Да простят меня читатели за выкладывание старых поездок, но надеюсь, что немного воды утекло, и все еще актуально.

Пару лет запрягали, обсасывали эту тему и вот вечером 1 мая внезапно собрались завтра выехать на майские праздники в Узбекистан.

Планов было громадье -там куда ни плюнь, все названия из «Тысячи и одной ночи»: Самарканд, Бухара — прямо сказка.
В процессе подготовки маршрута вычитали про Хиву, Шахрисабз, неплохо было бы заскочить посмотреть остатки Аральского моря, также очень хотелось на Памир на перевал Ак-Байтал на четыре с половиной тысячи метров, но изначально решили успеть, что успеть с обязательным заездом на пару-тройку дней в Самарканд и Бухару.

Я всю дорогу грезил прикоснуться к местному колориту: увидеть халаты, тюбетейки, подносы на головах, чайханы на свежем воздухе с разными восточными сладостями и яствами. Ну и особенно мечтал подъехать эдак с заносом к местным старикам в халатах, тюбетейках и с бородами и произнести сакраментальное: «Здорово, отцы!» — правда это немного западнее у Сухова было, но мои мечты это не смущало.

Вот, собственно, итоговый трек



Читать дальше

Утро в сирийском кафе было по-настоящему спартанским: на улице, прямо скажем, не месяц май — почти мороз, и все мотоциклы в инее, туалет типа армейского, и вода только холодная, у ряда умывальников выстроились, как на водопой, несколько дальнобоев с полотенцами и зубными щетками. Все прелести кочевой жизни в одном флаконе.

Сколько было градусов ниже ноля, я не знаю, но то, что ниже — это точно. Я достал с самого дна кофров давно забытые и замятые теплые подстежки и перчатки, подогрев включил в положение «греть до локтя».

Первую половину дня ехали в тумане и холоде, пролетал то ли снег, то ли град, и лишь где-то совсем вдалеке в проблесках свинцовых облаков можно было увидеть очертания деревьев и гор. Причем эти облака были не над нами, а на нашем уровне или даже ниже, они как-будто заполняли собой все низины в ландшафте, и было ощущение заснеженных башкирских холмов. Потом уже я увидел в навигаторе, что мы едем на высоте около 2000 метров над уровнем моря — того самого Средиземного моря, которое еще вчера утром обдавало нас теплым ветром и баловало раскаленным солнцем.

К обеду солнце победило и нехотя выползло из-за гор. Теплом оно нас не одарило, но на душе все равно сразу потеплело.



Читать дальше

С сегодняшнего дня все наше движение будет уже только на восток, в сторону дома.

После Демре докатились по серпантинистому берегу средиземного моря до Анталии. Какая же все-таки чудесная дорожка!



Читать дальше

Очередной день начался с уже привычных отличной погоды и дороги. Ехали, потихоньку вкатываясь в новый день, и ждали чего-то нового. Все также незаметно для основной дороги проплывали большие и маленькие города. Жара такая, что казалось будто асфальт еще снизу подогревается. Ехали мы в какой-то неге и безмятежности. Впереди совсем скоро нас ждал Памуккале: разрушенный город Гиераполис с бассейнами Клеопатры.



Читать дальше

После Стамбула с не прибитым нами щитом на городских воротах мы начали наш почти православный ход по святым и сильно историческим местам Турции. Выезжали из города, и сердце просто рвалось дальше, в дорогу. С жадностью мы наматывали километры на юг. Про погоду мы уже даже и думать забыли — не бывает там плохой.


С каждым километром становилось все легче и свободнее после вавилонского столпотворения.


Читать дальше

Стамбул — город контрастов, извините за пошлую избитость, но вырвалось.
Про трансов я уже в прошлом опусе писал, тут их немало — как в Тайланд попали: открываю дверь в отель, пропускаю вперед даму, а у нее кадык.
Мужички местные на вид всё под ручку ходят, обнимаются. Я и Ринат зашли в отель спросить цены, места — нас отвели показать номер, оказался весь в сердечках — мы смущенно ретировались, бормоча, что мы мол не такие. Или может район Таксим такой темпераментный…



Читать дальше

Утро в горах тянулось медленно, и солнце наотрез отказывалось появляться, но чувствовалось, что за зеленой стеной горного леса оно уже греет нашу дорогу.
Мы попрощались с хозяином дома и потихоньку поехали, вдыхая полной грудью ароматы утреннего леса и еще непрогретого горного воздуха. Остановились у придорожного киоска типа нашей шаурмы — какие же здесь вкусные хачапури, и это в фаст-фуд киоске, а какие же они тогда здесь домашние… Как же хочется снова в Грузию и залезть повыше в горы, да чтобы без асфальта…



Читать дальше

Долго ли коротко ли, но вот мы на Азербайджанской границе.


По-русски уже мало кто, написано тоже везде все не очень понятно. Все очень опрятно, все сотрудники одеты с иголочки. И ЖАРАААА! А ведь это 26 апреля — у нас еще снег лежит.


Читать дальше

В прошлый раз мое повествование закончено на том, что весь наш интернациональный коллектив собрался в кучку, и мы рано-рано утром должны стартовать-таки в сторону Царь-Града.
Старт, как обычно, с рассветом, так что вечерняя программа была короткой, тем более, что в ожидании мы с Маратом основательно набили животы.


Читать дальше

Итак утро, Элиста, степь, погода — дрянь. Хотим сегодня уже греться под крымским солнцем. Гоним с первыми лучами, вернее просто с рассветом, солнца нет и не планируется.

Дорога туда трудноописуема и передаваема. Раньше я думал, что в Казахстане видел всякие ветра, но сегодня стихия превзошла саму себя: ветер, разгоняемый степными просторами, постоянно сильный и с разных сторон, дождь и холод. Прокачал шею и руки, отработал езду боком и по диагонали. Марату было чуть проще — массо-габаритные показатели его бегемота давали ему передышки между порывами. Меня же бросало, как щепку, встречные фуры особенно радовали.


Читать дальше

Не скажу сколько будет частей и «многалибукафф», но видимо настали "долгие зимние вечера" и повыдавливаю из себя ощущения от традиционного майского пробега за тридевять земель.
На этот раз решили после долгих споров в Турцию — там ранней весной уже тепло, не надо никаких виз, да и дорожка намечается живописнейшая.
Решено — мысли собрались в проекцию на стекле, и все исполнилось



Читать дальше

Букв много с большой предысторией, кому она не интересна листаем до первых картинок!



Накатавшись за четыре года на всех треках страны на спорте, я понял что это дело я люблю, но оно мне совсем не по карману, да и мысли о путешествиях на мотоцикле закрались в голову очень сильно и начали там кап. ремонт в стиле «путешествуй на эндуро»

Читать дальше

Начало тут.
Часть-2.


Рабочая неделя пролетела быстро, каждый день вечером пати то с одними то с другими знакомыми. В пятницу сразу с работы поехал на мотофестиваль «Обская волна». Приехал, пока ждал друзей по мототусе, встретил постоянного посетителя всех местных мототус знакомого Гошу. Как обычно он уже был вштырен и доброжелателен (другим я его ни разу не видел). Похвастался новым мотоциклом, открыл кофр и поразил запасами спиртного. Предложил выпить, но так как мне с утра сруливать, я отказался.


Читать дальше

Приветствую, дорогой читатель Байкпоста!
Наступило межсезонье, и появилось время написать отчеты о разных поездках этого года.
Начну с майской поездки в Финляндию, во время которой мы посетили Танковый музей в г. Парола и Ace Cafe с мотоциклетным музеем в г. Лахти.

Будет много текста и фотографий.
Всем, кому интересно, нажимайте читать дальше

Читать дальше

Первая часть тут
Вторая часть тут

Последняя часть малоописательная, она в основном видовая получилась.


Читать дальше

Первая часть тут

В Зеленоборском кемские ребята, ехавшие сзади, сказали, что у магны болтается хвост. Оказалось подрамник, на котором, собственно, висит стоп-сигнал, номер и поворотники в одном месте разломился вдребезги пополам. Печально, но не смертельно, учитывая вибронагруженность конструкции и возраст мотоцикла — странно, что не отломился раньше, армированный скотч — наше все, провели временную иммобилизацию, примотав болтающийся хвост за поворотник к багажнику и поехали дальше, благо после Зеленоборского до самого Мурманска почти 300км вполне неплохого асфальта.




Читать дальше