Приветствую всех! Скоро уже новый сезон, а у меня только руки дошли написать про уже прошедший, 2016 год.
Хотите узнать, каким он был для меня и моего мотоцикла — добро пожаловать под кат, фотографий будет много!



Читать дальше

В субботу 11 февраля в Минске прошел благотворительный шоу-показ мотоэкипировки посвященный сбору средств на лечение ребенка Дмитрий Киричуна



Читать дальше

День 1 День 2 День 3 День 4 День 5 День 6 День 7 День 8 День 9 День 10 День 11 (I) День 11 (II)

В силу различных обстоятельств моя история затянулась, но после некоторого перерыва я продолжаю рассказ о своем путешествии.

Я проснулся под шум работавшей неподалеку техники. Ночью, как и обещали, никакого дождя не было. Однако я, пожалуй, впервые за всю поездку слегка подмерз. Погода стояла безоблачная, а над отделявшим меня от дороги полем стелился уже такой привычный мне утренний туман. После полесских болот, восточных земель и северных красот меня снова ждал наш западный край, впитавший в себя нашу историю и сохранивший так много напоминаний и свидетельств о нашем прошлом.

Читать дальше

Всем привет, сегодня расскажу вам о своём первом выезде на мотоцикле в город, и как на второй день, после открытия категории А, я уехал за 170км от дома.

Экзамен в мотошколе у меня был назначен на 4 мая, но ещё задолго до этого мой друг пригласил меня на музыкальный фестиваль, проходивший с 4 по 9 мая в Тульской области. Когда я узнал о дате экзамена, я не мог не воспользоваться этим совпадением, позвонил другу и сказал, что приеду на мотике, он естественно сказал что я дурной, без мотоопыта, сразу на такое расстояние, но все доводы не подействовали на мою романтическую натуру

Читать дальше

Итак, моя мотоистория…
Началось все в 1998 году. Мне было 9 лет, когда отец впервые усадил меня за руль мопеда «Карпаты». Всё было просто неожиданно, посадил перед собой, и сказал с улыбкой: Вези. Восторгу и счастью моему не было предела. Переключать передачи я конечно не умел, просто рулил и держал скорость на второй передаче. Не помню, в этом же 1998

Читать дальше

Вот и я из читателя, решил перейти в писатели. Сразу скажу что будет много текста и фотографий)) Кому интересно, прошу)

Читать дальше

На сегодня у меня в планах посетить 5 форт и крепость. Ну встал я в прекрасном настроении, поел, и пошёл к моту. У меня замок на тормозной диск с сиреной. Личинка у него с одной стороны, а отверстие куда нужно тыкнуть ключ чтобы отключить сирену с другой. Замок очень чувствительный и его не возможно снять с диска не активировав сирену, и чтобы не пачкать руки просовывая их в спицы колеса я взял за правило ставить замок, личинкой внутрь, а отверстием сигналки наружу, чтобы сначала легко отключать сирену а потом уже снимать его. Так же я сделал и в этот раз, но только замок пришлось ставить на заднее колесо, это и сыграло… Короче так получилось что личинка замка уперлась в спицу колеса и снять его не представлялось возможным…



Читать дальше

Всем привет! Я смотрю зима пришла, народ начал активно хвастаться своими летними путешествиями, а мне можно?) В этом году на мотоцикле я смог только один прохват сделать, но рассказать есть что) 4 дня, 2500 км, умерший задний баллон, заблокированное заднее колесо, загнутый номер, общение с местной полицией… заинтересовал? тогда прошу под кат)



Читать дальше

Итак, с утра пораньше я стартую в Брест без каких-либо особых планов на проживание и, вообще, планов на маршрут. Не знаю почему, но мне нравится такая тактика. Наверное, сторонники тщательного планирования путешествий скажут мне: Ну и раздолбай же ты, Серёжа! Но, я же еду один, поэтому я волен выбирать себе путь сам. А так как я «весы», то планы могут меняться на прямо противоположные, при этом моментально. Единственная конкретная цель для меня – Брестская крепость. Наверное, она и была основой всего моего путешествия, манила к себе и стирала все остальные соблазны. Она же и была самой западной точкой маршрута.

Читать дальше

Здравствуйте, уважаемые байкпостовцы. На большей части территории нашей необъятной страны мотосезон уже, к сожалению, закончился. Для кого-то он был просто удачным, для кого-то — очень удачным. Многие делятся своими записями о прошедших путешествиях, поделюсь и я своей небольшой поездкой. Понимаю, что про путешествия в дружественную Республику Беларусь написано уже миллион рассказов, ну и пусть. Мой будет миллион первым. К тому же, для меня этот трип был, как раз таки, первым заграничным. поэтому, заинтересованным прошу читать дальше)

Читать дальше

Заканчиваю про еврозабег

Предыдущая часть, про КЕ-БР-ПА-СТ — здесь.

Страсбург-Висбаден

Изучая карту обнаружили, что совсем рядом находится область немецких водных курортов. Названия Висбаден, Баден-Баден и Бад-Тольц приятно будоражили сознание образами сценок из светской дореволюционной жизни. А в Висбадене к тому же, отметился Достоевский, проиграв в казино кучу денег. Не то, чтобы я любил Достоевского или азартные игры, но на чужой порок смотреть всегда интересно. Решено — едем в Висбаден.

Германия встретила традиционно — штормовой ветер на разбитых дорогах и грубые водители. Выручил навигатор, самопроизвольно включив настройку «маршрут — только по козьим тропам». Я ему подыграл, удачно пропустив несколько поворотов. В итоге проехали дополнительные полторы сотни километров по пустынным второстепенным дорогам с дивными видами на немецкие деревеньки. В Висбаден въехали в отличном настроении.




Читать дальше

Доброго времени суток Байкпост и его жители! Постараюсь не нагонять тоску и пэчаль, хоть на дворе и осень.

Хочу поделиться с вами впечатлениями и фотографиями, прошедшего события в Минске от своего лица. Так получилось, что я был пешеходо-зрителем и этому есть объяснения, но я оправдываться не буду. ;)



Без рекламы.


Читать дальше

Привет всем=) Горю двухколёсным транспортом с далёкого детства! Сколько лет мне бы не было, везде есть фото на мотоцикле или велосипеде. Огромное спасибо бабушкам и дедушкам что у меня каждое лето с первого класса, как я помню, а может и до этого была возможность вс лето находиться в деревне, где ну просто невозможно жить и передвигаться, дышать, купаться, ночами развлекаться без велосипеда или мотоцикла!


Читать дальше

Однажды, в сарае на даче было откопано сие чудо советского мото строения(Минск М1М 1956 г.в.).Как удалось узнать расспросив соседей, Техника оказалась замучена каким-то дедом, царствие ему небесное, и брошено в той самой сарайке на произвол судьбы.Родной цилиндр был расколот, поэтому пришлось заменить на более современную модель, пришлось прилаживать карбюратор К65-С. Помучившись пару дней и не добившись результата решено было переправлять мотоцикл в город, для детального разбирательства и полного

Читать дальше

Что говорит статистика? Статистика говорит о том, что большинство аварийных случаев происходит недалеко от дома )



Читать дальше

Сегодня на одном известном новостном белорусском ресурсе вышла статья о ночном патрулировании ГАИ… Некоторые фото удивили…
И эти люди рассказывают нам о безопасном движении...???
Туфельки… Наколенников не видно…


Читать дальше