Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Honda CB600F Hornet 2005 → Двухдневная поездка в Смоленск

План был прост: доехать до великого Смоленска на Днепре, посмотреть достопримечательности, отдохнуть, собраться и выдвинуться в обратный путь.
Что из этого получилось — с фото и видео под катом (много фото).



Читать дальше

Блог им. anhungered → Размокший селигерский грунт

Традиция ездить раз в год на Селигер продолжается. В первый раз мы ездили совсем «никак» — наши первые дальняки, если можно так выразиться, во второй раз уже поинтереснее — больше отдыха и отличной погоды, а в третий (этот) мы решили поехать с палатками, а я еще и на новом для меня мотоцикле. В конце-концов, надо же раскрыть внедорожный потенциал Строма.

Задумка была проста — проехать вокруг озера Селигер (150 км), каждый день ночуя в разных местах. Но не тут-то было.



Читать дальше

Путешествия → Отход на Север, окончание

Окончание рассказа о путешествии к мысу Nordkapp в Норвегии.

<< Начало путешествия


Читать дальше

Путешествия → Дальняк в Татры или отпуск в больнице

Всем привет!
В данном посте хочу рассказать вам о поездке в Татры. На повестке стояло изначально:
— Австрия
— Словакия
— Польша
— Чехия
К сожалению не всё пошло по плану.
Кому интересно, прошу под кат. Букв не много. Есть видео и фото.





Читать дальше

Путешествия → Отход на Север, начало

Продолжая вести свой бортовой дневник, скажу, что на этот раз мы собрались ехать на север. Задумка поехать на север, возможно, была всегда, она витала где-то в воздухе рядом.


Читать дальше

Урал ИМЗ-8.103-10 1994 → Грузия 2015

Грузия 2015


Рассказ о нашем путешествии из Питера в Батуми и обратно на урале с коляской. Это было незабываемо!


Читать дальше

Stels 600 GT Benelli 2015 → Тюнинг Benelli 600GT. Модернизация для дальних путешествий.

Производители туристических мотоциклов известных брендов уже в стоковой версии предлагают множество полезных вещей, так необходимых для комфортной езды на дальние расстояния. Мне же пришлось много потрудиться, чтобы подготовить свой мотоцикл к мотопутешествиям.
На первом фото — комплект тюнинга Benelli 600GT для дальняков. Вид с места пилота. Экшен-камера, навигатор, зарядное устройство с двумя USB, прикуривателем и вольтметром, пульт управления обогревом рукояток руля, указатель включенной передачи. Но это далеко не всё! Дальше будет подробный рассказ как про эти аксессуары, а также про защиту мотоцикла, кофры и т.д.

И так, по порядку.


Читать дальше

Путешествия → Как спланировать дальнюю поездку

Советы о том, как подготовиться к мотопутешествию. В видео я рассказываю о том, как я составляю маршруты, ищу чего бы такого посмотреть по дороге, планирую график передвижения, рассчитываю стоимость поездки + о разных тонкостях. Видео по сути является копией моей давней статьи. Так что для тех, кому удобнее читать — ТЫЦ
Помимо полнометражных фильмов о мотопутешествиях, я начала себя пробовать в съемке и монтаже таких видео с болтовней и теорией. Буду рада отзывам, а также вопросам и идеям о чем вам было бы интересно от меня узнать в других подобных роликах… если интересно, я надеюсь =D

Stels 600 GT Benelli 2015 → Первый дальнобой на Benelli 600GT.

Небольшой экскурс в август 2015 года, как начало моей дальнобойной истории именно на Benelli 600GT.
Ну вот и главные испытания мотоцикла! Поездка на юг к морю в г. Ейск 1300км в один конец и обратно. За неимением боковых пластиковых кофров купил текстильные Bering Dillinger максимального объема по 30л каждый. Их хвалят в инете, у меня двойственные впечатления, но об этом лучше написать отдельный пост.
Короче, выехали из Москвы рано, в 6 утра на трассу М4 Дон. Мот загружен полностью: я (85кг), жена (50кг), три кофра (боковые по 8кг, задний 5кг) и набачная сумка с мелочёвкой. Полный бак, он на GT вмещает 27 литров.



Читать дальше

Блог им. Koshatina → Весна на YBR 125 - пробуем свои силы

Вижу, последние дни зачастили на Байкпосте посты ЮБРоводов. Решила и я последовать их примеру, тем более, что кайфа и радости от владения этим мотоциклом у меня с каждым днем все больше и больше. Кто читал мои прошлые посты, поймет, почему я красной нитью через весь текст постоянно сравниваю своего Зубрика с бывшими моими китайцами, и почему продолжаю радоваться каждому пройденному километру без поломки и даже обслуживания (например, за 1700 км пробега ни разу не подтягивала цепь, провис нормальный, правда, мыла и смазывала ее регулярно).
Первые полторы недели после выкатывания мота я ездила каждый день, специально выходила из дома на час раньше, чтобы успеть немного покататься до работы… нужно было пройти обкатку, хотя бы первые 500 км, чтобы принять участие в открытии мотосезона и на равных проехаться в колонне, не боясь перегреть необкатанного Зубрика.




Читать дальше

Блог им. HTML → Спб - Крым - Спб на baltmotors street 250


Ниже сказ о том, как я на китайской чекушке в Крым ездил. Фото будет мало, текста много. Сам «дневник» писался ежедневно, что бы друзья и родные представляли где я и чем занимаюсь, но предыдущие темы в квартале дальнобойщиков навели на мысль таки опубликовать его здесь.
Прожжённые десятками тысяч километров дальнобойщики, скорее всего вряд ли дочитают до конца, посчитав это лишь прогулкой выходного дня, а вот тем кто только собирается встать на этот путь, думаю будет полезно) Во всяком случае когда во время поездки, я гуглил похожие истории, все упиралось в пару абзацев, без какого либо конструктива)
P.s. В самом Крыму я не преследовал цели облюбовать достопримечательности, т.к. за предыдущие пару лет прошел и проехал путь от Керчи до Оленевки уже не раз.

Читать дальше

Блог им. Demonicsmile → Мой первый дальняк или новичок на литртриста и 6500 км

Всем Hi! Это мой первый пост про мой первый дальняк на моем первом японском мотоцикле. Чувствуете, как-то многовато слов «первый»? Поэтому прошу строго не судить, особым писательским мастерством никогда не отличался. Как получится, так получится =) Здесь я расскажу как съездил в отпуск длинным и извилистым путем из Сургута в Горный Алтай.
(картинка кликабельна)

(В посте много фотографий)

Читать дальше

Блог им. dmk → Догнать "ушедший поезд"

Всем привет, хочу рассказать о задуманном первом дальняке.
Немного разбавлю местные истории про то как выбрать трусы, мотоцикл, какой восторг вызывает первый мопед.
Причины, цель, лужа соплей под катом.




Читать дальше

Honda CB400 Four 1997 → Наш первый дальняк, или как не надо (ч2)

На второй день нашего путешествия мы доехали до Геленджика, в который совсем не хотели ехать (вы можете об этом прочитать в ранних постах). В 6.30 утра мы нашли замечательный кемпинг, на самом берегу моря, где и остановились для ночлега. Мы быстро разбили палатку, сняли с себя экип и забрались спать. Как было обидно, когда спустя 2-3 часа в палатке стало невыносимо жарко. Парник во всех возможных смыслах. Спать мы больше не могли. Да и казалось, что уже и не хочется.



Читать дальше

Путешествия → В Казань через Минск, или как мы замахнулись на путешествие в 6000 км. Часть 2.

Вторая часть посвящёна перегону Витебск-Могилев-Минск и дальнейшей поездке в замки Мир и Несвиж.
1 Мая 10:00 Витебск — Могилев — Минск
Меж тем утро для нас началось хоть и не рано, но запланировали мы на него уже многое — быстрое обслуживание мотов, сборы кофров (ну зачем, зачем мы разделили схожие вещи по типу и закинули в разные кофры...) и размен денег.
Если с разменом у нас возникли маленькие проблемы (трудно найти банк в воскресенье в Витебске в центре работающий банк), то сбору кофров мы посвятили час =) конечно ближе к середине поездки мы собирали их уже вечером на автомате минут за 20, но как говорится опыт приходит с практикой.


Читать дальше

Путешествия → В Казань через Минск, или как мы замахнулись на путешествие в 6000 км. Часть 1.

Экспозиция
Иногда в шутку сказанное, трудноосуществимое или вовсе бредовое спустя несколько дней становится той идеей, которой ты потом живешь, готовишься, прикладываешь все возможные усилия, что бы она стала реальностью.

Завязка
Так получилось и с этой поездкой, в ноябре при единовременной покупке VFR800 для меня и GSX1400 для близкого друга Сергея — была озвучена давно откладываемая идея поездки в Беларусь, тогда это было чем то далеким, к чему надо тщательно готовится и просчитывать. Ближе к февралю мы определились с датами, решили что двух недель будет достаточно, а дальше встал вопрос — правда 2 недели в Белке? а не надоест? может что-то еще посмотреть. И тут надо сделать небольшое отступление…


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Дальняк