И так, мы продолжаем ехать в сторону Азербайджана. Вчера, как я писала, мы остались отсыпаться в Валуйках, прошлись по городу, посидели в отельном ресторанчике и пошли собирать вещи на утро.


Читать дальше

Читаю тут истории, как народ ездит в далекие далека и сам потихоньку начал готовиться к поездке, пока не решил куда, но точно куда-то ехать нужно. На данный момент моя самая далекая поездка это примерно 350км (туда-обратно). Потихоньку собираю информацию и начинаю заказывать необходимые штуковины, которые, как я считаю, мне могли бы пригодиться в поездке. Раньше я публиковал по большей части обзоры различных ламп, теперь к ним добавятся обзоры различной бюджетной экипировки и прочих нужных мелочей. В этом посте я расскажу про китайский мотоциклетный и велосипедный замок на колесо, со звуковым оповещением.




Читать дальше

На аукционе в Японии ставка сработала 31.01.17. К середине апреля наконец то мотоцикл добрался до Владика.


Читать дальше

Всех с новым сезоном!
Спустя два сезона владения китайпромом и после продажи Слони было принято однозначное решение «никакого больше Китая», ну, по крайней мере, как основным мотоциклом.



Читать дальше

Навстречу судьбе

Начинался ясный летний денек, один из тех свободных от работы, которые располагают к томному безделью. С одной стороны, хотелось валяться у телевизора, с другой сожалелось, что солнце светит впустую и впустую же деревья нагоняют ветерок своими листьями.
Не отчетливо хотелось куда-нибудь скататься, и я чувствовал в себе силу сделать это в любой момент, но все что-то откладывал его из минуты в минуту.
И так бы это все и продолжалось до бодрящей темноты вечера, если бы не прозвучал телефонный звонок. Я поднял трубку, не отрывая головы от подушки.

Читать дальше

Привет всем! Хочу поделиться историей владения данного мотоцикла. Возможно кто-то загорится покупкой такого же).
Этот мотик у меня уже третий сезон, проехал на нем около 10.000км, общий пробег сейчас 26.000, укатал комплект резины и комплект колодок. Покупался мотоцикл в европе другом, привозился им же, растамаживался мной. Мотик покупался осознанно, а не просто увидел — влюбился и заказал, все таки для меня сумма довольно существенна. После покупки были заменены все жидкости, колодки. Пришел

Читать дальше

Всем привет. Решил запилить небольшой обзорчик на вполне бюджетный шлем (выхватил на Fc-moto за 9500) Scorpion Exo 510 Air Fujin. Все кто ищет хороший и не дорогой шлем — добро пожаловать под кат. Сразу скажу, что это мой второй шлем фирмы Scopion и я был очень доволен своим EXO 500, поэтому и решил пойти уже проторенной тропой и взял следующее поколение 500ки — EXO 510. И за месяц разнообразной московской весенней погоды у меня сложилось вполне себе целостное представление об этом шлеме, которым я буду рад с вами поделиться.



Читать дальше

Роторный двигатель Ванкель не получил широкого применения, хотя многие мотопроизводители задумывались над этой идеей. Suzuki RE5 — вероятно, самый известный пример мотоцикла с роторным мотором. Технология, к сожалению, оказалась не слишком эффективной — были проблемы с надежностью и обслуживанием, поэтому от неё отказались.

Читать дальше

Как всегда я буду нудить о своей любимой дисциплине)) О кросс-кантри ралли! Гонка проходила в городе Евпатория, поэтому нам пришлось преодолеть м4-дон и порт Кавказ — Керчь.



Читать дальше

Итальянский производитель TCX недавно анонсировал новые ретро мотоботы TCX FUEL 2017. Новинка разработана для любителей путешествовать, поэтому акцент смещен в сторону комфорта при езде и ходьбе. Мотоботы доступны в двух версиях.

Читать дальше

Ясуюки Кудо (Yasuyuki Kudo) в 1991 году установил рекорд, проехав дистанцию 331 км на заднем колесе. Другой японец Масару Абе недавно предпринял попытку побить рекорд соотечественника. У него получилось, причем Абе проехал намного больше.

Читать дальше

Компания KTM тестирует электрический мотоцикл, и в сети появились первые шпионские фотографии. Австрийский производитель уже имеет опыт в разработке электрических мотоциклов. Достаточно вспомнить KTM Freeride E, который продается в некоторых странах. Электроцикл на фото — совсем другая история.

Читать дальше

Всем привет! Сегодня хотел поделиться своим вариантом хвостика. Хочется услышать критику.(прошу прощения за бардак на фото)



Читать дальше

В продолжение Поста о зимней поездке по Вьетнаму.
Для всех любителей длинных рассказов немного изменил формат монтажа и приступил к созданию серий полного отчета о поездке. Встречайте первую



Читать дальше

Как говорится – ломать, не строить.
Но все было не так уж и быстро. Как раз в этот же период, я уволился со старой работы, и устроился на новую, а мотоцикл остался у механиков «ХРК». Понятное дело меня никто не гнал, но все было в каком-то подвешенном состоянии. Короче, все заглохло. По крайней мере, на время.
Через пол месяца, я вновь устроился на старую работу, но уже по договору, и дело вновь сдвинулось с мертвой точки.
Разборку мотоцикла я доверил все тому же Сане, который и татуху мне набивал. Ясное дело, что на то, чтобы разобрать байк, много времени не ушло, буквально через день мотоцикл раскидали до рамы. Как по мне, так разобрали даже больше чем нужно было – некоторые агрегаты вполне можно было и не трогать, но, все произошло в мое отсутствие, так что повлиять я не мог, а потом уже не было смысла дергаться.

Читать дальше

Езжу на мотоцикле в дальние путешествия. О трех моих последних поездках по США и Канаде общей протяженностью около 80 тысяч километров можете посмотреть набрав в поисковой строке Aleks Biker.
Езжу один. Сплю в основном в палатке. Надеюсь только на себя. Для того, что бы поездки были безопасными и комфортабельными тщательно подбираю снаряжение и устанавливаю дополнительные приспособления на мотоцикл. Сегодня расскажу про электрочайник, который вожу с собой.