Кастомайзинг → Флэт-трекер Yamaha XS750

Флэт-трекер Yamaha XS750

Рик Форт (Rick Forte) изготовил классный флэт-трекер Yamaha XS750 для своего сына Кайла (Kye Forte — профессиональный райдер BMX), который несколько лет назад увлёкся флэт-треком. Мотоцикл сделан как реплика гоночного байка Yamaha XS750 Кенни Робертса.

Читать дальше

Кастомайзинг → 1в3: кастомы Auto Fabrica Type 11

3в1: кастомы Auto Fabrica Type 11

Британские кастомайзеры Auto Fabrica закончили новый проект Auto Fabrica Type 11, который был строго секретным, так как весьма нестандартный. Мастера Auto Fabrica создали сразу три мотоцикла: трековый, классик, кастом. Каждый отдельный проект уникален и был спроектирован в сотрудничестве с Тоби Меллором.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Yamaha XS750

Кафе рейсер Yamaha XS750

Yamaha XS750 — проект Аль Балджеу, который, очевидно, является фанатом Валентино Росси. Мастер посвящает свой кастом Доктору #46. Он работает в собственной мастерской в Сарния, Онтарио, Канада. В процессе переделки мотоцикла Аль постоянно использовал наброски в Фотошопе и CAD-модели, чтобы не упустить ни одну малейшую деталь.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Dapper Rat XS750

Кафе рейсер  Dapper Rat XS750

На мотоциклы карданные валы ставятся с самого начала 20-го века, но компания Yamaha начала использовать данную технологию в 70-х годах, выпустив 3-цилиндровую модель Yamaha XS750, которая разрабатывалась в качестве доступного мотоцикла для молодого поколения. В 1976-1979 годах компания Yamaha выпустила порядка 150 000 мотоциклов XS750. Данная модель, кстати, входила в 10ку лучших байков своего времени. Мэт Шиндлер (Matt Schindler) из «Dapper Rat Motorcycles» считает, что Yamaha XS750 имеет большой потенциал, и в результате некоторых модернизаций ему удалось сделать классный кафе рейсер.

Читать дальше

Кастомайзинг → Брэт-кафе Yamaha XS750

Брэт-кафе Yamaha XS750

Yamaha XS750 — один из самых недооцененных мотоциклов 1970-ых годов, так как он никогда даже близко не имел такой славы, как легендарный мотоцикл Honda CB750 или же младшие модели SR400/SR500. С другой стороны, мотоцикл отлично подходит для кастомайзинга, и 33-летний голландец Жуль Брана (Jules Brans), работник звукозаписывающей компании, переделал именно Yamaha XS750.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Yamaha XS750 1977

Кафе рейсер Yamaha XS750 1977

Мотоциклы Yamaha XS750 выпускались в 1977-1979 годах, после чего японский производитель представил обновленную модель Yamaha XS850. Мотоциклы XS750 никогда не были так популярны, как предшественник Yamaha XS650, но за последние годы данная модель стала действительно популярной среди кастомайзеров.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Yamaha XS750

Кафе рейсер Yamaha XS750

Команда кастомайзеров "Ugly Motorbikes" заработала себе репутацию мастеров, которые делают весьма необычные и красивые мотоциклы. Кафе рейсер Yamaha XS750 наглядный тому пример, мотоциклом можно любоваться долго, разглядывая каждую деталь, каждую мелочь.

Читать дальше

Cafe Racer → Мотоцикл Monkee #50 на базе Yamaha XS750

Мотоцикл Monkee #50 на базе Yamaha XS750

Датские мастера "Wrenchmonkees" построили очередной классный кастом «Monkee #50» на базе мотоцикла Yamaha XS750. От донорского байка осталось довольно многое: топливный бак, рама, маятник и вилка (немного понижена). Мотоцикл сделан в стиле кафе рейсер с элементами стрит-трекера. В целом выглядит очень стильно и даже немного строго.

Читать дальше

Мото тюнинг → Мотоцикл Spirit 7 на базе Yamaha XS750

Мотоцикл Spirit 7 на базе Yamaha XS750

Тим Роджерс (Tim Rogers) и Кевин Таггарт (Kevin Taggart) из английской мастерской "Spirit of the Seventies" по просьбе заказчика из Шотландии построили классический спортивный байк Spirit 7 на базе Yamaha XS750. В первую очередь заказчик запретил переделывать двигатель, поэтому британские мастера сконцентрировали всё внимание на внешнем виде, шасси и дизайне мотоцикла.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Yamaha XS750 Spirit II

Кастом Yamaha XS750 Spirit II

Кастом Spirit II построили британские кастомайзеры из мастерской «Spirit of the Seventies», которую организовали Тим Роджерс (Tim Rogers) и Кев Таггарт (Kev Taggart). Всего парни сделали три мотоцикла, но Spirit II Тим использует в качестве личного транспорта. В роли донора парни использовали классический Yamaha XS750 1979 года, который переделал механик Мартин Тэйлор. В общем, получился легкий и проворный мотоцикл, идеально подходящий для города.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Yamaha XS750