Итальянская гейм-студия Raceward Studios работает над новым детищем RIMS Racing. Ожидается, этот симулятор будет совершенно нового поколения и позволит поднять уровнь погружения на новый уровень.

Читать дальше

Наконец наступила долгожданная весна. Значит время выкатывать железных коней. Время приятных трипов выходного дня. Хочу поделиться местом, недавно обнаружил. Подмосковье. Калужская область, Боровский район. Посёлок Русиново. Храм св.Николая. Место красивейшее! Уезжать не охота. Тем более весной, буйство красок, 50 оттенков зелёного…

Читать дальше

Компания Husqvarna выпустила серию лимитированных мотоциклов в честь партнёрства с REPLAY (итальянский бренд одежды). Версии REPLAY сделали на базе 701 Vitpilen, 701 Supermoto, 701 Enduro.

Читать дальше

Утро четвертого дня. Мы в Махачкале — сердце Дагестана (думали так на тот момент). Понеслось.
Встали, позавтракали, прогулялись по городу. Местами довольно колоритный, с узкими улочками, уходящими вглубь от основной улицы, куда можно только пешком зайти. Фотографии не делали из уважения к живущим, тк ощущение, что заходишь к кому то во двор. Местами очень грязный, с легендарными пакетами на деревьях. Передвигались пешком, после вечернего опыта езды, старались максимально оградить себя от

Читать дальше

Здесь должен был быть пост про мое участие в ралли «Золото Кагана 2021», но я так старательно к нему готовилась, что сломала плечевую кость 4 апреля, и вот уже месяц нахожусь в гипсе и сублимирую в блогерство. Дальше, в зависимости от выздоровления, поеду на Ралли Казахстан (хотя это уже вряд ли) и Шелковый Путь. А пока речь пойдет про Ралли «Андалусия», которое вошло в замечательную рубрику «Гонки, на которые я не попала».

Итак, «Андалусия». Что это за гонка, чем она интересна, сколько стоит, и как связана с «Дакаром» 2022:


Читать дальше

Шел теплый август 2020 года. Второй сезон владения Honda NT650V Deauville был в самом разгаре, но до полноценного мотопутешествия так и не дошло, несмотря на пройденные 25 тыс. км за это время. Были прекрасные поездки по Московской, Тверской и Калужским областям, но дух авантюризма требовал большего.
И вот, в один из тех самых, теплых, дней августа 2020 года, когда нужно было начинать планировать отпуск на работе, было принято волевое решение — в Апреле 2021 года еду. И точка! Куда еду? Крым

Читать дальше

Даже не знаю с чего начать, мот далеко не первый за 2 года стажа.В юности ижей и прочего не было, была у брата в деревне планета 5, катался на ней пару раз, было прикольно но не долго.Итак мне 26, есть права кат Б и есть дикое желание завести себе что-то двухколесное.Искал сначала альфы, даже чуть не купил одну, но тут случайно нашел Honda Jazz 50 всего за 25к, недостатков хватало но вид миникруизера меня покорил.При покупке проехал для проверки, блин как же он быстро едет.Гнать сам не рискнул, вызвал

Читать дальше

Лет 5 назад я начал постепенно готовится к мотоциклетной теме, ну и нужно было как то сгладить эмоции моей жены, что бы она перешла на «темную сторону»=)
Многие уже слышали это понятие «Окно Овертона», но как пользоваться этой техникой психологического воздействия во благо? Как переубедить жену которая категорически против мотоцикла в семье? Моя мне два года назад закатывала истерики, большинство из вас, друзья, уже проходили это. Вообще это политическая технология которую придумал американец

Читать дальше

Плохо, когда в двигателе циркулирует грязное масло — его приходится часто менять + износ выше чем на двигателях с фильтром.

Ранее я уже ставил масляный фильтр в разрыв магистрали масляного радиатора на подобном мотоцикле. На этом штатный радиатор заменён на радиатор с масляным фильтром от снегохода Irbis Dingo T150/Stels Capitan S150. Подключение выполнено изготовлением новых шлангов высокого давления. Радиатор закреплен на штатное место через переходник. В защите вырезан угол. Используется масляный фильтр HIFLO HF 183. Радиатор закреплён фильтром вверх для предотвращения завоздушивания — подача осуществляется снизу, выход сверху, масло проходит сначала через радиатор, затем через фильтр — такова конструкция радиатора. По итогу всё работает как запланировано. Под катом крупные фото…

Читать дальше

Спустя почти месяц после июньских мини-трипов на Северо-Екатерининский канал и в первый в Коми мотомузей, я наконец разобрался со свободным временем и техническими проблемами с мотоциклом (решил поиграть с подбором поршневого пальца и проиграл). И в июле 2020-го года на двух старых Ковровских мотоциклах мы с товарищем предприняли попытку штурма ныне не существующей Гайно-Кайской железной дороги — наследия Вятлага. Цель была добраться по старой ж/д насыпи до заброшенного посёлка Крутоборка, попутно посетив кучу других опустевших посёлков, и оттуда выбраться в село Усть-Кулом по старым лесовозным дорогам.
Попытка вполне увенчалась успехом и об этом я хочу поделиться в этом видео.


Предупреждая вопросы «что у вас в пути сломалось», отвечу: ничего особенного) Кроме, разве что, пары ненужных деталей, отвалившихся в результате падений, да традиционно порвавшегося троса сцепления)


Читать дальше

Начну с того, что я никогда не думал и даже не воображал себя еа этом мотоцикле.Я всегда его пролистывал со словами-кто вообще такое покупает? Недокрузер с внешнии видом ижака.

Читать дальше

Снаружи доносился топот ног. Кто-то тряс меня. Голос коменданта разносился по неосвещенной казарме: − Подъем, подъем! – Я быстро поднялся, повинуясь приказу. − Следуйте за мной, − скомандовал он, когда я побрел в сторону двери, протирая глаза и пытаясь прийти в себя после сна. Сквозь прорезь в зубчатой стене я увидел золотое свечение, периодически освещавшее темное небо. Едва заметное вначале, оно быстро разгоралось. Внезапно четыре горящих глаза, ослепительно ярких, появились на холме. Они сблизились, подобно двум головам дракона, затем разделились, а потом снова сблизились, перемещаясь из стороны в сторону.
Что это – рассветный патруль или…?
Я почувствовал, как меня охватывает озноб от страха и волнения.

Читать дальше

Глава 4

Между Дамаском и Багдадом простираются 600 миль Сирийской пустыни, сквозь ее пески я готов был направить свой мотоцикл – к тому пункту, который считал одним из важнейших этапов моего путешествия. Физически я был в порядке. И мотоцикл тоже. Но психологически − все было совсем по-другому. Мои попытки получить надежную информацию о маршруте через пустыню выглядели столь же бесполезными, как и блуждания Диогена. Только вместо фонаря у меня была всего одна фраза: «Я планирую пересечь пустыню из Дамаска в Багдад на мотоцикле. Как там насчет дорог?»
− Легко и просто! − заявил один дамаскский француз.
− Невозможно! Абсолютно не о чем говорить! − возразил англичанин.
− Вы можете пересечь!
− Вы не можете пересечь!
− Дорога твердая почти как бетон!
− Там только песок в фут глубиной…

Читать дальше

Авария случилась 3 мая в 19:30 на Красном проспекте в Новосибирске. Мотоциклист врезался в попутный автомобиль, поворачивающий направо. Мотоциклист получил травмы, его доставили в местную больницу.

Читать дальше

Чтобы не распластаться мысью по древу сразу начну с выводов.
Ботинки удобные, на первый взгляд ладно и крепко сшиты.
Воду держат хорошо, можно ездить в ливень и ноги остаются в сухости.
Но здесь спасибо нужно сказать в первую очередь мембране.
Защита присутствует, что благоприятно сказывается на душевном самочувствии.


Читать дальше

Открываю сезон 2021. С Виктором едем на заброшенный склад боеприпасов, Муна Дюнсен. Местами, увидев лесную дорожку без асфальта, ныряем туда.

Всех с открытием сезона! Ровных дорог!