В какой-то момент команда YART (Yamaha Factory Racing Team) была пятикратным победителем Судзука 8 Часов, причем все гонки были выиграны подряд. Однако, в процесс вмешалась федерация FIM, которая отменила решение гоночной дирекции и присудила победу на событии Судзука 8 Часов команде Kawasaki. Об этом более детально можете почитать в отчете.

Читать дальше

Мой друг-видеоблоггер снял эпизод про Веббера. Смотрите видео или добро пожаловать под кат.



Читать дальше

Привет.
Хочу поделиться выводами по поводу обновленной Yamaha Tracer 900.
Какие я нашел плюсы и какие минусы.
Велкоме подкiт )))



Читать дальше

Компания Yamaha проводит активную кампанию на европейской арене кастомайзинга, предложив сразу девяти кастомайзерам переделать Yamaha XSR в рамках темы «Возвращение на бездорожье». Мы уже рассматривали проекты немцов Hookie Co и португальцев Capelo’s Garage & Elemental Rides. В этом посте детальней остановимся на проекте французской мастерской Sur Les Chapeaux De Roues.

Читать дальше

Кастом Auto Fabrica Type 7G базировался на Yamaha SR500 1978.

Клиенты мастерской чаще всего заказывают проекты на базе большого одноцилиндрового мотоцикла. В данном случае клиент хотел кастом серии Type 7, но его техническое задание отличалось, так как мотоцикл нужно было подготовить для ралли Scram Africa (2000-километровый заезд в Марокканской Сахаре).

Читать дальше

«Начиная новый проект мы, в первую очередь, хотим узнать пожелания и идеи трансформации от клиента. Для нас очень важно по-лучше узнать клиента, чтобы визуализировать байк его мечты», — говорит Томас Джеукинс.

Читать дальше

На прошлой неделе японский производитель Yamaha представил обновленный супербайк Yamaha YZF-R1 2020, включая трековую версию Yamaha YZF-M1 2020.

Читать дальше

Первым и возможно последним моим мотоциклом была/будет Хонда Африка Твин 1988 года выпуска. Первая самая из серийных африк. 650 кубов брутальной проходимости при минимуме цивилизованности. На мотоцикле нет даже часов на панели, не говоря уже о таких кайфах жизни, как датчик топлива.
Но для своего времени это был легкий, суровый эндурный турист, на котором можно было ехать в пекло.
Мотоцикл очень запал мне в душу, всем он мне нравится и я надеюсь на нем еще поездить с удовольствием. Но для серьезных поездок у него все же есть недостатки. Тяговооруженность, вес и тормоза это три основных.
В качестве современной альтернативы, с тех пор как вышла новая литровая Африка, я конечно же, рассматривал в основном ее.
Однако недавно объект яростного надрачивания сменился: на горизонте появилась Tenere 700.

Читать дальше

После Бразилии в рамках двухлетнего путешествия по Южной Америке на мотоцикле мы посетили и Боливию. В этом коротком ролике — анонс новых видео, в которых мы будем рассказывать о путешествии на мотоцикле по Боливии: горы, солончаки, города, деревни, карнавалы, местные жители и тысячи новых километров на нашем Друге Yamaha YB125!
Всем приятного просмотра :)

Кроме юбилейного Ducati, в Лагуна Сека представили спортивные мотоциклы Yamaha YZF-R1 / YZF-R1M 2020, которые являются следующим шагом в эволюции трековых супербайков японского производитель. Обновления коснулись двигателя, электроники, подвески и обвеса, поскольку производитель собирается продолжать бороться за рынок топовых мотоциклов.

Читать дальше

После семи успешных лет программа Yamaha Yard Built продолжает жить и работать на полную силу. В 2012 году всё началось с проекта XJR1300 MonkeeFist, переделанного датской мастерской Wrenchmonkees. С тех пор было сделано более 60 кастом-байков. JvB-Moto XSR900 CP3 — новейшее дополнение Yamaha Yard Built. Кёльнские мастера сделали 180-килограммовый, 115-сильный мотоцикл.

Читать дальше

Каждый проект Yamaha XSR700 начинается с дискуссии на тему дизайна базового мотоцикла. Не всем нравится сгорбленный топливный бак и нагромождение механических компонентов — обычно кастомайзеры решают именно эти две проблемы. Скрэмблер Yamaha XSR700 Нуно Капело (Capêlo’s Garage) и Рикардо Сантоша (Elemental Rides) раскрывает проблему еще глубже. Кстати, мотоцикл заказал португальских отдел Yamaha в рамках программы «Yard Built». Кастомайзерам из девяти разных стран предоставили новенькие Yamaha XSR700 и поставили задачу «Возвращение на бездорожье».

Читать дальше

Честно сказать, я практически не знаком с этим классом мотоциклов и для моей манеры вождения этот байк откровенно избыточен. С другой стороны, это хороший способ расширить кругозор и увидеть совершенно невероятные для меня вещи. Такие как система настроек, например.

В прошлой части мы были в национальных парках Шапада Диамантина и Шапада Дос Виадейрос, жарили бобы какао и наблюдали капоэйру, а в этой завершим путешествие по Бразилии (следующая страна — Боливия).

Что в этой серии

Забредем в самое большое болото в мире — Пантанал — и там встретимся нос к носу с диким ягуаром, заедем в столицу Бразилиа, неожиданно на улице познакомимся с разговорчивым созданием, погуляем по национальному парку Шапада Дос Гимараес и окажемся застигнутыми врасплох внезапным паводком в джунглях…



Читать дальше

Итак, откатав 2 сезона на Yamaha WildStar 1600 (моём первом мотоцикле, на минуточку), в конце прошлого лета я выставил его на продажу. Почему? Спонтанно, под эмоциями от езды в пробке на нём. Возвращался домой с работы, попал в пробку и… я конечно по междурядью ехал, но медленно, неудобно, неприятно… Кайфа не было. А мне в жопу регулярно утыкались тощие спорты и нейкиды, который я культурно пропускал, чтобы они улетали вдаль. Поэтому в конце февраля я купил Сузуки Бандита 2008 года. С инжектором и АБС. Цена — 340. Пробег — 22 тысячи. С аукциона из Японии.
На сегодняшний день проехал на нём 5000 км. О разнице с вайлдом, о проблемах в эксплуатации я и хочу рассказать.



Читать дальше

В этом году Deus ex Machina организовали ралли Sardinia Classic Deus Swank, чтобы попытаться воспроизвести оригинальное ралли Сардинии. К этому событию они также подготовили специальный мотоцикл Yamaha XSR700, которым управлял Марко Аурелио Фонтано.

Читать дальше