Сборы

План был прост как апельсин: после 19 как закончу работать сразу же начать укладывать вещи, доехать до Андрея и докинуть его барахло. Далее едем в тц Лето затариться недостающей жраниной и дождаться Колю. Как обычно жизнь вносит свои корректировки. В 17.30 приходит смс о том что долгожданная посылка с коптером из китая приехала. Соответственно после работы еду за ней и трачу еще минут 20. По пути хочу снять наличку на билет, еду в банкомат, там теряю еще минут 15 в очереди из-за того что какой то долбоеб складывает бабло по 10 разным счетам. В итоге я его так и не дождался и поперся до Андрея. Время почти 21.00. По пути берем смазку для цепи для сибихи и недостающие в багажнике ништяки вроде запаса болтов, компресометра и тп.

Читать дальше

Ола, амигос!



Я тут ненароком, пользуясь опытом западных товарищей, замутил контрольную карту, или же, как нынче говорят, чеклист проверки мотоцикла.
Долго крутил вертел и думал как так назвать, чтобы была легко запоминающаяся аббревиатура, как у модных буржуев, в итоге, смеху ради, создал «ПУСК-МЖ». А что, вроде легко запомнить.
Расшифровывается так: П-Подножки, У-Управление, С-Свет, К-Колеса, М-Масла, Ж-Железо.
Спору нет, название спорное, если у кого будут предложения получше я всегда готов обсудить.


Читать дальше

Всем доброго времени суток!

Вот и завершился мой ПЕРЕХОД, так и не успев начаться…

Воскресенье погода была отличной и до работы я решил прохватить на Рке. Все в штатном режиме: завел мот, прогрел и по-тихоньку тронулся в сторону работы. Ехать около 14км, ехал не спеша, тошнил за машинами и ни что не предвещало беды.

Читать дальше

Некоторые — опасны для жизни!

Читать дальше

Итак, дамы и господа, был бы podex, а приключения на него найдутся.


Читать дальше

Моя первая запись в бортовом журнале, так что не судите строго)
Для начала всем привет!
С момента открытия категории А, а было это 7 июня сего года, катаю каждый день, не взирая на погоду и прочие если.
Сегодня, как всегда мотаясь по делам, поехал за город, в Репино, километров этак за 35 от города. Погода чудесная, настроение еще лучше и тут стартуя с очередного светофора трос сцепления приказал долго жить… печалька.

Читать дальше

Решили с друзьями рвануть за 150км от города ко мне в деревню.

После очередной остановки примерно в 40км от города моя коробка приказала долго жить(предположительно) из за чего пришлось возвращаться обратно на тросу. Истинные причины поломки на данный момент неизвестны. Буду переберать на этой неделе.

Ну что ж, заполучив Серого Козлика, мы принялись с ним скакать по городам и весям. Сразу после трехсоткилометровой поездки по области мы решили покорять ближнее зарубежье. Мы – это я на Сером Козлике (Yamaha Serow 225) и муж на Барсике (Irbis xr 250r).


Читать дальше

Доброго времени суток!

В воскресные покатушки прошлых выходных, случилась со мной пренеприятнейшая история.
На скорости 120км\ч у меня «потух» мот. Если интересно как и почему — прошу под кат.



Читать дальше

Пробег на моей nc700 с прошлого года уже подходит вплотную к 50 000 км, и я начал составлять длинный пост по всем впечатлениям, доработкам и обслуживанию. Но тут случилась поломка в дороге, про которую нужно рассказать отдельно.



Читать дальше

Поломался намедни на Ленинградке в районе Сокола. Сгорел блок предохранителей, оплавившись о выхлопную трубу (выскочил из посадочного места на кочке — и за что мы платим налоги?..).
КАЖДЫЙ (за рееедким исключением) мотоциклист останавливался и предлагал помощь.
Кто-то помог инструментом, кто-то предложил сгонять за предохранителями в магаз, кто-то сервис посоветовал поблизости, кто-то просто оставил сигарет, пока жду эвакуатора.
Ну как же я вас всех люблю! )
Спасибо всем )

Друзья, амбициозное название этого поста имеет право быть :) Пройдя под кат, вы узнаете, как:
— превратить чоппер в низкий тяжелый эндуро (привет Nick :) );
— с сонных глаз обслуживаться по дороге, и чем это чревато;
— внезапно из Ямахи сделать Харлей;
— расслабиться и отдохнуть уже в дороге, забив на планы и часы.
В следующем посте:
— ехать на байк-фест с запасом времени и все-таки на него не попасть;
— вместо этого спонтанно замутить мини-байкфест и остаться довольным на 100%;
— войти в Севастополь строго «через печень»
— а про спонтанный Iron Butt на обратном пути я отдельно расскажу :)


Итак, все началось с того, что мотоцикл после капиталки я забрал за сутки до выезда…


Читать дальше

Держать мот в Нижнем, обитая от него в 50 км хорошо, но кататься получается редко. Поэтому в воскресенье, с утречка, решили мы перегнать его в Заволжье. Сказано — сделано.

Читать дальше

Часть первая: дорога.
Часть вторая: в городе на Неве.
Часть третья: Кронштадт.

На среду нами было заранее запланировано небольшое путешествие в Выборг. В этом городе мы уже были, однако в тот период мы пользовались общественным транспортом, и поэтому не успели посмотреть знаменитый парк Монрепо, находящийся в окрестностях Выборга.

Среда, 29-е августа, 7:00, мы на низком старте возле дома, около Семёна. Солнышко только восходит – яркое, красивое. На улице свежо, но не холодно, воздух чистый и сладкий. Словом, всё говорит о том, что поездка в Выборг обещает быть приятной и пройти без происшествий по вине погоды. От Гражданки до Выборгского шоссе прямой и понятный путь, который мы преодолели довольно быстро.

Далее много текста и фотографий…


Читать дальше

Решил прокатиться к бабушке в деревню. Завёл, прогрел. Всё как обычно. Выехал из переулка, подъезжаю к светофору и тут моя сибишечка начала троить(звук сразу как у настоящего мотоцикла:).

Читать дальше