Всем привет. Давно тут не появлялся — работа кипит в межсезонье, как обычно. Обновил технику на ближайшие годы и переехал в столицу наконец.


Читать дальше

Вчера я говорил, что мот частично путешествует по России. Сегодня речь пойдёт о Москве))

Так вот, задумка ставить 16-е колёса, была изначально. Ну, как колёса… КОЛЕСО!
Переднее хотел оставить стандартное на 19. Примерно как на этой картинке.



Читать дальше

Говорят, постановление за дуги можно отменить. Пруф — ниже. Наткнулся в одной группе в ВК.
Мадам Шевченко — вы супер!



Это всем тем, кто говорит — ой, как плохо, очередная кормушка. Да, кормушка. Так и есть. Но нужно бороться и побеждать. Никто вместо вас это не сделает.
Да, потеряете время. Да, может быть потеряете деньги. Да, может быть придется бегать туда-сюда.

Зато, если будет вот таких решений штук 100-1000-10000-100000, перед тем, как подобное новшество ввести, чиновники хорошо подумают.
Помните, 0.99^100=0.36, а вот 1.01^100 уже 2.70.

Сам текст решения:


Читать дальше

Краткий видеообзор авто-мото-выставки Art Custom Draft

Привет!
Ждёшь весну? Ждёшь, я знаю.
Просматриваю БП и прихожу к выводу, что все коротают зиму по-разному. Кто-то что-то чинит (или рукожопит) в гараже, кто-то токсикозит в ВКшечных пабликах, кто-то разгребает летние фотки и видео, кто-то не закрывает сезон и продолжает тренироваться. Ну и конечно же группа людей «как я купил свой первый мотоцикл и сдал на А».
Сегодня я хотел бы рассказать о том, какие виды зимних тренировок Москва может предложить помимо оффроада. И как тренируются мастера нашего ШКМГ (шоссейно-кольцевые мотогонки) спорта. И на чём.
Я оказался в этой тусовке из-за своей страсти к мото и из-за желания совершенствоваться в технике управления всего двухколёсного. Так уж получилось, что с момента получения своих прав, я постоянно продолжаю учиться.
Более-менее разбирающиеся люди посмотрят на фотки и посмеются: с точки зрения техники на них много ржаки. Хорошо, что таких людей у нас не очень много =)
Погнали!



Читать дальше

Приветствую всех в моём уютном тигрятнике! :) В этом выпуске передачи «В мире животных» я расскажу, как возникла идея сменить стоковый глушитель на тюненый и почему не был куплен готовый, а изготовлен с нуля по собственному проекту. Как выглядит процесс реализации от самой идеи, отрисовки, изготовления и полевых испытаний. И кому то возможно будет просто интересно взглянуть, как выглядит сам процесс такой работы — это и вправду прикольно!




Читать дальше

Продолжение)
Вот такие мы были на старте:
Выехав с Хабаровска практически сразу же поднялся лютый ветер, такой что едва ли не сдувало со скута.В тот вечер по ЕАО прогнозировали штормовой ветер и ливень.Накинул дождевик и погнал в буквальном смысле на встречу ветру.Небо озаряли молнии, с деревьев на трассу летела листва почти как осенью, влупил конкретный дождь.Это была первая по настоящему плохая погода в моей двухколесной практике. В принципе ничего особенного, только раздражали потоки воды от обгоняющих машин, левый кроссовок промок напрочь)

Читать дальше

Хотел, но не планировал! Не рассчитывал, но ожидал!
Будучи в Москве по делам во время отпуска в августе гулял в районе Энтузиастов-Кабельных проездов.
Вот сдался мне этот мотосалон, если так подумать. Всего-то надо было до встречи пол-часика где-нибудь перекантоваться. Хотя денег я салону не оставил-мот купил в итоге у небольшой компании, что гоняет маленькими партиями из Европы, но «заразу» подцепил именно там. В этот день я уже точно знал на чем буду возвращаться домой. Даже не смотря на:

Читать дальше

Видео с крайней Мото джимханы на Ярославском шоссе 54, 18 октября 2017.
Когда уже совсем и не ждали что будет нормальная погода, в Москве наступила неожиданное тепло, и организаторы Джимханы организовали закрытие сезона.
Большое спасибо всем организаторам за за неожиданную джимхану. По традиции прошу не пинаться качество видео, ехал кататься а не снимать, поэтому качество материала такое какое есть.

Август17, стоит жара невыносимая, вечереет, поедем по Москве прокатимся

Читать дальше

Сегодня, абсолютно случайно увидев пост предыдущего владельца моего мота, решил продолжить рассказ о жизни теперь уже моего байка. Это мой первый пост, так что строго не судите :)
Откатав 1,5 сезона на китайском BM 200 classic было принято решение идти вперед. С ранней весны мониторил объявления как на Белорусских порталах так и на Российских. Бюджет был ограничен 3000 у.е. Поэтому мечта о литре откладывалась на следующий раз. Пока мой китайченок неспешно продавался я проводил вечера в поисках подходящего экземпляра за мои деньги. И вот о чудо!!! В апреле наткнулся на объявление о продаже Drag Star 650 в мой бюджет! Мотоцикл стоял на белорусском учете, территориально находился в Питере, а забирать его можно было в Москве через 2 недели :) Обсудив состояние, произведя обзор по фото и поторговавшись мы заочно ударили по рукам и договорились о дате моего визита. Вторая половина апреля не радовала теплой погодой, поэтому мысль о том, чтобы забрать мот своим ходом так и осталась в голове :) С небесной канцелярией не поспоришь, поэтому прыгаем с другом в микроавтобус, берем транспортировочные ремни и вперед в столицу РФ! :) Преодолев путь в 500 с лишним км ранним утром мы прикатили в Москву.


Читать дальше

Давайте учиться на ошибках других. Парень летел, не смотря на светофор, а когда увидел стартующие машины, решил оттормаживаться, но от страха и неумения пережал, в итоге вот результат.
Парень жив, сильный ушиб головы, кровь из носа текла рекой, скорая мимопроезжавшая остановилась, помогла, вызванная была минуты через 3 4 на месте. ГАИ тоже быстро приехало, все оформило, парня увезли.

А что оно доказывает, мне подскажут наши диванные «эксперты» по спортам, гипербайкам, и другой мощной технике. А так же «эксперты», считающие что нет таких ДТП, в которых бы не было вины мотоциклиста. Извините, накипело.



Читать дальше

Добрый день, дорогие читатели! В данной статье почти не будет фотографий, потому что я изначально не ставил себе цели потом писать об этой поездке. Но вы же понимаете, что что-то интересное всегда случается. Так что кому интересно, прошу!

Читать дальше

Едешь себе спокойно в своем ведре после работы домой по МКАД, с нормальной скоростью, в левом ряду и тут БАЦ!, ****, БАЦ! © еще левее проносится такой вот «мотобрат». Ощущения ниже среднего. Собственно, все на видео ниже.



Не надо так делать.

Обновился, взял выфер 800 2006 года, доволен как слон.
В нем все другое — вэшка, инжектор, комби-тормоза с абс. Машина — зверь. Под катом несколько фоток, а пока предлагаю заценить последнее видео с покатушек на хорнете (последний ролик уже с выфером).



Читать дальше