Triumph Thruxton — мотоцикл, который даже в серийной комплектации выглядит просто великолепно, но всё равно зачастую подвергается модернизации. В большинстве своём тюнинг Triumph Thruxton сводится к лёгкому доведения до совершенства всяких мелочей, поскольку в базовой версии серийный кафе рейсер практически идеален.

Данный Triumph Thruxton — работа команды механиков «Speed Merchant» из Южной Калифорнии. Они специализируются на производстве деталей для мотоциклов Triumph и последней модели Sportster. Последний проект мастеров был вдохновлён старинными стрит-трекерами с помесью современных тенденций.

Читать дальше

Лоуренс Смит (Laurence Smith) из «SuspensionSmith» занимается подвесками. Он целыми днями работает с вилками мотоциклов, амортизаторами и маятниками. Неудивительно, что в его голове иногда рождаются собственные идеи, и однажды Лоуренс подумал, почему параллелограммные вилки (гирдер) редко встречаются на спортивных мотоциклах.

Читать дальше

Забавный рекламный видеоролик выпустил индийский производитель мотоциклов Modenas где-то в 2004 году. Таким интересным способом они пытались привлечь внимание общественности к мотоциклу/мопеду Modenas Kristar. Честно говоря, не ожидал от индийцев подобной смекалки, обычно их рекламные видеоролики, мягко говоря, плохие и не интересные.

На фото представлен мотоцикл Proton KRV5 XM2. По сути, это гоночный мотоцикл команды Proton, за которую выступал Кёртис Робертс (Kurtis Roberts –младший сын легендарного Кенни Робертса). К сожалению, сын не стал таким великим гонщиком, как и его отец, и набрал в чемпионате 2004 года всего 1 очко. Тем не менее, мотоцикл и сегодня, спустя 7 лет, выглядит просто восхитительно.

Читать дальше

Все мотоцикл Moto Guzzi уникальны, у каждого есть своя изюминка, свой стиль. Но MOTO GUZZI California — выше всяческих похвал. Кроме того, что байк оснащается фирменным двигателем Moto Guzzi V-Twin поперечного расположения, так он еще и выпускался в разных версиях, которые сильно отличаются друг от друга, несмотря на родство модели.

Читать дальше

«A&A Performance» — американские специалисты, знающие толк в турбонагнетателях для мотоциклов. Они разработали турбо комплект для мотоцикла Kawasaki ZX-10R 2004. Он состоит из центробежного нагнетателя Rotrex C15-60, топливного насоса Walbro, синхронизатора Gates PowerGrip GT2, фильтра K&N, свечей NGK Iridium и уникальной топливной системы.

Читать дальше

Кастом «New Blood Sportster» построили хорошо нам известные мастера из «Deus Ex Machina». В качестве донора они использовали Harley-Davidson Sportster 2004 года выпуска. Рука мастеров коснулась всего, превратив мотоцикл во что-то более привлекательное. Возможно, самая удивительная деталь — сделанный вручную выхлоп, который наполовину имеет трубу стрит-трекера и наполовину спортбайка.

Читать дальше

Туристический мотоцикл-кастом Que' Paso построили Пол Бинфорд (Paul Binford) и Тэннер Шэкли (Tanner Shackley) из «Binford Custom Cycles». Байк сделан на базе Harley-Davidson Road King 2004 года выпуска. Он оснащен большим двигателем объемом 2150 см3 со степенью сжатия 13:9:1. Мотор развивает мощность 202 л.с. и крутящий момент 285 Нм.

Читать дальше

Две недели назад мы с Сеней (senyagixxer) запланировали поездку в Чернобаевский аэропорт на автогонки. Гонки проводят прямо на взлётной полосе самолётов, к сожалению очень редко. Мотоциклистам всегда там рады + хорошая возможность прокатиться на полную! Мы не могли пропустить этот ивент — подготовились и двинули на взлётку.

Читать дальше

На Сенькином джиксере год назад полетел EXUP. Катался он без экзапа, но пришло время и заказал себе б/у EXUP из Одессы. Решили мы его просто заменить, но оказалось, что замены было не достаточно. Велком под кат.

Читать дальше

Мотоцикл Kawasaki Vulcan VN2000 был впервые выпущен в 2004 году. Он отличается хорошей механикой, черной краской, множеством хрома, огромной задней шиной 200 мм. Двухлитровый V-образный двигатель VN2000 имеет невероятно большой крутящий момент 178 Нм и мощность 103 л.с. Среди серийных круизеров у VN2000 стоит один из самых больших движков.

Читать дальше

Кастом Pantail построил поляк Марек Микевич из «BT Chopper». Мотоцикл основан на байке Harley-Davidson FXST 2004 года выпуска. Он отличается ретро дизайном, который подчеркивается вилкой типа «Springer», багажными сумками, соло седлом и многоспицевыми колесами.

Читать дальше

Сами по себе гонки «Hill Climb» (Восхождение на гору) очень экстремальные и зрелищные, а постоянные падения придают им еще большего шарма. Кроссовые мотоциклы с вытянутым маятником и модифицированной рамой крайне неуправляемые и непредсказуемые. В видео выше собрана нарезка падений с гонок «Hill Climb» 2004 года.

Стритфайтер Yamaha FZ1-K разработан командой «Showyomoto» и получился на мой взгляд весьма удачным и идейным. За основу был взят Yamaha FZ1 2004 года выпуска, на который была установлена вилка и переднее колесо от Yamaha YZF-R1. Заднее колесо и все остальные части ребята решили оставить родные.
В традициях команды для усиления мощности двигателя была разработана собственная выхлопная система и установлен Power Commander (DynoJet).

Читать дальше

Еще один фотосет 2004 года, от фотографа «Stephen Moore» Стефан Мур. Конечно же мне хочется отметить в первую очередь сам чоппер изготовленный на базе Harley-Davidson Джеймсом Ваднером для Кима Петерсона (нет не наш Ким :)).

Читать дальше