А вот и новый обзор на нашем канале подоспел. Всё основано на личном опыте — и как сервисника, и как пользователя.

Представляю вам моё путешествие «Калининград — Тыва и обратно».
В Июне в Москве был приобретён Honda Transalp xl600v и я, прилепив на макушку шлема камеру, мотоциклетную часть пути начал отсюда.
В ту сторону дорога заняла две недели (5600 км), потом два с половиной месяца — работа в экспедиции и поездки по Тыве. Это всё в первом видео:


Во втором видео дорога обратно, через западную Туву по не слишком популярной дороге через горы Саяны «Ак-Довурак — Абаза»

Читать дальше

Короткое видео — тизер, о том, как я на Bajaj Dominar 400, ездил из Саратовской области на Байкал, а именно остров Ольхон. Без озвучки, просто езда под музыку.

За время эксплуатации своего мотоцикла Урал с карбюраторами PZ-30 в различных погодных условиях я пришел к выводу, что это весьма неплохие карбюраторы. Однако по сравнению с советскими у них есть масса особенностей, тонкостей и нюансов. Как положительных, так и не очень. Подробнее — в видео.

После ролика про белый урал стали часто спрашивать про мотоциклы с коляской. В рамках выставки Мотозима 2021 — забежали на стенд ИМЗ и посмотрели на легендарный УРАЛ Магадан, а также пообщались с Артемом Абрамовым, автором фильма “Урал между Москвой и Магаданом” и владельцем этого

Читать дальше

Делюсь небольшим лайфхаком и бюджетным способом ремонта старых вилок мотоциклов Урал и Днепр. Способ проверен неоднократно и пригоден для большинства гидравлических вилок старого образца.

Каждый год стараюсь выезжать в сторону Пермского края на личном транспорте. 2021 не стал исключением.

Также можно посмотреть видео




Читать дальше

Да, про этот мотоцикл уже снимал видос Артем Болдырев. Но, оказавшись в Новосибирске, я решил, что такой байк и второй раз показать публике не грех, тем более, что здесь можно прослушать еще и создателя машины

Значит пост этот противопоказан трушным оппозитчикам, адептам мазутной паствы, настоящим мужикам, которые в поле коробас за 20 минут скидывают и сальничек из кирзового сапога могут вырезать и подкинуть, чтобы ехать дальше в Мурманск и не поливать все вокруг маслом. А если Вы хипстер рукожопный то милости прошу к нашему шалашу. Заваривай чаек покрепче или там кофе по-турецки. Поведаю историю о том как три байкера не шибко смышленных решили купить мотоцикл с коляской да наведатсья на фестиваль Тарсова Гора, что в четырехста почти пятидесяти километрах от дома их проводится, да и еще обратно ходом своим воротится. Пост экспериментальный. Тут текстовая и видео составляющая. Если присел на белого друга покруизить неспеша — то можно и на часик другой залипнуть, а коль за сигареткой потянулся и на 5 минут от дел рабочих отвлекся — тоже покатит, текст он всегда честный как рама засухаренная.

Читать дальше

В 2017г группа из 5 немцев на четырех «Уралах» с колясками (напоминаю — экспортный вариант, а значит с повышенным качеством) отправилась в дальнее путешествие. Путь их лежал на восток через всю Европу, Россию, Аляску, США и снова в Европу на исходную точку Landweg в Германии. Заняло все путешествие 2,5 года и пробег был около 40000 км. По завершении в 2020-м они выпустили фильм о путешествии. Знаете какое было у фильма название? — «972 Pannen», что в переводе на русский означает «972 поломки».

Читать дальше

1. Мотоцикл построен на базе Урала в казанском Axl Custom Garage для регулярных покатушек и задачу свою выполняет полностью, в потоке не теряется, вид имеет. За счет небольшого веса и доработки двигателя динамика выросла и по ощущается лучше японских чопперов чесоток. Максималка по заверению Антона достигает 160 километров в час, что неплохо для советского оппозита.




Читать дальше

В выходные удалось сгонять на Мотовесну 2021.
Запилил небольшой обзор, с интервьюшками. Велком к просмотру!
Одна из крупнейших мотовыставок России
Десятая юбилейная «Мотовесна 2021»
Мотоциклы, и в этот раз еще и спортивные автомобили и даже велосипеды! Три зала экспозиции! Соревнования по флет-треку! И конечно мотоатрибутика и

Читать дальше

Наверное каждому ураловоду знаком звук щелчка тумблера «массы»
Это уже своеобразный ритуал перед запуском: открыть кран, щёлкнуть массой, двумя руками нажать на утопители карбов «пока не потечёт» и только тогда заводить.
Ну камон, 21й век же))
Я решил избавится от тумблера, потому что помню ситуацию в далёких 90х, когда забыл выключить массу на долгое время и старенький аккум сдох) Решил не просто вырезать его из системы, а по-другому решить задачу для которой его ставили)

Итак…

Читать дальше

Руль выглядел убого.
От слова «совсем»
Для деревни или 90х годов, наверное «отлично» — на грипсы натянуты кожаные стаканчики, со свисающей длинной бахромой «а-ля винтажный indian», кожа грязная, пульты стандартные советские «обшарпанные» и все в таком духе)
Выручили братья китайцы, клепающие запчасти для братьев американцев:)
Итак. Было/стало


Пульты Harley с али экспресса. На наш родной 25й руль. Подробности — под катом

Читать дальше

Сразу оговорюсь — стоит цель, довести мот до нормального состояния, не выходя за рамки бюджета 100К — дороже считаю нецелесеобразным. Кто-то считает иначе — ну тут можно только вспомнить что фломастеры разные )) за 2 года, на мот потрачено около 70 килорублей и вцелом похоже в сотку я уложусь.
Фото для затравки, а дальше история сюрпризов )


Читать дальше

Чудовище приехало в Ярославль из Иваново, зимой, лежа в кузове Газели, практически без компрессии в левом цилиндре, с КРОМЕШНЫМ АДОМ вместо электропроводки и — как потом выяснилось — в массе других мест.
Что подтолкнуло к покупке:
— бак. Большой, 25и литровый развар от касика или от чего-то подобного, со встроенным жигулевским датчиком уровня топлива, шестерошной приборкой — тахо/топливо/вольтметр/температура — ну красота же. Не работал только указатель температуры, так как поставить датчик в масляную сливную пробку -осталось у владельца только в планах.
— электростартер и венец. помня как в детстве прыгал на кике — это пряио оч понравилось.
— вилка. Пневматическая, довольно длинная от CZ-500.
— электронное зажигание на ВАЗовском коммутаторе и оковской катушке.
ну и там китайские кофры, маленькая фара и все такое прочее)) Метров с 20и — это был такой себе брутальный красивый мот, а вот если подойти ближе, то…



Читать дальше