28 апреля. 19:30.
Абсурд.
… Шел пятый час ожидания на грузинской границе. Злость и ненависть сменились на безразличие к абсурдности всего происходящего на этом клочке «гостеприимной» страны.
Несколько часов назад многочисленная группа мотоциклистов уже развернулась, и под «Марш Славянки», льющейся из динамиков белой «Голды», показывая саки и другие жесты в сторону КПП, покатила обратно в Россию. Их было человек 50.

Давненько моя жена так не ругалась. Оказывается, она знает так много некультурных слов-) Да и я обогатил свой словарный запас с помощью других участников этого мероприятия. Все проклинали «Волков», правительства стран, политику, погоду (когда шел дождь), грузинских пограничников, которые издевались над людьми, заставляя переставлять моты то туда, то обратно…

Наши паспорта вернули. Оставалось 5 мотов, и 6 человек. Завернули всех, выдали бумажку с причиной отказа. «Предоставили неверные данные о себе или о цели визита». Обида, злости уже не осталось. 2000 км в один конец… Ехать обратно в Москву, в Сочи или еще куда? Уже в сумерках цепочкой едем обратно к нашим погранцам, и в ночи приезжаем в гостиницу, где уже идет шумное застолье в ресторане, а на парковке мотоциклу негде упасть…
Сегодня просто ночевка в Владикавказе.





Читать дальше

Предыдущая часть здесь: глава 0

Глава первая, в которой меня задерживают приключения, но я всё равно успеваю на главное

Прогноз погоды не радовал, навстречу шёл мощный циклон, устроивший наводнение в Турции. Как гигантский серп остриём он уже почти упирался в Москву и вся моя надежда была что я проеду быстрее и не соприкоснусь с вращающимся лезвием его фронта. Но облака на небе были самые обыкновенные, птички пели, а на трассе было немного машин. Я ехал, насвистывая любимые песни на юг, как среди однообразия холмов и полей моё внимание привлёк мотоциклист, упорно толкающий своего коня по обочине. Я сначала проскочил мимо, но съехал на обочину, развернулся и поехал по обочине ему навстречу.



Читать дальше

Вот и начинается главный этап путешествия — собственно Памир…




Читать дальше

Предисловие

Пролежав полгода после аварии по больничкам и перенеся очередную операцию, я вспомнил про своё путешествие 17 года. Текст давно был написан, но всё никак не доходили руки перебрать и подшаманить фотографии, без которых его публиковать бессмысленно. И вот, валяясь сейчас в ЦИТО, от скуки прямо на телефоне я сделал это и буду теперь публиковать по частям этот рассказ.

Глава 0, где я собирался в путь, но уехал недалеко.

Человек изначально свободен. Но мы склонны сами загонять себя в какие-то рамки. Я учёл прошлогодний опыт, когда мне пришлось дубасить около тысячи в день и туда и 1200 обратно потому, что я сам для себя так решил доехать за день. В этот раз путешествие будет приносить лишь удовольствие. Я буду ехать куда захочу и когда захочу. Останавливаться везде, где мне понравится, фотографировать, не оглядываясь на часы, любоваться закатами и встречать рассветы!

Читать дальше

Рассказ о том, как Бабай ЖЖ делал.
Задача:

Совместить не совместимое.

Дано:
1. Bajaj NS200 Pulsar
2. Норматив 2000км за 24 часа

Решение:

Пилот: Андрей Иванов

Маршрут: Москва — Ростов-на-Дону — Москва.
Общее время в пути: 23 часа 12 минут.

В это трудно поверить даже мне, но забег Бабая на 2000км за 24 часа действительно состоялся!




Читать дальше

Привет всем! После большого перерыва (у меня навернулся винт, и бОльшая часть фоток похерилась) напишу-ка я сжато о том, как я в Черногорию из Франции возвращался. Не корысти ради, а токмо во имя завершения гештальта, который я натурально ощущаю все это время.

В первый день (он же седьмой) ничего особо примечательного и не случилось, да и в основном быа скучная езда по автобанам, но вот например проехал внезапно мимо города Каркассон — наверное, многие играли в одноимённую игру:



Читать дальше

Я тут отлучился года на три, несколько неожиданно видеть слабо заполненный раздел событий на следующий год. А ведь там очень удачно день конституции попадает на пятницу, что дает возможность офисным обитателям добавить к стандартным двум неделям ещё целых три дополнительных выходных. За эти 17 дней под девизом: «Наша цель-движение!» можно без особого напряга сгонять за Гибралтар и обратно. Заимев таким образом ачивку «катался по Африке» на своём.
Со всеми разъездами получается 11.5

Читать дальше

Всем привет! Впервые слепил видео ролик про мото-путешествие. Раньше никакого опыта съемки и монтажа не было совсем, но думаю для первого раза сойдет. А вообще это довольно увлекательное занятие.
Текстовая версия

Привет Друзья! В этом видео я постараюсь ответить на Ваши самые популярные вопросы в комментариях под моим прошлым видео под названием «Одиночное мотопутешествие Украина — Швейцария. 15 дней, 8 стран, 6350км. Honda NC700X.»

Ох, нелегкая это работа — из болота тащить бегемота)
Или серия о том, как я на платó Укок ездил


Читать дальше

Привет! В октябре 2018 года я начал путешествие на мотоцикле по Южной Америке и завершил его спустя тринадцать месяцев, в самых последних числах ноября. Всего проехано приблизительно 44 900 км, которые я красоты ради округляю до 45 000. Мотоцикл — бразильская Yamaha Teneré 250cc, купленная в Колумбии и проданная в Аргентине. Посещённые страны: Колумбия, Эквадор, Перу, Чили, Аргентина, Бразилия, Парагвай, Боливия.





Читать дальше

Полностью восстановиться за ночь, конечно же, не удалось. Но нужно было ехать: оставался последний рывок и мы у цели – в Дакаре.

На карте есть два пути в Сенегал. Один – через мавританский приграничный город Россо, а второй – через сенегальский город Сент-Луис. Мы решили поверить интернету и нашим сенегальским друзьям, которые рекомендовали ехать через Россо, потому что дорога там значительно лучше.


Читать дальше

Сегодня нам предстоял не самый длинный пробег: нужно было проехать всего пятьсот тридцать пять километров. Но никто не предполагал, что это будет для нас самым главным испытанием на прочность.

Позавтракав, выпив бодрящего и заряжающего на жизнь марокканского чая, заправив мотоциклы и канистры, мы выдвинулись в сторону границы. Первые 96 километров мы проскочили легко и непринужденно, со скоростью около 120 километров в час. На подъезде к пограничному пункту была небольшая пробка из грузовиков, объезжая которую мы не увидели, что прямо на въезде есть заправочная станция. Да и проехали-то мы не так много: казалось бы, зачем нам она. Но скажу одно! Не повторяйте нашей ошибки! Обязательно заправляйтесь!


Читать дальше

Я сердце оставил в Фанских горах!




Читать дальше

Мотопутешествие на крайний север — двухнедельная поездка за полярный круг на турэндуро. Не все прошло гладко, где-то облажались, где-то хорошо справились. Обо всем этом 3-х серийный фильм. В этой части топим мотоциклы в горных речках Хибин

Вторая часть фильма об одиночном путешествии по Горному Алтаю. Пробный внедорожный заезд через Ороктойский перевал, первые впечатления от горных пейзажей и красивых рек. P.S. Это все еще вступление к основным приключениям!)



Читать дальше