Букаф и слов будет много, предупреждаю сразу) Кто не любит опусов — извините) Для любителей фото — они в конце)

Почитав другие отзывы начну с традиционного: в детстве и юношестве катал советские мопеды и мотоциклы, чинил и пах бензином с маслом :)))

Новейшая история владения началась в 2007 году и со скутером Пежо Speedfight 2, на котором было откатано половина сезона и куплен мотоцикл. Воздушный классик Судзуки GS500. Видимо именно в тот момент и была заложена любовь к этой аббревиатуре. Первая любовь, как говорится, навсегда)

Благополучно разложив Судзуки в первом сезоне, купил Хонду СВ1000. При этом, уже после покупки Сузуки стал засматриваться на Гусей настоящих. Так как ценник на БМВ всегда был выше других производителей, то мечта оставалась мечтой на тот момент. В 2008-2009 годах кризис не давал это сделать — и отлично! Всему свое время. Ведь мечта должна сформироваться, созреть. Со временем начинаешь понимать чего нужно конкретно от техники и опыт в этом помогает.

Читать дальше

Привет, дорогие Байкпостовцы. Меня зовут Макс и с этого поста я начну рассказ о моем путешествии из Питера в Хорватию и обратно.
Посты решил поделить на несколько логических частей:

• Вступление, где расскажу о планах, подготовке мотоцикла к трипу, о покупке и эксплуатации экипа. Собственно эту часть вы уже и начали читать.
• Первая часть: про сборы, путь туда и отдых в Хорватии.
• Вторая часть: заключительная, о пути обратно и кое-каких выводах

Итак, поехали!


Читать дальше

Чёт я давненько, аж целый год, не занимался толком мотоциклом. А, ведь, и проблем за это время накопилось, и ништяков с магазинов забугорных понаехало! Ну что ж — загоняем мотоцикл к нам на кинобазу в цех. Ставим посвободнее мотоцикл, подгоняем сбоку кофр от рельсовой каретки, с другого боку раскладной столик. Спереди ставим ферму со светильником и раскидываем по окрестностям горку нужного инструмента.



Читать дальше

Привет, БайкПост! На написание меня вдохновил пользователь sybereks со своей историей восстановления TыGыDыма.
Пост будет длинный, текста больше чем фотографий. Если вы к этому готовы, прошу под кат


Читать дальше

Спешил вчера и бежал домой. Термометр показывает небольшой спасительный минус — но мы-то знаем, что при обильном снегопаде предательский столбик сползает к красной зоне. И сейчас есть пренеприятнейшая возможность не успеть и весь снег растерять.



Читать дальше

И заключительная часть моего отчета о путешествии…
А погода тем временем, портилась. После первого перевала, термометры над трассой показали 17 градусов. При выезде было 22. Ближе к Загребу небо нахмурились, но дождя не было. Дорога была все еще красивой. На окраине Загреба мы попили кофе, и поехали по автобану в сторону Венгрии. На границе было пусто, и много комаров.
Погода испортилась, шла морось, было прохладно. Я надела тельняшку. Супер вещь, кстати. Дорога по Венгрии далеко не такая красивая, как Хорватская, плюс еще эта погода. В общем, Огорсшину (смешно она так называется по-украински, если верит фильму «о чем говорят мужчины») я быстро прозвала «Гадюкино». Одна радость, на всех заправках продавались марципаны.



Читать дальше

Двигатель — сердце мота! Конечно, ни один только двигатель определяет характер мота, но является важнейшей его частью!
В 2013 году BMW запустили производство совершенно нового мотоцикла R1200GS. Мотоцикл получил множество новаций. Стал универсальнее, безопаснее и… успешнее!
Это видео о том, как шаг за шагом строят двигатель для BMW R1200GS. Сборка и тестирование двигателя осуществляются либо автоматически либо автоматизированы.
Это видео скорее напоминает симфонию, в которой и люди и машины совместно производят на свет новый двигатель.

Я никогда не обращал внимания на турэндуро, но всегда сворачивал голову на дороге. Один мой знакомый сказал хорошую фразу — в гараже надо иметь чоппер и «гуся». Зацепило меня это, решил узнать и попробовать что это за зверь-птица. Я не буду вдаваться в особые детали, а лишь хочу поделиться с вами своими впечатлениями.

И так, вчера побывал на тест-драйве в БМВ в Белой Даче. Цель — посмотреть два аппарата, два «гуся», 1200 и 800. Аппараты абсолютно разные, но как многие рассказывают 800-й более «честный», то есть без кучи электроники и прочих радостей. Погода выдалась как раз самое то. Дождик от мороси до легкого, пробки и довольно прохладная погодка.

Читать дальше

Новый мотоцикл BMW R1200GS LC (жидкостное охлаждение) — прекрасная машина, хотя ничего идеального не бывает. Всегда можно сделать лучше, и немецкий производитель Wunderlich доказывает данное утверждение. Специалисты Wunderlich разработали скрэмблер-версию BMW R1200GS LC, которая заточена на езду по бездорожью.

Читать дальше

Мои заметки и впечатления по BMW R1200 LC (он же водяной гусь).

Я считаю, что автомобиль или мотоцикл можно полностью понять только после пробега в 1000 км. Поэтому брать водяного гуся на час тест-драйва по Москве мне было не интересно. Вместо этого на Новый год полетел в Испанию, взял в прокате BMW R1200GS LC и прокатился по маршруту длинной в 3000 км.
Хотелось понять, насколько этот мотоцикл мне удобен и интересен. И имеет ли смысл мне менять BMW R1200GS 2012 года на новый BMW R1200GS LC.





Читать дальше

Обязательно наступает время когда мозг вскипает и требует отдыха. А семейному человеку полагается минимум один семейный выезд с обязательным валянием на пляже, с доведением своего тела до состояния стейка разной степени прожарки, купанием, шоппингом, потреблением несметного количества различных напитков и еды. Но это надоедает и хочется немного уединения. Я вообще не сторонник «овощного» отдыха и все время куда-то рвусь. Несколько раз уже успели выехать на арендованных авто в «Пещеру Зевса» и Ираклион, но очень хотелось ощутить всю прелесть этих дорог именно с двух колес. Провожая грустным взглядом несметные полчища мотоциклистов, скутеристов и квадроциклистов было принято решение посвятить один день своему любимому хобби. Жена все равно не разделяет моих взглядов, так что она была оставлена на пляже, а я отправился в интернет чтобы поискать аренду чего-то интересного.

Читать дальше

Выпала мне возможность покатать на Мини Гусе, о моих впечатлениях я сейчас Вам поведую)



Читать дальше

У меня давно было стойкое желание купить Гуся.



Читать дальше

Несколько дней назад мы обсуждали задержку поставок мотоциклов BMW R1200GS 2013 в Италию из-за проблем с передней подвеской «Телелевер». Транспортная служба Канады сформировала третий отзыв нового BMW GS и детально объяснила возникшую проблему.

Читать дальше

Согласно последним новостям, немецкий производитель BMW задержал поставки в Италию нового мотоцикла BMW R1200GS 2013. Неожиданно возникли проблемы с передней подвеской «Телелевер»: что-то с нижней опорой, конкретно не уточняется.

Читать дальше

Небезызвестное издательство опубликовало обзор нового BMW R1200GS, к которому прилагается замечательный фотосет.
Отличительной чертой фотосета является качество фотографий, которые получше тех, что были опубликованы пресс-службой БМВ.
Кроме этого, в фотосете есть Metzeler Karoo 3 (внедорожная новинка 2013 года).
В общем, добро пожаловать!



Читать дальше