле ездили на МотоБухту, писал ранее большой пост со множеством букв и картинок.
Хотел было обновить и добавить в тот пост видео, но так и не нашёл, как это сделать.
Потому и пишу пост новый. А старый пост здесь для тех, кому интересно читать подробности.

Ducati S4R — одна из самых успешных моделей итальянского производителя. Мотоцикл комплектовался восьмиклапанным двигателем от Ducati 996, который развивал 113 л.с. при сухой массе 193 кг. Одной из ключевых особенностей байка является консольный маятник. Максимальная скорость: 235 км/ч.

Читать дальше

Написать данную статью меня сподвигли поступающие вопросы относительно целесообразности покупки и величины расходов на содержание сего пепелаца. Для тех кто не в теме. Я являюсь владельцем… нет, не так. Я один из немногих владельцев замечательного детища итал прома под названия Априлия Шивер 750 в версии Гран Туризмо. Один из немногих, потому как владельцев Априлий за МКАД, а точнее в более 500 км. можно пересчитать по пальцам. Причиной этому, пожалуй, (теперь могу сказать это однозначно) суеверия и страх перед владением маркой мотоцикла, официального обслуживания и сопровождения в плане обеспечения запчастями, в РФ, практически нет. Я выражаю свою субъективную точку зрения на этот счёт. Здесь и далее излагаю сугубо свои собственные мысли, опыт владения и страхи, которые преследовали меня, а также пути их разрешения выбранные мной. Кто еще «парится» насчёт выбора брать априлью или не брать, не тратьте время на чтение этого поста. Ответ однозначен. Конечно, ДА!


Читать дальше

Прошлой осенью члены нашего мотокружка катались по индийским Гималаям.
В результате, получился сериал.
Тут первая серия, остальные будут выходить раз в неделю, по четвергам.
Приятного просмотра)

Трейлер к фильму и рассказу о путешествии по самым интересным местам Монголии!

Всем привет!

Таки решили с женой состряпать канальчик на ютюбе, не популярности ради, а для души.
Будем выкладывать туда видео с наших путешествий.

Мотоциклетная Moto B.A.T


Читать дальше