На третий день поездки прошёл по маршруту Суоярви-г.Воттоваара-Медвежьегорск.
В общей сложности проехал более 350 км по грейдеру, преодолевал броды, забрался на Воттоваару.
KTM Duke 200, не заточенный под такое, на этот раз не подвёл)

Третье видео из серии о моем мотопутешествии летом 2019г по югу необъятной…
В вожделенную Грузию я в итоге не попал и решил не дожидаясь милости Грузинских властей поехать на Эльбрус, а точнее в Приэльбрусье. В гостинице во Владикавказе так же скопилась куча мотоциклистов со своими разнообразными планами и разными решениями проблемы пропуска на границе. Еще в видео я расскажу про первый опыт общения с ДПС в этой поездке, о самом длинном селе в Кабардино-Балкарии и о необычной жительнице

Читать дальше

Предыдущий пост тут

Шел десятый день нашего путешествия, и мы повернули домой. Выехав из вышеупомянутого колоритного отеля в румынском городке Залэу, пробирались по не слишком, мягко говоря, приятным дорогам к венгерской странице. Иногда моросил дождик, и приходилось останавливаться, чтобы надеть дождевики. А еще объезжать огромные комбайны и трактора, колесившие по полусельским дорогам, и ловить восторженные взгляды местной ребятни, готовой чуть ли не бегом преследовать наши мотоциклы, пока мы проезжали через их деревни. А уж эти ремонты дорог с полным снятием покрытия и щебенкой…

Дорога домой выглядела так:
Румыния — Венгрия — Словакия — Польша — Беларусь — Россия



Читать дальше

Приветствую всех!

Сезон все ближе, а это значит, что пора готовиться к новым путешествиям и заканчивать рассказывать о прошлых. Сегодня я расскажу про прекрасную Валенсию и спрятанный в горах Кадакес, пожалуюсь на Францию и немного затрону Италию, а именно — Геную. Добро пожаловать под кат)


Читать дальше

Предыдущий пост здесь...

Не думал румынский диктатор Чеушеску, что из его военной дороги получится излюбленная мототуристами трасса. Кто-то называет ее самой красивой дорогой в Европе, кто-то — одной из самых «крутых», но если уж так совпало, что вы — мотоциклист и любитель «дальняков», рано или поздно вы просто обязаны сюда добраться.




Читать дальше

Предыдущий пост здесь...

Мы ехали в Румынию, чтобы прокатиться по знаменитой горной трассе Трансфагараш, пролегающей через Карпаты извилистым серпантином. Следующий отрезок пути начался в Будапеште чуть после полудня и шел в юго-восточном направлении, чтобы примерно через 220 км упереться в румынскую границу. Да-да, пограничники вели свою службу, будто страну и не взяли в Евросоюз в 2007 году. Правда, параллельно стояло порядка 10 будок со шлагбаумами, и система скорее напоминала въезд на платную дорогу. Граждан ЕС пропускали примерно также — показал паспорт и вперед. Нас с нашими необычными местным погранцам номерами попросили не только отдать паспорта для проставления штампов, но и показать документы на мотоциклы. Задержались минут на 15, припарковавшись под слабым теньком какого-то металлического навеса. Пошутили только, что если бы пограничные посты закрыли, полстраны, наверное, осталось бы без работы.



Румыния — действительно бедная страна по сравнению со всеми, что мы проезжали прежде. Дороги (которые есть и без ремонта) тут в целом терпимые, видимо, ЕС вливает и сюда кучу денег, но кое-где, конечно, надо остерегаться ям, трещин или неожиданных неровностей. Валюту снова пришлось пересчитывать — с венгерских форинтов (1 форинт — 20 наших копеек) на румынские леи (1 лей — ок. 15 рублей), отчего голова еще больше пошла кругом. Хорошо хоть были кредитные карты, а вот наличные евро особо нигде не принимали.


Читать дальше

Предыдущий пост тут...

Из Братиславы мы продолжили путь дальше на восток — в Венгрию. Маршрут выбрали не по короткой трассе, а вдоль Дуная — и попали в удивительное место, где дорога пролегает между двумя рукавами реки — основным устьем и разлившимся ответвлением. На образовавшемся отрезке суши не просто расположено асфальтированное покрытие, но и умещается несколько небольших поселков с засеянными вокруг полями подсолнухов, лесами и заболоченными рощами. Все напитано влагой, множество ручьев и каналов сливаются друг в друга и разливаются в озера, давая простор для местной фауны.

Братислава — Будапешт



Читать дальше

Всем привет!
Это мое второе видео из летнего путешествия по югу России на BMW F650GS Dakar. В этой части путь от Ростова на Дону до Владикавказа. Первая часть по ссылке под катом или в моих постах.





Читать дальше

Начало повествования здесь

Естественно любая поездка была бы серой, если бы не возникало каких-либо непредвиденных ситуаций. Скучно же без экстрима, правильно? В какой-то момент у меня оборвалась музыка. Ну не играет балалайка и фиг бы с ней, не срочно, в любой удобный момент можно посмотреть в чем там дело. Но проехав еще немного замечаю, что также перестал работать круиз-контроль, а я уже избаловался с ним ехать по пустынной Р-21. На очередной остановке с целью размять не сильно в принципе затекшие ягодицы, а больше пофоткать окружающую природу, сын обратил внимание, что у меня не горит стоп-сигнал. Проверив опытным путем выяснил, что сзади у меня не горит вообще ничего, ни фонарь, ни стопы. Поворотники не работают ни передние не задние, только фара головного света, без допов светит и все!

Читать дальше

Предыдущий пост...

Мы мало слышали про эту страну. Образованная в 1993 году после распада Чехословакии и «бархатного развода» Чешской и Словакской Федеративной республики, Словакия является небольшим государством в центре Европы с населением чуть более 5 миллионов человек. Наш путь пролегал по западной части страны прямиком к ее столице Братиславе с заездом в одну из достопримечательностей — руины замка Девин.




Читать дальше

Предыдущий пост здесь...

Многие из нас бывали в Чехии или слышали про эту страну, полную достопримечательностей и курортов, несмотря на отсутствие выхода к морю. Каждый город здесь — будто вышедший из сказки, с замком-крепостью в центре и историческим «старым местом» вокруг. В солнечную погоду разноцветные дома кажутся еще ярче, красные крыши так и играют на фоне синего неба, а ухоженные поля создают атмосферу благоустроенности и уюта.

Не спеша выехав утром, к обеду мы прибыли в чешский город Брно — второй по размеру после Праги, расположенный в восточной части страны. Там решили погулять и перекусить.
Прага — Брно




Читать дальше

Хотела написать пост про «дикую» неделю в Финляндии, но с ужасом обнаружила, что не закончила эпос про прошлое путешествие. Придется исправляться — тем более, что текст уже давно написан, осталось только добавить фото. Желающих почитать путевые заметки про возвращение в Испанию из Марокко, спонтанное посещение местного мотослета, народный праздник в Валенсии приглашаем под кат. А предыдущие части доступны в профиле.



Читать дальше

Здравствуйте! С Рождеством! Первая часть здесь.

Читать дальше

Север манил меня к себе давно! Наверно сказываются мои корни, зов предков и все подобное, что говорится в таких случаях…
Но до 2019 года я так и не мог осуществить свое желание, катнуть куда-нибудь, «подальше и повыше» полярного круга.



Читать дальше

Здравствуйте! С Новым годом!
О нашем главном путешествии теперь уже прошлого, 2019, года. Действующие лица – все те же:



Погнали!

Читать дальше

Всем привет, друзья!

Я одолел последнюю часть видео о путешествии по Европе аж из 2018 года. Рад, что не перенёс это на 2020 :)

В 2018 году мы с женой вдвоем на Suzuki Marauder VZ800 проехались по Франции, Бельгии и Нидерландам. Последняя часть видео как раз о Нидерландах: Роттердам, Гаага, Лейден, Алкмар. О том, как мы мокли под дождем, ночевали в хижине и в палатке в кемпинге.

Буду рад комментариям! До встречи на дорогах!