Cafe Racer

Руди Бенни (Rudy Banny) из "Tattoo Projects" начинал с обучения в области нефтяной инженерии (проще говоря, нефтедобыча, буровые и т.д.). Но как-то не сложилось, и спустя семестр Руди исключили. Это был важный момент в его жизни, в последствие чего он стал поклонником мотоциклов и кастомайзером.

Читать дальше

Немецкий кастомайзер Уолт Сигель (Walt Siegl) разработал стильный и современный кафе рейсер Leggero. Пока только прототип, но Уолт рассчитывает выпустить небольшую партию мотоциклов, основанных на двухклапанном 900-кубовом двигателе Ducati. В единичном экземпляре подобный мотоцикл стоил бы достаточно дорого, но мелкосерийное производство может немного улучшить ситуацию без потери качества конечного продукта.

Читать дальше

Полтора месяца назад мы рассматривали кафе рейсер Moto Grigio, построенный Майклом Вулавэем (Michael Woolaway) из мастерской «Deus Ex Machina». Вчера австралийцы опубликовали видео небольшого тест-драйва мотоцикла, выбрав отличное музыкальное сопровождение «Rodrigo y Gabriela — Hanuman».

Читать дальше

Кафе рейсер Mille ELR — проект двух талантливых миланских специалистов Марко и Фонца из мастерской "Anvil Motociclette Costruttori". Они всегда подходят к постройке мотоциклов с большой ответственностью, в результате чего получаются отличные байки зачастую в стиле кафе рейсер.

Читать дальше

Непринужденная красота и стиль итальянского мотоцикла Ducati Sport Classic всегда привлекала внимание кастомайзеров со всего света. Количество кастомов Ducati в стиле кафе рейсер неисчислимо, и к ним можно прибавить еще один, построенный французскими специалистами FCR, которые всегда стремятся создавать стильные и привлекательные байки.

Читать дальше

Команда кастомайзеров "Ugly Motorbikes" заработала себе репутацию мастеров, которые делают весьма необычные и красивые мотоциклы. Кафе рейсер Yamaha XS750 наглядный тому пример, мотоциклом можно любоваться долго, разглядывая каждую деталь, каждую мелочь.

Читать дальше

Великолепный кастом «Monkee #49» на базе Kawasaki Z1000 ST построили датские специалисты "Wrenchmonkees". Мотоцикл является прекрасным примером творческого потенциала мастеров из Копенгагена и их неповторимого чувства стиля.

Читать дальше

Марк Ишепп (Marc Ischepp) — работник дизайнерской студии Kiska, которая активно сотрудничает с компанией KTM и спроектировала дизайны для нескольких мотоциклов австрийского производителя. Прошлым летом Марк занялся переделкой японского мотоцикла Honda CB400F и в результате получился шикарный байк с элементами кафе, но больше гоночных ретро мотоциклов.

Читать дальше

"Bridge City Cycles" — небольшая мастерская в Портленде, которую несколько лет назад открыл Энтони Мотемпс (Anthony Mautemps) вместе со своей женой. Постепенно Энтони развивает свой бизнес, в мае он планирует расширение до 460 м2. Специалисты BCC занимаются старинными и классическими мотоциклами японского, европейского и, конечно же, американского производства.

Читать дальше

Кастом «PATHOS» на базе MV Agusta Brutale 1090R построили итальянские специалисты «Officine GP Design»: братья Лука и Фабио Поццато. Итальянские кастомайзеры занимаются непосредственно постройкой уникальных мотоциклов единственных в своём роде, а также разрабатывают комплекты для модернизации серийных мотоциклов. В данном случае братья Поццато следовали вторым путём, разработав комплект для MV Agusta Brutale.

Читать дальше

Кафе рейсер Ducati GT1000 Shifter — работа всемирно известного белорусского кастомайзера Юрия Шифа, каждый проект которого достоин уважения и восхищения. Юрий обладает особым творческим воображением и радикальным подходом к каждому мотоциклу.

Ducati GT1000 — великолепный байк в стиле мотоциклов 70-ых годов, однако классик Ducati выделяется характерным для мотоциклов болонской фабрики спортивным нравом и дизайном. Столь классный в серийном виде мотоцикл лучше лишний не трогать, потому что малейшая ошибка в процессе переделки может всё испортить, но к проекту Юрия это не относится. Белорусский кастомайзер сделал классный итальянский мотоцикл еще лучше.

Читать дальше

Кафе рейсер «Cafe Latte» на базе заурядного мотоцикла Honda GL Max 2003 построил индонезийский мастер Эрик Каприн (Eric Caprin) из «Caprin Racing». Заказал байк Херу Бамбанг (Heru Bambang — мэр портового города Баликпапан). Задача стояла достаточно сложная: изготовить кафе рейсер в стиле 70-ых, однако донор для этого дела индонезийскому мастеру достался не самый лучший — 125-кубовый Honda GL Max 2003.

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB750 с элементами стрит-трекера построили специалисты из флоридской мастерской Steel Bent Customs. Мотоцикл впечатляет лёгкостью в дизайне, каждая деталь выполняет своё функциональное предназначение — ничего лишнего.

Читать дальше

Роланд Сэндс и его команда Roland Sands Design завершили работу над проектом «Technics Sporty», концепт которого мы рассматривали в начале осени. Американский кастомайзер всегда отличался неповторимым подходом к каждому мотоциклу, его работы постоянно впечатляют своей уникальностью, и данный проект на базе Harley-Davidson Sportster 883 не стал исключением.

Читать дальше

Даррел Стайнберг (Darrell Steinberg) из мастерской DS Restorations (DSR) более 25 лет занимался ремонтом, тюнингом и реставрацией автомобилей, но затем к нему пришло просветление. Даррел решил изменить что-то в своей жизни и загорелся идеей построить собственный мотоцикл. Несмотря на многолетний опыт езды на мотоциклах, Даррелу пришлось немного изменить своё отношение к мототехнике, начать смотреть глубже в саму суть. Первый мотопроект Стайнберга — кафе рейсер DSR GP 250R, построенный на базе Honda CRF250R.

Читать дальше

Немецкие кастомайзеры Kaffeemaschine во главе с Акселем Баддом (Axel Budde) строят удивительные кафе рейсеры на базе мотоциклов Moto Guzzi. Гамбургские специалисты сделали всего семь мотоциклов, данный проект является седьмым и пока последним. Деталировка, изысканность линий и подбор цветов на высшем уровне, как всегда.

Читать дальше