Еще в детстве, когда мне было ......15 лет бабуля подарила пазл с изображением харлея....(мазайка до сих пор целая и лежит как один из символов зарождения во мне мотокультуры) Всё последующее время я лишь грезил купить мотоцикл, но постоянно откладывал эту затею…
Прошло 12 лет и вот купил себе я мотоциклет =)
Yamaha V-Star 650. 2000 года выпуска…

Читать дальше

Продолжаю повествовать о городах Саратовской области. На этот раз расскажу, пожалуй, о самом приятном городе области — Марксе, который населяют 30 тысяч человек. Маркс до народных волнений начала 20 века носил имя Екатериненштадт, что однозначно выдаёт происхождение города. Екатериненштадт являлся административным центром автономной области немцев Поволжья.




Читать дальше

Марк Маркес продолжает доминировать на Гран При Сильверстоуна. Сегодня с утра состоялась третья решающая свободная практика, и поэтому гонщики постарались показать максимальный результат. Действующий чемпион мира проехал лучший круг с результатом 2 минуты 1.906 секунды, опередив Андреа Довициозо на всего 0.034 секунды. Итальянский гонщик Ducati очень быстр и конкурентноспособен. Он может зацепиться за подиум, если продолжит гоняться на таком же уровне.

Читать дальше

Видеосюжет, рассказывающий историю развития мотоциклов со времён изобретения первого мотоцикла и до наших дней. Не смотря на некоторые ляпы, допущенные в сюжете, в целом видео будет интересно любителям мототехники…

Читать дальше

Мотоциклы KTM RC390 2014 были замечены как на индийских, так и европейских дорогах. Новая модель проходит последние испытания, к тому же недавно мы смотрели официальное промо и фотографии, опубликованные KTM. Австрийский производитель подтвердил, что официальные продажи новинки стартуют 9 сентября, но, увы, только для Индии. Что касается европейского региона, то даты пока неизвестны.

Читать дальше

Новая линейка мотоциклов Yamaha MT вызывает огромный интерес среди поклонников мотоциклов и особенно дизайнеров, которые непрерывно фантазируют на тему модификаций. В принципе, ничего удивительного в этом нет, поскольку мотоциклы MT-09 и MT-07 являются универсальными машинами.

Читать дальше

В четверг традиционно проводятся пресс-конференции, на которых представители СМИ задают вопросы гонщикам, но на Гран При Сильверстоуна было организовано более специфическое и полезное мероприятие под названием «День Чемпионов» (Day of Champions).

Читать дальше

Фотоотчет небольшой поездки, горы, дождь, туман. Это первая часть, вторая еще интереснее, но фотографии пока в обработке.



Читать дальше

В прошлом Вилли Нолл (Willie Knoll) работал профессиональным фотографов в сфере моды, поэтому у него хорошо развито чувство стиля и прекрасного. В первую очередь его волнует качество дизайна, причем каждой даже мелкой детали. Для примера можем рассмотреть его проект на базе Triumph Bonneville T100.

Читать дальше

Был вечер воскресенья 24 августа, ехал домой от района АМЗ, в районе Кольца, догоняю колонну из 3х мотоциклов, по номерам замечаю евросоюз, мотоциклы с сумками и запасными колесами — понимаю что едут далеко и долго. Постепенно обгоняю по одному приветствуя их, на светофоре догоняю первого.


Читать дальше

Всем Бобра, решил и я выложить свой мини-фото-отчет о посещении автовыставки в Крокусе.
Итак, начнем по алфавиту!


Стоп! Стоп! Стоп! Стоп!!! Какая еще Acura? Этот пост должен был начаться немного по-другому!


Читать дальше

Долго не писал, но вот она последняя часть моего рассказа).
Почти всё свободное время я проводил в гараже, все мои наполеоновские планы успеть к началу сезона проволились, лето тоже пролетало мимо, понял что сезон может подойти к концу так и не начавшись я начал его собирать, хоть и остались мелкие недоработки, работы по пластику и т.п. все те вещи которыми можно заняться зимой. Тем более проведя тест драйв можно что то улучшить до полной финальной сборки.




Читать дальше

Продолжаю описывать наш мототрип. Первая часть находится тут: мототрип 2014. Часть 1. Украина, Румыния.

День четвёртый. Болгария.
Помня о том, как мы проходили румынскую границу и какие там были очереди, мы морально были готовы к тому, что и на болгарской придётся как-то хитрить, чтобы не тратить ценные часы на ожидания. Границу решили пересекать в районе болгарского города Русе. Судя по карте там был мост через реку, которая отделяет Румынию от Болгарии. Непосредственно перед мостом была проверка на наличие виньетки. Виньетка — это такая наклейка на транспортное средство, покупаемое на въезде в страну, дающая право проезжать по платным дорогам. Виньетки считываются автоматическими камерами, установленным над дорогой, и если её нет — посылают сигнал на пост полиции и вас непременно оштрафуют. Мотоциклистам, как оказалось, эти виньетки не нужны. А вот для автомобилей — обязательно. Кстати, когда мы проезжали этот пункт проверки, сзади подбежал какой-то парень, и по-русски спрашивал нас, покупали ли мы виньетки. Мы сказали что нет, и он тоже сказал что не покупал, а служащий теперь говорит что нужно было её обязательно покупать при въезде в страну и теперь его никто не выпустит из страны. Нам же повезло, что мы были на мотоциклах и мы уехали. Не знаю, к сожалению, чем закончилась история у того парня.
Посередине моста мы увидели табличку, однозначно говорящую, что мы уже в Болгарии.




Читать дальше

Обращаются люди с проблемой, что у их фары оплавилась линза и отражатель на классической фаре CB 400.
Соответственно людям предлагается два варианта:
1. Оригинал отражатель+линза цена в районе 4тр с доставкой ЕМС, в сборе фара стоит около 8тр и доставка около 1.5тр
2. Фара из Китая от CB 400 Vtec за 2.5тр при условии гарантии(их желания гарантии понятно, зачем покупать фару которая в течении недели так же оплавится)
Чаще люди соглашаются на 2й вариант.
Ну а под кат описание с картинками как купить фару которая не оплавится как ее предшественница.



Читать дальше

Началось все с того, что я сломал спидометр. Точнее как, сломал, привод его сам сломался, а заодно прихватил с собой подшипник ступицы. Приборка выглядела примерно так:




Читать дальше

Краткое содержание предыдущих частей:
Первая
Вторая
Третья
Четвёртая
Пятая
Шестая
Седьмая
Восьмая
Девятая
Десятая

День четырнадцатый

Утро-сборы-завтрак-выезд. В спешном порядке, чтобы успеть в Форсанд на паром в Лизеботн. Снова дорога, опять же красивый мостик и вот мы на пристани Форсанда. До парома около получаса (гнали очередь занимать). Сидим, курим. Вдруг к пристани подплывает такое чудо:



Читать дальше