Вот каким он мне достался:


Не работало ничего, что светится :) лысая резина, мёртвый акк и неисправный РР.

После приведения в рабочее состояние + не удержался от подсветки

Читать дальше

Всем привет! Решил написать свой первый пост.
Хочу пожаловаться на мастеров,

Читать дальше

В очередной раз отломал поворотник. Купил китайский — 70 руб. Всё хорошо, но пластик очень хрупкий. Чуть задел — хрусь!..
Последний раз отломал зацепив ботом… Ну смешно же!
Купил другие. Производство Тайвань.


Читать дальше

Всем Здравия! Пишу свой первый пост, однако в нем вы (к счастью или огорчению) не увидите историй как я заболел “мотовирусом”,
оставлю этот опус на долгие зимние вечера. А история пойдет об одном шлеме — Nolan N103. Небольшой обзор, ремонт и личные впечатления. Под катом много букв и крупные фото.



Читать дальше

Жду левое перо на мотоцикл а пока устраняю мелкие поломки после ДТП. В магазине сказали что в понедельник вышлют от куда не знаю но в город запчасть придет к концу недели, очень на это надеюсь, а то этот сезон и так неудачный, в июне то экзамены, а после экзаменов родители за то, что экзамены на одни пятерки сдал в Питер отправили, так что кататься некогда было. Потом в июле ДТП и до сей поры запчасти нет. Так вот хотелось рассказать о том, что я сделал, что восстановил и что заменил.

Читать дальше

Прошло чуть больше недели после того, как я написал свой первый пост:
Ну что могу сказать процесс идет и это не может не радовать. Столкнулся с рядом проблем, а в частности отсутствием вкладышей на двигатель в России. Да конечно любая контора мне готова их привезти в течении месяца, но это меня никак не устраивает, хочется кататься, хорошо что есть любимый братик который за два дня прислал мне вкладыши в оригинальной упаковочке:)
Покрасил дисочки вышло вполне себе не плохо.


Читать дальше

Не смотря на недолеченную руку после лоусайда не выдержал и занялся восстановлением красотульки, благо все запчасти давно лежали в гараже и ждали своего часа.

Пока не все закончено, но большая часть сделана. Осталось, на самом деле, самое сложное — аккуратно выправить ушки на раме, к которым крепятся подножки. Известная проблемка Ducati 1х98 и 848. Эти ушки крайне хлипкие и гнутся сразу же от любого падения, причем складывающиеся подножки от этого не спасают, а лишь приводят к большим повреждениям. Надеюсь аккуратно их отогнуть с помощью друзей. :) Одному пока не осилить. Подножки отремонтированы новыми детальками, собраны и ждут привинчивания на место.




Читать дальше

… я провёл очередную бессмысленную и очень болезненную операцию над его сердцем. На этот раз она уже не прошла почти бесследно. Из-за моей ошибки на органе остался большой шрам. Мои опасения подтвердились. После того, как его израненное сердце вновь забилось, шрам начал расширяться. Поначалу это меня не беспокоило, но уже через некоторое время я заметил небольшие кровоподтёки. Чуть позже я увидел уже струйку крови, которая с периодичностью сердечных сокращений била из шрама. Мои попытки исправить ошибку неорганическими материалами так и не увенчались успехом. Я убиваю его! Своими же руками! Боже, за что? Ведь я вложил в него душу!

Читать дальше

Так как мотоцикл я приобрел в слегка после-аварийном состоянии (скользячка), всегда есть, куда приложить руки, и чем заняться.

Пробег: ~1500 км.
Список сделанных дел (с 1 июня по настоящее время):

1. Сменил воздушный фильтр (EMGO), сменил масло (залил Motul 3000 20W50) вместе с фильтром (родной Yamaha), сменил свечи на «мануальные» NGK BPR7ES.

2. Приделал задние поворотники, которые были оторваны. Родные заказывать не стал, так как в гараже валялись от моего старого BM Classic 200. По стилю — один в один для Вираги.

3. Заменил оборванные подножки водителя и пассажира с правой стороны. У пассажирской подножки было оторвано с мясом одно ухо кронштейна — заменил вместе с кронштейном.

4. Тросик крепления, хоть и родной, был многократно рван, укорочен, запаян, и, посему подлежал неизбежной замене. Сначала был заменен на ремкомплектовский сборный (который лопнул после пробега в 300 км, в аккурат за 100 метров до гаража, где лежал купленный на ebay новый родной трос на замену). Поставил его.

5. Пришли заказанные ремкомплекты для карбов (отложу на зиму), манифолды (патрубки от карбов к цилиндрам), и родной рычаг сцепления (стоял непонятный рычаг от непойми-чего). Ставил вчера и сегодня манифолды и рычаг. Под катом — фотки того что было, и что стало, с комментариями.

P.S. Официальные поставщики запчастей для Вираги — ebay.com, и boats.net



Читать дальше

В этом видео мы с вами увидим как симпатичная девушка ремонтирует двигатель скутера, многие скажут что у нее руки ниже таллии растут но ведь не каждая девушка будет пачкать свои руки.

Доброго всем времени суток, уважаемые байкпостовцы. Первый мой пост невеселый. Прошу о технической помощи.

Вот уже второй сезон верный мой боевой скакун (Yamaha Virago 1100) возит меня по дорогам, если это можно иногда так назвать, нашей необъятной. Все было просто замечательно, никаких нареканий, мотик вел себя очень хорошо, если не сказать «на отлично». И вот, пару недель назад ЭТО случилось. Первая поломка, причем, не очень понятная мне и другим моим знакомым мотоприятелям.
Далее подробнее.
Стартер просто перестал работать, то есть не совсем перестал, не окончательно, а только при горячем движке. Остывает чуток (минут 20-30) и вуаля — работаем и крутим! А после хорошей поездки, когда движок хорошенько прогревается, при попытке завестись, отщелкивает реле и говорит: «До свидания..» При этом, вся остальная электрика работает и не отключается. Мотик с толкача заводится с полоборота.
Аккумулятор полностью заряжен. Сам стартер, в смысле механики и электрики, в порядке — снимал, подключал к аккумулятору, работает без проблем.
В чем проблема, я понять не могу. Пытался лезть в электросхему, так там черт ногу сломит, только сильнее запутался в разноцветных макаронных изделиях.
Если у кого были похожие проблемки, помогите, пожалуйста. Заранее спасибо.

Привет любители острых ощущений!
Я обладатель «малой» и издали похожей на мотоцикл техники, которую приобрел в мае этого года и уже жалею, что я купил именно его. Он это Suzuki Let's 2, одна тысяча девятьсот девяносто седьмого года выпуска от рождества христово, 49cc, 6,3л.с. Средний расход около 3 литров грючки и литра масла на 937 верст.

Читать дальше

В общем у меня тоска. И что таки думаете, я буду тосковать одна? :)
Нужно высказаться, так сказать облегчить терзания.

А тоскую я по… как это назвать?


Читать дальше

Привет, БайкПост! Хочу поделиться одной, как мне кажется, полезной идеей.
Понадобилось мне недавно поковырять проводку моего верного Hyosung GT250. Сервис-мануал у меня, понятно, есть — однако когда я попытался разобраться в той схеме проводки, то чуть не сломал глазки. Отсутствие цветовой дифференциации штанов э-э-э, обилие одинаковых черных проводов, у которых цвет обозначен буквами только возле разъема, приводил в уныние и требовал… Чего? Удобства, в первую очередь.


Читать дальше

В виду того, что недавно я решил проехаться не на двух колесах как все, а на боку, то встал вопрос о ремонте пластика.
Так вот собственно и вопрос, что делать?
Пластик уже до меня был не в самом лучшем состоянии, а теперь уже и говорить о том, что можно так поездить нельзя, а то ещё потеряю его по пути, так что посоветуют бывалые, кто сталкивался с такой проблемой.


Читать дальше

Что делает человек придя домой, после покупки б\у мотоцикла во вторую очередь?
В первую очередь он, конечно, бухает и выкладывает фотки в контакте :)

А вот во вторую очередь, грамотный мотоциклист скачивает Service Manual, а если повезет, то еще и каталог партфишей — чертежей мотоцикла с заводскими номерами всех деталей.

Если это популярный мотцикл, то в большой вероятностью мануал можно найти на rutracker.org
А вот мне, в свое время понадобился мануал на Suzuki GSX 750 Katana.
Вообщем делюсь ссылкой, где с большей вероятностью можно заполучить нужный мануал:

www.torrenthound.com/hash/6357c1b9b0093d9be24638b71e362b5b4e1abeae/torrent-info/All-Motorcycle-Service-Manual
(Загрузка по голубой надписи Download .torrent)

www.torrentreactor.net/torrents/3390422/All-Motorcycle-Service-Manual



Полный перечень там-же