Мастера Icon 1000 умеют делать классные и нестандартные кастом-байки. Американские специалисты подготовили два новых проекта серии «Retrograde Engineered». Для начала мы рассмотрим первый байк Icon 1000 «New Jack», который был представлен на портлендском мотошоу IMS 2015, как и проект Icon 1000 «Old Ghost».

Читать дальше

Напомнили мне тут про обещанный пост о впечатлениях от литроСтрома. На работе авральчики, поэтому пока будет более сухой пост про техобслуживание, а растекаться мысию по древу эксплуатации буду чуть позже. Сразу говорю: не все фото есть, так что чем богаты.
Сезон закончился смертью аккумулятора, который утянул за собой генератор. Денег я нашел, но пока все приехало и поставилось — появились белые мухи и я радостно окунулся в оффроуд, на который забил летом. Стром я оставил на хранение в том же сервисе, где его должны были чинить и улучшать. Дав ребятам выдохнуть после новогодних праздников, я поинтересовался, как идут дела. Дела шли бодро — план работ, заботливо распечатанный и привезенный, они уже протеряли :). Пришлось выпытывать стоимости работ, чтобы составить новый с учетом бюджета. А принимая во внимание прыжки курса — я начал собирать по сусекам остатки ненужных запчастей по стром-клубу и прочим форумам. Ибо нефиг — потом все равно захочу, а цена вдвое выше.


Читать дальше

Рэнди де Пунье планирует максимально эффективно использовать двухдневные предсезонные тесты супербайка на Филипп-Айленде, чтобы получше понять мотоцикл Crescent Suzuki GSX-R1000, прежде чем стартует чемпионат.

Читать дальше

Загадочная ветвь эволюции мототехники компании SUZUKI! Выпускался он c 1990 по 1998 и еще видимо по случайности, штучные варианты выходили до 2001. С виду это дерзкий супер-спорт, одетый в брутальный черный пластик, на деле -спокойный спорт-турист с удобной посадкой (не креветка) с прямой спиной, низкими подножками, мягкой подвеской и ровной тягой двигателя во всем диапазоне оборотов. На традиционном месте топливного бака расположился кофр, оснащенный замком с электроприводом, и еще я подозреваю, что там кто то живет, я когда его открываю там свет загорается. В кофр помещается среднестатистический шлем (мой шлем по причине моей уникальной бошковитости туда не входит), или двушка пива и чипсы.


Читать дальше

Решил поделиться с вами, дорогие посетители Байкпоста, опытом пользования Suzuki Boulevard M90, он же Suzuki VZ1500.




Читать дальше

Всем привет!
Кто из нас не токсикозит по летним заездам, особенно когда за окном второй день светит солнце!
Попробовал зимний кросс, квадрики по лесу, но это не совсем то самое конечно =)


Читать дальше

Fiat Panda (первая серия) — простенький итальянский автомобиль с малолитражным двигателем. В свое время он был экономичной и практичной машиной, а сейчас является отличной базой для создания раллийного автомобиля. В данном случае сделан полный привод и установлен двигатель от супербайка Suzuki GSX-R1000. Видео 2012 года, но до сих пор актуальное.

 В 2010-м году у нас с братом сошлись много разных обстоятельств и, так получилось, что брат пересел с машины на мотоцикл, а мне захотелось съездить куда-нибудь далеко своим ходом. Я до этого на мотоцикле не сидел и, если честно, не верил, что на нём можно ездить дальше центра города (ну, так, как это делают визжащие по ночам на одном колесе спортбайкеры; впрочем, про спортбайкеров я загнул — на то время мотоциклисты были для меня все на одно лицо и на полтора класса). Но брат-то ездил! Одним вечером я взял его с мотоциклом в охапку, увёз на учебную площадку в лесу и отобрал там всё — ботинки, экипировку, мотоцикл. Ненадолго, всего-то на пару заездов, одно откручивание газа до отказа и одно экстренное торможение передним колесом почти в лес. Возвращал брату отобранное со смутным пониманием того, что душу у меня только что выкупили за бесценок.

 Мотоциклы и путешествия, перепутавшись в голове, сделали зиму 2011-го года больной от слова «совсем». Я каждый день думал о мотоциклах. Снились мотоциклы. На работе в обед была только одна тема для разговоров — какой хочу байк, как я поеду на нем на море. И это при том, что дальше 400 км от дома я никуда и никогда не ездил ни на машине, ни на поездах-самолётах! Человеческая плоть слаба, сил дальше смотреть красочные сны не было, поэтому этот ужастик закономерно закончился покупкой мотоцикла (про это будет отдельный пост) и, через четыре месяца, поездкой. Не к морю, к сожалению, но тоже далеко (про это тут: Пермь-Питер 2011: туда и обратно с приключениями

Читать дальше

«Suzuki Hayabusa». Когда-то эти слова вызывали бурю эмоций среди всех мотоциклистов, хотя сегодня данная модель тоже является очень хорошей. Чтобы подбодрить фанатов, фабрика Хамамацу представила очередную специальную версию Suzuki GSX1300R Hayabusa Z, которая выделяется особой расцветкой и тюнинговым глушителем Yoshimura.

Читать дальше

Всем привет. Хочу рассказать о своём первом сезоне на относительно серьезной технике и итогах владения ею. На самом деле это мой не первый сезон, до этого я 4 года ездил на скутере HONDA LEAD 90 и проехал на нём 20000км, но в этом году у меня наконец-то появилась финансовая возможность пойти в автошколу и купить себе аппарат помощнее.

ГЛАВА I. МОТОШКОЛА, ГАИ, ЭКЗАМЕНЫ

Читать дальше

Всего три официальных теста отделяют команду Suzuki от долгожданного возвращения в премьер-класс. Первые испытания состоятся на трассе Сепанг в Малайзии (4 февраля). Алейш Эспаргаро и Маверик Виналес наконец-то смогут оценить улучшенный прототип Suzuki GSX-RR.

Читать дальше

Всем привет,
Хочу поделиться своим опытом на мотоцикле. Когда начинал, много читал «bikepost», искал как раз посты о первом опыте. Надеюсь мои буквы тоже принесут пользу:)
Блогером не являюсь и никогда до этого статей не писал, так что ногами не пинайте.


Читать дальше

На мероприятии GSeries в Андорре испанский гонщик Алейш Эспаргаро дал интервью официальному сайту MotoGP и рассказал о захватывающем приключении, которое ждет его с командой Suzuki MotoGP.

Читать дальше

Подборка фотографий стритов на базе 1100/750 джиксеров. На мой взгляд самые интересные и красивые из них. Без задранных хвостов и огромных, прямых рулей. Кому интересно, добро пожаловать под кат.


Читать дальше

Тайланд -моя магия, люблю его всем сердцем за те эмоции которые он мне приносит.
Ниже я расскажу о своей 5 той поездке на остров Пхукет: много фото и мало текста, все вопросы: что сколько стоит, куда поехать и другие обсудим в комментах, приятного просмотра.

Читать дальше

Ник О'Кэйн (Nick O’Kane — менеджер по продажам в компании K&N) решил переделать свой мотоцикл Suzuki TL1000R в стильный стритфайтер с элементами кафе рейсера. В целом, получился классный мотоцикл с гармоничным дизайном, особенно учитывая убитое состояние донора.

Читать дальше