Пробег мота 91 тысяча, пробег реальный. Из них более 10 тысяч на авто масле. Было вскрыто сцепление. Промерил диски. Два крайних диска размером 2.82 и 2.815мм. Размер к замене 2.8мм. В одном инет магазине купил два оригинальных диска по 323р. При курсе за коном под 70-71р за 1 $. Скорей всего остатки в Москве у поставщиков. Диски подходят на мой мот и еще какой-то малокубатурный, которых и живых вряд ли осталось.
Так же были заменены пружины сцепления TRW. Родные пружины 3 из 6-ти имели отклонение от минимального размера на 0.5мм.



Читать дальше

Это было отличное утро очередного отличного дня моего такого же отличного путешествия. Слишком много отлично? Так это же тоже отлично. Есть только одно но – так не может продолжаться бесконечно. Да это и не нужно. Вот представьте себе, что вы все время едете по прямой ровной дороге. Совершенно очевидно, что через какое-то время это абсолютно надоест. А теперь добавим сюда пару извилистых поворотов влево/вправо, пару крутых спусков и подъемов, а затем еще и кусочек бездорожья. После такого снова можно наслаждаться прямым и ровным участком. Таков человек, что обычно начинает ценить простую воду лишь испытав чувство жажды и радоваться обыкновенной корочке хлеба лишь изведав чувство настоящего голода. Волновая природа заложена в самой природе людей. Монотонность убивает. Каждому нужно лишь найти свою амплитуду движения…

Читать дальше

Читать дальше

Компания Harley-Davidson отзывает 45 901 мотоциклов 2014-2015 годов выпуска из-за проблем со сцеплением. Отзывная кампания касается следующих моделей:

Читать дальше

На днях прочитала пост про то, как можно переключать скорости, не используя рукоятку сцепления.
И вот, сегодня выбралась на «большую дорогу», чтобы попрактиковаться в этом.
Ну что могу сказать?) ЭТО ПРОСТО ОБАЛДЕННО! ВОТ ДО СЧАСТЛИВОГО ДЕТСКОГО СМЕХА И ЩЕНЯЧЬЕЙ РАДОСТИ ОБАЛДЕННО!
Да, я новичок, я еще много косячу на дороге, и вот эта уловка с исключением рычага сцепления из процесса переключения скоростей для меня просто невероятно полезна, так как ручка больше не тянется отжать сцепление при торможении или в повороте)))

Вот честно, не описать этого словами. Не передать.
Этому просто нужно научиться и отработать технику на дальняке или на площадке, чтобы тело записало это как программу по умолчанию.
Моту такое переключение нравится больше, чем моё полусекундное переключение с использованием рычага. Или это мне кажется ;) Но плавность движения не прекращается, рывков нет, даже при торможении и понижении передач без использования рукоятки сцепления.

Мне нравится, кайф от управления мотом возрастает в прогрессии, а это, — самое главное!

Вот собственно 4ый сезон закончился со счётом 40к+ км пробега. Голдуша поставлена в тёплое стойло, в руках рюмка водки и мысли о новом сезоне. А что бы новый сезон прошёл хорошо, к сезону надо подготовится. Собственно говоря прикидываю план работ, подсветить всё по кругу, поменять тормоза, свечи, масло, фильтры все, протянуть все основные узлы, почистить карб, полирнуть стекло и тп. Как всё это делать писать не буду потому что дикий боян и разжёванно тысячи раз на многих форумах. НО вот осталась последняя весчь в списке тех обслуживания замена сцепления. Вот про это и будет пост.


Кому интересно прошу под

КАТ

Итак, мой очередной пост о том, что происходило со мной в этом таком неудачном первом сезоне, точнее не то чтоб неудачном, а в сезоне под названием -” почти без мото”.


Читать дальше

Компания Harley-Davidson отзывает 5 741 мотоциклов из-за проблем с главным цилиндром сцепления. Отзывная кампания была организована в Канаде, поэтому касается только мотоциклов, поставляемых в данную страну. С другой стороны, американские харлеводы ожидают, что американская ассоциация NHTSA вскоре объявит об отзыве в США, и количество мотоциклов будет намного больше.

Читать дальше

Всем привет! Это мой первый пост. Как водится, мечтал-купил-сдавал, у каждого на эту тему своя история в запасе. За нынешний и первый свой сезон накатал уже тыщи три километров, успел уронить Хонду заезжая на шиномонтаж, покатать людей разных весовых категорий, проехать за один день ≈500км и попасть под все летние погодные явления.

Впечатлений и опыта мотоцикл приносит великое множество! Да и утренние байки по приезду в офис стали почти традицией, каждый выезд для меня это целое приключение.



В эту субботу собрались с девушкой прокатиться к озеру Нарочь, снять на месте комнатку в одном из прибрежных котеджей и в воскресенье отправиться в обратный путь.

Читать дальше

Смотрю стоят, сначала проехал а потом встал, подумал решил вернуться, не помогу так не помогу, а вдруг? Вообщем подсобил в итоге как смог :)

Здрасьте нафиг)))

Пост-жалоба, пост-вопрос, пост-благодарность.

Читать дальше

Сезон в полном разгаре, но я вот только вчера уложил все внутренности назад в медвежонка =), поставил двиг на мот, и завтра надеюсь всё подключить и завести, ну и конечно же аккуратненько прокатиться. Под катом рассказ и фото о том как проходила сборка двигателя.
предыдущие части: ТуТ, тУт,Тут



Читать дальше

Крутим гайки Yamaha ybr 125.
Видео о том как я менял диски сцепления.
В мануале по ремонту есть все моменты затяжек, которые я не указал.
Надеюсь видео кому-нибудь поможет.
Приятного просмотра.





Читать дальше

Во время предсезонных тестов Хорхе Лоренцо и Валентино Росси использовали прототипы, оборудованные дополнительными курками. Команда Yamaha не спешит раскрывать назначение нововведения. Небольшой рычаг установлен между рычагом сцепления и рулем, и что-то подобное Honda используют с середины прошлого сезона.

Читать дальше

Всем привет, кто интересуется совкоциклами, просим под кат! Сегодня сцепление.До этот рассматривали взаимозаменяемость ЦПГ Юпитер ЦПГ

Читать дальше

Harley-Davidson отозвали в общей сложности 22 483 мотоциклов серии Project Rushmore 2014 из-за проблем в работе сцепления. В первую партию отозванных мотоциклов (19 597) вошли следующие модели: Electra Glide Ultra Classic (FLHTCU), Electra Glide Utlra Limited (FLHTK), Police Electra Glide (FLHTP), Street Glide (FLHX), Street Glide Special (FLHXS), CVO Electra Glide Ultra Limited (FLHTKSE) и Screamin’ Eagle Road King (FLHRSE).

Читать дальше