Приветствую всех участников жизни на двух колесах…
К написанию поста меня сподвигли перемены в моей мотожизни — замена мотоцикла в моем гараже.
А теперь по-порядку: я уже рассказывал, что свою мотожизнь я начал на классической учебной парте — Honda CB 400 SF.



Читать дальше

Сегодня забрал крышки картера для мотора cr500.
Всеми любимая и обожаемая ГУП ¨Почта России¨ в очередной раз приятно удивила, поставив рекорд по скорости доставки из Лос-Анджелеса до Петрозаводска. Посылка дошла всего за 10 дней. Неужели качество сервиса улучшается? Вряд ли… Просто из-за трека им приходится выполнять нормы по времени доставки на территории РФ.





Читать дальше

Просто прохват по МКАДу. Не самый быстрый, но относительно безопасный.

(качество видео к сожалению не HD, случайно на ходу выбрал не тот режим)

Я не устаю писать: ABS на мотоцикле — штука полезная, я бы даже сказал необходимая каждому. Кто-то это уже давно понял, кто-то до сих пор нет. Кто-то осознал что надо бы, но смущает то, что байк уже не даст побезобразничать, постантить. Кому-то хотелось бы иметь возможность отключать АБС катаясь по треку. Ну в общем разные ситуации можно привести, когда владелец хотел бы выключить эту в целом полезную систему на время. Однако по какой-то причине Хонда не предоставила такой опции…

Полазив по форумам я нашел только советы вынуть какой-то предохранитель, который отвечает за работу АБС, но где этот предохранитель и как это сделать нигде не сказано. Такое ощущение что никто до сихпор не пробовал реально это сделать и советы — только догадки. Ну мне просто так ездить скучно, поэтому во время очередных покатушек я обнаружил очень забавную вещь! А точнее способ отключить АБС без необходимости куда-то лезть, что-то вытаскивать и т.д. В общем все гораздо проще! Я даже удивлен что нигде на просторах интернета я не нашел описания подобного способа.

Предлагаю видео, где относительно наглядно продемонстрировал как можно легко добиться желаемого эффекта и получить все то, чего я не мог делать раньше:

(видео на международном, т.к. инфа может быть полезна и заграничным байкерам. Но понять должно быть не сложно)




Читать дальше

Майкл Манди (Michael Mundy) из мастерской "Steel Bent Customs" во Флориде построил новый мотоцикл «Brushed». Майкл всегда был поклонником минимализма и склонялся к мысли, что хороший дизайн возможен только при удалении с мотоцикла всего лишнего. На сей раз, в качестве донора он выбрал классический байк Honda CB750, который превратился в кафе рейсер/стрит-трекер.

Читать дальше

Попытки переделать оригинальный спидометр который несколько напрягал своей цветастостью и пластмассовостью меня достаточно быстро утомили, и я решил сделать все немного по-другому

Читать дальше

Джонатан Ри (гонщик из команды Honda SBK) и Джон МакГиннес (гонщик Honda TT Legend и живая легенда Турист Трофи) задались извечным вопросом: «Что было бы, если бы мотогонки включили в олимпийские игры?» Честно говоря, почему бы нет, ведь мотоспорт ничем не уступает другим видам спорта по нагрузкам и зрелищности.

Читать дальше

Доброго времени суток.
Я хотел бы вам рассказать свою историю-«Как я открыл свой 3-тий сезон.»
Вообщем история не большая но лично для меня очень интересная.
Этот 2012 год как всегда начался сугобу весело.Готовясь к сдаче ЕГЭ и окончанию школы, я параллельно готовился к началу сезона, но вы уж извините самое начало сезона я запарол.(Упущу этот момент.)



Читать дальше

Саймон Уиттакер (Simon Whittaker), проживающий в Австралии, купил два мотоцикла Honda CB250 1970-ых годов выпуска у пожилой дамы всего за 300 долларов (очень дешево, даже для Австралии). Готовый мотоцикл Саймон назвал «Brown Sugar».

Читать дальше

Читать дальше

Классический байк "Unusual Suspect" построили портлендские специалисты «Bridge City Cycles», взяв за основу мотоцикл Honda CB500. За 40 лет со дня производства донор серьезно потрепало, поэтому мастера из Портленда провели капитальный ремонт двигателя, расточили и отполировали головки, установили новый карбюратор и повысили степень сжатия до 10:1. Также BCC переделали колёса, тормозную систему, электронику и раму, установили цифровую приборку, седло от «New Church» и проработали многие другие мелочи.

Читать дальше

Долгое время наблюдал как парни прохватывают на мотоциклах по киевским пробкам и тихо восхищался, пособирал деньжат и купил себе Honda cb 400. Счастью не было предела, но длилось оно не долго…

Читать дальше

Я знаю, это не труЪ. Однако, совсем скоро с этим придётся мириться на улицах. Разговор пойдёт об одноколёсных аппаратах — уже построенных или только задуманных. Все они заставляют немного по-другому взглянуть на идею передвижения по дорогам (в основном городским). Учитывая ухудшающиеся проблемы с местом для движения и парковки, тема становится всё более актуальна. Также все снабжены гироскопом, иначе езда на одном колесе была бы уделом кучки избранных мастеров баланса.


Читать дальше

Крис заканчивал работать над своим мотоциклом Suzuki SV, когда понял, что ему нравится переделывать байки и нужно двигаться дальше. Так для будущего проекта всего за 660 долларов он купил мотоцикл Honda CBR600 F2 1993 года выпуска.

Читать дальше

Прошу сильно не пинать я только начинаю видеомонтажировать:



Читать дальше

8 августа из двора дома 25 по улице Генерала Глаголева украли мотоцикл Honda CB400 SF Version S 1997 года. Цвет — тёмно-коричнево-серый. Шасси NC311553945. Если кому что известно, — дайте знать, пожалуйста.