Привет, Байкпост!
Чуть больше недели назад удалось побывать на презентации нового 790-го Дюка. Собственно, ему и только ему посвящено мое новое видео.



Читать дальше

Всем привет, Байкпост!

В предыдущем посте о получении прав и покупке мотоцикла я поинтересовался у вас, товарищи, будет ли вам интересно почитать еще про что-то. Получив несколько комментариев и личных сообщений, теперь планирую сделать несколько постов про сам мотоцикл и про особенности местного вождения, дорог и прочих сопутствующих радостей.

Начну с самого «вкусного» — первых впечатлений от моего новенького Honda CBR650F, 2018-го модельного года.



Disclaimer: согласно русскому сайту Хонды, эта модель в Россию больше официально не поставляется. Быстрый поиск одного из популярных сайтов покупки/продажи машин и мотоциклов в России нашел 10+ объявлений о продаже Б/У мотоциклов этой модели, 2014 и 2015 годов выпуска – данный пост можно рассматривать как небольшой обзор/гайд по модели с моими личными впечатлениями, ну с оглядкой на обновление модели в 2017 году.


Читать дальше

Привет всем читателям!
Не так давно прикупил я себе CBF 1000 второго поколения (SC64). Ну как и положено, сразу начал думать, с чем его сравнить (для видео). Так получилось, что очень удачно нарисовалась поездка в Кострому, приятель хотел попасть на концерт Алисы, а я воспользоваться моментом для сравнения этих аппаратов. И понеслась.
По пути мы менялись мотами и сравнивали впечатления. Удивительно, но схожие по массе и размерам аппараты очень сильно отличались по ощущениям.
Замеры

Читать дальше

В июне стартуем в новое мотопутешествие, на этот раз в Африку через Альпы и Италию к развалинам древнего Карфагена. По чуть чуть ведем подготовку к этому дальняку. Кука купил шлем SHOEI Neotec 2, и мы решили снять его распаковку и обзор. Без характеристик и отзывов, шлем то и так хороший, это понятно по умолчанию. Больше позитива друзья)

Приветствую всех пользователей данного замечательного ресурса!
Хочу поделится с Вами то ли обзором, то ли рассказом о мотоцикле которому на данный момент 40 лет. А именно как техника выпущенная еще 40 лет тому назад все еще ездит. И что значит на данный момент владеть «совкоциклом»

PS Ролик вышел длинный, по тому запасаемся печеньками. Кому в принципе не интересна тема совкоциклов, проходите мимо, тут ниже много других возможно более интересных авторов чем я :)

В процессе встречи весны и подготовки к новому сезону я, в надежде на жаркое лето, обзавёлся новой шапочкой, имя которой Probiker Pilot. Причиной к покупке именно этой шапки послужило наличие в ее скорлупе развитой вентиляции, а так же весьма скудный ассортимент подобных головных уборов.

Читать дальше

Привет всем, любимый байкпост! Я хотел вас всех поздравить с началом сезона, а потом вспомнил, что страна у нас большая и местами очень холодная, так что такое поздравление могло бы очень сильно ущемить чувства тех, у кого все дороги в сугробах. Так что я просто хотел бы искренне от всей души пожелать всем таким людям, чтобы солнышко как можно быстрее растопило этот грёбаный снег и вы смогли бы снова сесть на свои байки. Я обещал в прошлом обзоре, что сделаю обзор на свой новый шлем, как только прокачусь в нём. Я уже отъездил больше 100км в нём за эти выходные (о чём свидетельствует грязный шлем на фотке), так что кому интересно, прошу под кат.

Читать дальше

Приветствую всех! Давно ничего не писал здесь. Так сложилось, что на пару лет пришлось покинуть мотомир и окунуться в мир подержаных авто и ипотек. Мотоксикоз развивался несколько лет. Ведь он как голод: неавшись мототемы вдоволь, есть какое-то время не хочется. Но потом, голод начинает становиться сильнее и сильнее. И он победил… ведь голод всегда побеждает, как бы ты не старался.

Раннее июньское утро. Ещё довольно прохладно и свежо, особенно после московских поливалок, хорошенько обдавших водой узкую дорогу около дома, где я остановился на ночь. Закрываю балкон, наспех пью кофе, натягиваю экип, беру под мышку шлем и выхожу на улицу. Меня немного потряхивает, и не только от холода. Я нервничаю. Это моя первая поездка с Дреддом – моим новым другом, 2006 года выпуска, с гордой надписью Yamaha FJR1300 на борту.

Снимаю чехол, на котором во время ночёвки скопились капельки влаги, вставляю ключ и пробуждаю Дредда ото сна. Вспыхивает ксеноновая фара, приборную панель заливает мягким оранжевым светом. Он заводится сразу, огласив своим рычанием ещё спящий тихий двор. Очень осторожно снимаю его с центральной подножки и оставляю греться на боковой. Какой же ты тяжёлый и громадный! Несколько секунд борюсь с паникой, что не справлюсь, надеваю шлем, застёгиваю перчатки и сажусь в седло. Всё, обратно пути нет, впереди путь домой почти в тысячу километров, и я очень надеюсь, что за это время в пути мы подружимся.


Читать дальше

Всем доброго времени суток. Снова я, но на этот раз с информационной, а не развлекательной целью поста.

Предлагаю Вашему вниманию краткий обзор про достаточно необычное приобретение для домашней и/или гаражной мастерской. Конечно, подобных обзоров в Сети с каждым днём становится всё больше, но у нас тут ничего подобного не было, а ведь инструмент крайне любопытный.



Если появился интерес — добро пожаловать под кат.
P.S. Все картинки расположены в ВК, если не открываются из-за фаерволов, то извиняйте.


Читать дальше

Часть 1. Покупка.
Всем привет!
Обзор назревал давно, ибо GPZ 1100 1995-1999г мотоцикл относительно редкий, но очень вкусный по ценнику. В сети о нем всего пара англоязычных статей, да пара русских обзоров, один из которых — перевод одной из статей. Да и сравнивают в статьях его в основном с современниками, а каков он в ретроспективе, сравненный с мотоциклами нового поколения? Давайте рассмотрим все аспекты по порядку.
В 2017 году я вернулся из годичной командировки из дальних жарких стран и начал думать, какой мотоцикл взять. Задача была такая:
1) не меньше литра
2) не меньше 100 лс
3) капотированный классик или спорттур
4) мотор — рядная четверка
5) простота обслуживания
6) комфорт
7) управляемость

Я рассматривал множество вариантов, и Suzuki GSF 1250S (я откатал на таком полтора сезона и был вполне доволен), и FZ1000 до 2004 года, и даже ZZR1100-2 и ZZR1200.
И тут мне на глаза попался несколько «неказистый» и стремительно устаревающий в своем дизайне GPZ 1100.


Читать дальше

Всех с началом весны, друзья! Вчера я купил себе новый шлем и с огорчением заметил, что не делал обзор на свой предыдущий шлем Icon Airmada. Как известно, лучший обзор — это обзор после большого времени пользования предметом, а мой шлем не просто прослужил мне 2 года, но и поучаствовал в лобовом ударе. Так что, если интересно, добро пожаловать под кат.

Читать дальше

Видео пролежало на компе год, прежде чем я все-таки сподобился его смонтировать. Но смысл в таком повороте есть, этому мотоциклу предстоит еще одно, очень даже большое путешествие

Приветствую, господа мотоциклисты!

Сегодня на повестке дня — мечта мальчишек из 90-х: Kawasaki ZXR400 второго поколения (L-серии).

Под катом традиционно красивые фотки и много букв. Запасайтесь чаем, печеньками и не забывайте про плюсики и лайки.


Читать дальше

Давайте по-честному: это не мой тип мотоциклов, и на тест я ее взял исключительно из любопытства. Поэтому не стоит понимать этот видос как сколь-либо профессиональную оценку. Это больше зарисовка-размышление. В общем, я предупредил, а там смотрите уж.

Давно хотел записать видео обзор на этот мотоцикл. Конечно все и сразу не расскажешь, но постарался пройти по ключевым моментам.