Моя первая запись в бортовом журнале, так что не судите строго)
Для начала всем привет!
С момента открытия категории А, а было это 7 июня сего года, катаю каждый день, не взирая на погоду и прочие если.
Сегодня, как всегда мотаясь по делам, поехал за город, в Репино, километров этак за 35 от города. Погода чудесная, настроение еще лучше и тут стартуя с очередного светофора трос сцепления приказал долго жить… печалька.
Откатился на обочину, благо со старта ушел первым и немного оторвался от потока, нашел место обрыва и понял, что подручными средствами я его не починю. Ремкомплекта у меня увы нет.
Комрады с портала МотоБратан порекомендовали «не… мозг» и без сцепы потихоньку вернуться в Питер, где купить новый трос и ехать дальше. Ну собственно так я и сделал. До города примерно 20 километров, светофоров не много, включил вторую передачу, немного поддал газку и со стартера тронулся… потихоньку я ехал минут пять))) пока приноравливался к переключению передач без сцепления, а дальше практически как обычно, ну может чуть помедленнее и выдерживая бОльшую дистанцию и заранее сбрасывая скорость перед светофорами, чтоб не останавливаться в ноль. 20 минут и я в городе у магазина с запчастями. 700 рублей, еще 10 минут и моя Драга снова в строю!
В целом обрыв троса сцепления не самое страшное, что может случиться в дороге, но отправляясь в дальнюю дорогу, лучше иметь ремкомплект — не панацея, но на пару сотен километров точно хватит, а там и магазин или сервис какой поможет.
Хочу поблагодарить Володю на R1, за то, что подсказал не стоять и ехать без сцепления в город, сберег мне кучу времени! и Андрею на СиБихе, предложившему свою помощь и приехавшему меня поддержать в случае чаво!
Удачи на дорогах!