В 2020-ом году, после введения анти-ковидных мер “самоизолироваться” в Москве довольно быстро надоело. Несмотря на то, что с пропусками на проезд проблем не было – пользуясь случаем, я эксплуатировал ДМС, заодно имел пропуск “на посещение медицинского учреждения”, и после посещения мог смело ехать, куда глаза глядят, ибо документ позволял. (Прекрасное было время… Москва пустая, в любую точку на машине – максимум за час, безо всяких пробок…)


В общем, решили с семьёй рассмотреть вариант самоизоляции где-нибудь в соседних регионах. Поскольку дело было уже к маю, немедленно выяснилось, что пронырливые москвичи забили все приличные места отдыха в радиусе километров до 300 от Москвы включительно (да и неприличные частично тоже). Так что в рассмотрение были включены места более отдалённые. Т. к. Смоленскую область я знаю достаточно хорошо, и в Поозерье бывал, решил вывезти своих туда. Нашли с оказией домик и прожили там два месяца.

И в 2021-ом году снова приехали на два месяца.


Читать дальше

Для этого ролика нам удалось одновременно заполучить два самых горячих турэндуро 2021 года — KTM 1290 Super Adventure (SAR) 2021 и Ducati Multisrada V4!

Конечно же мы хотели разрешить раз и на всегда спор о том, кто быстрее и вроде бы у нас получилось! Максимальная скорость, честно говоря, нас мало интересует, так что заезды проводились именно с точки зрения скорости разгона до предельных значений.

Приятного просмотра!

Циферки не шибко приятные)))

На обслуживание и ремонт потрачено 105500 руб, что дает цифру в 4,8 руб за 1 км. Это все без бензина))

Траты такие
1. плановое обслуживание 43300 руб (сюда входят ТО, масла, фильтра, антифриз, тормозная жидкость и т.п.)
2. резина и шиномонтаж 16700 руб
3. поломки 23700. Из которых 2 раза замена датчика ТПС (17500) (слабое место у LC8). Все поломки не критичные, плавно приходящие, мотоцикл продолжал ехать ВСЕГДА.
4. ништяки и плюшки (необязательные траты)

Читать дальше

Всем привет! Близится к концу мой первый год на КТМ 990 Adv. Много где были… Асфальт, грязь, горы и т.д.
Но всегда хотелось понять его возможности на треке.
Ну и сложилась ситуация так, что в пятницу, кувыркнувшись на карьере, отломал защиту руля. Решил, что настала пора временно сменить покрытие
.

Читать дальше

Салют мотобратьям!
Кто юзал данный мот? Какие у кого отзывы? Да и в целом дайте подискусируем по данной модели )
Кстати пишите в коментах, что зашло, чего не хватило… Возможно из владельцев покдинет кто интересных недочетов

Накопилось еще несколько видео с покатушек.

Коиу интересно, прошу под кат.


Читать дальше

Накопилось несколько видео с покатушек.

Кому интересно прошу под кат.


Читать дальше

Часть первая. История покупки
Приехав домой через несколько дней загнал Рыжего в рем.зону к моему любимому механику Роману.



Читать дальше

После нескольких дней проведенных в гараже c KTM 990 Adventure, пришла мысль написать пост о подготовке мотоцикла.

Больше текста и фото под катом.


Читать дальше

Всем добрый вечер. Давно ничего не писал, ничего более менее глобального не происходило. Решил запостить эдакий сборничек фото и видео.
Кому интересно прошу под кат.


Читать дальше

Катнули в прошлые выходные.
И снова отчет от моего пассажира.

Вчера покатались по лайтовому маршруту ШАтур-Илкодино. Встретились за кругом на Егорьевском шоссе, написали Диме, чтобы догонял. к часу мы должны были быть в ШатУре. Долетели до Горок, Дима подоспел минут через 20. Прямо на въезда от горок поле перепахано чем-то с большими колесами. Что несказанно обрадовало всех участников :-)


Продолжение под катом.


Читать дальше

Небольшой отчет от пассажира.



Читать дальше

Может кому то будет интересно. Оказывается Adventure действительно отлично едет вне дорог даже с пассажиром.



Читать дальше

Британское издание MCN опубликовало первые детальные фотографии турэндуро KTM 790 Adventure, который планируют выпустить на рынок в начале 2019 года. Гендиректор компании KTM Штефан Пирер ранее подтвердил разработку турэндуро, но дал ясно понять, что первым будет выпущен нейкед KTM 790 Duke (в начале 2018 года).

Читать дальше