Решил закупить на зиму для своего юпитера первые запчасти :)
Перечень того что купил:

1. Стекло стопа Иж Юпитер

2. Ручки красные (на руль 22мм) (ASV)

3. Крышка бака ИЖ с замком

4. Резинки подножки Иж ( две пары )

5. Брызговик крыла переднего, заднего


Читать дальше

Всем доброго дня! Вот наконец мне и пришел двигателья Сб.1-08, проще говоря Жидкостного охлаждения. Я поставил его себе заместо воздушного, подключил все провода, накинул цепь, запустил двигатель и я был разочарован! Мой старый двигатель даже с разными ВМТ работал лучше. На следующий день я снял его, разобрал, ничего не было затянуто, двигатель хавал масло из полости маховика, крышки КШМ не были затянуты!!! Правый Коленчатый вал имел хруст при вращении, как буд то ролики в НГШ квадратные. Подшипники убитые, сальники тоже, радует что помпа в ОТС и ЦПГ. Вот такого вот зверя я приобрёл за 15.000… Двигатель я полностью отмыл, заменил сальники и подшипники. Теперь жду Коленчатых валов, которые препятствуют дальнейшей сборке. По мере продвижения буду писать и выкладывать фото, пока есть то, что есть.

Итак, имея убитый мотоцикл я начал его по-маленьку ремонтировать. Снял двигатель, судя по спидометру он прошел 93 т. км, но вряд ли это так! Поршневая была в отличном состоянии, как сказал хозян: «Я 90-ые за 200 рублей покупал», ну что же, уже немного легче. Едем дальше, а дальше у нас убитые напрочь коленчатые валы, закоксованные подшипники и «дубовые» сальники. Так же хочу отметить состояние КПП, изношена была только шестерня, отвечающая за 2 передачу и то не критически, поменял КПП на новую СССР, думаю лишним не будет. Забив новые сальнички, установив новые коленчатые валы и подшипники какой то непонятной фирмы «KG» собрал мотор в единое целое.

Читать дальше

Лет в 15 начали мне нравится мотоциклы, прочитал десятки журналов, просмотрел десятки видео, но все это были лишь мечты, пока однажды от бабушки я не узнаю, что ее подруга продает Иж Юпитер 3 с коляской, абсолютно новый. Так и началась моя эпопея с покупкой, доставкой и переоформлением этого мотоцикла.

Читать дальше

Часть 1.
Часть 2.
Наконец настало долгожданное и безусловно самое приятное в восстановлении мотоцикла время, это сборка!
Сборка для меня, это те моменты, когда бывало прикрутишь пару болтиков блестящих на свежевыкрашенную деталь, сядешь в гараже с чашечкой кофе и любуешься ею!
Много фото!



Читать дальше

Часть 1.
В данной части пойдет речь о покраске, и работе с мелкими деталюшками.
Много фото.
Изначально хотел красить сам, алкидной автоэмалью, опыт покраски в принципе имеется, но после долгих и мучительных работ по зачистке до металла, не хотел все испортить и как уже говорил в первой части, решил что красить мотоцикл будет мой знакомый автомаляр, который впрочем не берется за мотоциклы из-за большого количества мелочевки, согласился только ради дружбы )) Он и посоветовал красить акрилом.
Собрал я все зачищенное добро, загрузил в машину и отправился к нему



Читать дальше

История появления у меня этого мотоцикла описана ранее вот в этом посте.
Планирую разбить на три части, т.к. выбрал около 130 фотографий, хочется все показать и удалить нечего )
Так что имейте ввиду, много фото
Вот каким я его забирал



Читать дальше

Трям, здравствуйте! В конце концов силуэт моего любимого мотоцикла меня в край достал, ибо стоковое сиденье класса «диван» смотрится на нём с не меньшей грациозностью, нежели туристический рюкзак, одетый поверх делового костюма. Ну или как-то так… В один ненастный вечер пришла в мою буйную головушку мысль о переделке штатного седла. С этого я и начну свою историю…


Читать дальше

Была сегодня передачка, где парня осуждали лишь за то, что он любит старомодные костюмы и слушает «несовременную» музыку, и тут мне закралась мысль — да в точности я! Только через призму мотомира… Попробуем разобраться в этой проблеме «фантомной ностальгии».



Читать дальше

Аларм! Пост ради стеба! Просьба не принимать близко к сердцу)
Здесь был кат…

Читать дальше

С одним карбом было ездить нудно и скучно.
Пришлось ставить два.



Читать дальше

Покупка ИЖ-Ю5 была для меня очень интригующей.
До этого катал на 4-ке. Тот был оооочень ненадежный. Но с ним я обучился азам работы со слесарным инструментом.
Хотелось нормальный мот. Ну более-менее, хотя бы чтобы не париться с покраской.
Через знакомых нашел в соседней деревне и, договорившись, купил.
Мотоцикл был без документов. Не на ходу. Я отдал за него 6500р. И еще 500 должен был отдать, когда доки все-таки привезут.
Но так и не дождался. Да что там документы в 19 лет!)))



Читать дальше

Тот самый багажник «под чемоданы»… Пока не стал закреплять, но смотрится интересно.
И можно привязать канистру… Или запаску, кому что нравится.


Читать дальше

Таким он был...


Читать дальше

24 мая, утро… ничего не предвещало непогоды… собрались значит мы покататься веселой компанией во окрестностым красивым местам. половить рыбки. в общем поход на 2 дня…
Но увы, к середине маршрута было ясно что погода против нас, был сильный ливень и пришлось повернуть домой…
немного видео и фото:
все готовы к старту, ждем утра



Читать дальше

Четыре года переменных трудов. Проделан большой объём работ, по модернизации Иж Юпитер5. Изготовлены эксклюзивные детали))) Пришлось освоить кучу профессий. В общем делал под себя.


Читать дальше