Мой мотоцикл

Мот-мечта!!! Поздравляю с покупкой ГуСя!!!

12 апреля 2013 в 0:26

спасибо!

MotoCourier

12 апреля 2013 в 0:37

Есть БМВ и все остальное
Мечта!!!

+15

YaS

12 апреля 2013 в 0:46

А в России по зомбоящику говорят — на Кипре кризис, жуть полная. А я смотрю не все так плохо :)
Поздравляю!!!

12 апреля 2013 в 1:06

эх… заказал в декабре еще и предоплату сделал, так бы наверное сейчас трижды подумал

SmallSnake

28 декабря 2013 в 13:27

Чтобы деньги в банке не пропали, уж лучше их на что-то (стОящее) потратить. И у нас тоже теперь гусь 2013, хотя копили на жилье.

gazolin

12 апреля 2013 в 0:46

Эх, хороши Баварские кони! И этот гусь хорош! Только, как то этот кофр сзади — ну не идет он ему ИМХО. Думаю, боковые будут более уместны. С покупкой! Хороших покатушек!

12 апреля 2013 в 1:07

пока нет планов его использовать для путешествий за пределами острова. есть у меня только центральный кофр, его тут более чем достаточно. он снимается и убирается если что, без ящиков вообще отлично смотриться хотя пасажиру не так удобно, с кофром опираться можно

firestorm

12 апреля 2013 в 19:33

да, кофр мееедленно привращает его в мопед…

12 апреля 2013 в 19:52

сниму, сфоткаю без

firestorm

12 апреля 2013 в 20:27

да, так бубет нереально круто… без иронии))

здесь был ататат

Anarhist

12 апреля 2013 в 1:26

впервые увидел гуся в передачке «на мото вокруг света» с тех пор люблю его :)
сколько денег выложил?

Eugene_Green

12 апреля 2013 в 1:29

Клевый байк! Поздравляю! После покатушек ты не только своему дилеру, но и сюда отчетик тисни, пож., нам тоже интересно «как оно»

mmixer1

12 апреля 2013 в 1:30

а спицы где?

BRYUK

12 апреля 2013 в 11:00

спицы как доп опция на GS идут. А вот на GSA в базе. Но в новом кузове пока нет GSA. Его еще в старом делают.

slimshedykof

12 апреля 2013 в 3:22

Поздравляю. Не могли бы Вы про LED свет подробней рассказать?

12 апреля 2013 в 9:49

ЛЕД свет идет опционально, на моем стоит, выглядит отлично, на практике пока применить (ночью) его не удалось. Потестирую — напишу обязательно

Yeti

12 апреля 2013 в 5:47

Поздравляю! Интерес к мотоциклу огромен! Выкатывайся! Интересно как он поведёт себя на грунте…

12 апреля 2013 в 9:54

грунт и другая резина с шашечками будут вторым этапом, пока хочу укатать имеющиеся в стоке metzeler turanza next, посмотреть что за зверь на асфальте и как он ведет себя в разных динамических режимах.

Locke

12 апреля 2013 в 6:31

Ряды BMWшников ширятся. С приобретением!
Будет очень интересно услышать отзыв, так сказать, из первых рук.

lebedeff

12 апреля 2013 в 7:54

Блин, ну и комменты… кофр не идет ему...))))
Из всех пользователей ГС в мире, только треть использует его по назначению, по исследованиям БМВ. Остальные 2/3… ну вы поняли. «Мот-мечта», «бмв — это круто» и «кофр не идет»…
Поздравляю с приобретением, долгих путешествий!

triton9

12 апреля 2013 в 8:27

Классный мот, был бы еще полегче да по ниже был бы идеальным.
А так мне 80кг на 174 см полагаю будет и высоковат и тяжеловат.

MotoCourier

12 апреля 2013 в 9:42

У них есть в этот раз заниженная версия (в стоке) сам на таком сидел на выставке у меня 169 см так что и о нас в этот раз не забыли!!!

triton9

12 апреля 2013 в 11:15

А за счет чего занизили?
оно ведь обычно страдает или комфорт (силдуха тонкая), или клиренс (заниженная подвеска), что в целом не есть хорошо.

12 апреля 2013 в 11:19

Там регулируемое сидение в стоке… Высота «водительского» сидения меняется особой металло-резиновой конструкцией… Имеет два положения.

triton9

12 апреля 2013 в 11:21

Вот это красавцы БМВ!!!
я такие моты раньше не рассматривал только из-за высоты по сиденью, хотя давно хочу турэндуро.
Кто знает это только на большо гусе? я про 800/700

12 апреля 2013 в 11:24

Только на большом, но!
700 точно можно заказать с заниженной подвеской. Возможно, и 800 (не уверен).

12 апреля 2013 в 13:38

я сидел на 650 он намного ниже гуся, правда я сидел не на последней модели, но все же сидеть что убре токо чуть шире чуть тяжелее)) думаю и 800 ка не намного выше.

Muahaha

12 апреля 2013 в 12:18

Да, но, насколько мне известно более низкое означает, что оно еще и более жесткое. Кстати в салонах БМВ манегеры предпочитают называть высокое «комфортным», а низкое «спортивным». к тому же это 2 разных сидения, а не одно с настройками.
Или на новых моделях теперь есть и такое? Видимо следующий шагом станет «сидение электронное, с переменными адаптивными свойствами»))

12 апреля 2013 в 12:27

Под седлом можно выбрать low или high опцию просто еще само седло тоньше но после стрита очень комфортное! Итого в нижнем положении 82см. Как писал при росте 176см досаю половиной ступни. Катать вперед/назад ногами могу

12 апреля 2013 в 14:12

«Комфортное» на 700/800 гусе действительно комфортнее -другая форма. Ниже по высоте.
«Спортивное» на 700/800 предназначено для езды стоя. Сидеть можно — но не долго…

12 апреля 2013 в 9:51

у меня 176см и 74кг — достаю обеими ногами нормально, не всей ступней, но более чем, особого дискомфорта нет. а вес… ну 238КГ конечно много, но это вес большинства литровых байков, \хонда СБ1000 например

12 апреля 2013 в 10:01

Вы же про регулировку сидения по высоте знаете?

12 апреля 2013 в 10:08

у меня стоит ЛОУ = 82 см по высоте. на новом гусе седло немного уже чем на старом, удобное

enichkin

12 апреля 2013 в 9:10

Фу! Гусь! :)
Вливайся в стройные ряды птицеводов!
Будет адвенчер тогда задумаюсь о покупке нового мота.

Если будет возможность проверь жесткость заднего подрамника ;) а то по себе знаю что на предыдущих он слабоват.
Удачи!

OWL

12 апреля 2013 в 9:22

Он на самом деле прекрасен!5 баллов!

ironwolv

12 апреля 2013 в 9:37

Надо-же, оказывается не только у нас мотономер в формфакторе тормозного паращюта :)))
Мот классный, тут и говорить не о чем. супер.

12 апреля 2013 в 9:52

номер временый, заменю на нормальный в течении нескольких дней

Mr_Pink_

12 апреля 2013 в 9:47

Уродец разноглазый какой-то. На вкус и цвет… что-то там с фломастерами)

12 апреля 2013 в 10:00

Мои поздравления, классный мот! Не тяжелый-то после стрита и спорта?..
Философский вопрос: если руль заперт — зачем вешать замок на переднее колесо?
Гуся могут забрать или с частичной или с полной погрузкой. Значит — переднее колесо по-любому будут «разгружать». Смысл в замке на переднем колесе?

12 апреля 2013 в 10:07

А если в замке сигналка?

12 апреля 2013 в 10:10

Спасибо! Я не знал. Те, которые были — обычные железки…

12 апреля 2013 в 10:09

это скорее психологический момент на гопников расчитаный т.к. рядом еще и камера висит
с замком мне спокойнее, он орать начинает если мот двигать будут

12 апреля 2013 в 10:06

Предыдущий внешне нравился больше)
Еще ждем подробный отчет guest, он как раз своего обкатывает:)

12 апреля 2013 в 10:13

Бережно обкатываю на положенных <5000 оборотов… Но, подхват от 3500, так что — в городе не туплю.
На трассе — 120…

12 апреля 2013 в 10:18

Я свой как пенсионер на мопеде обкатывал — так как учился как раз) Хоть для мота и вредно его новичку обкатывать)
А сколько у него максималка?

12 апреля 2013 в 10:30

В мануале указано — свыше 200, однако…
Лимит с кофром — 180… Они, конечно, делают запас по прочности… Но, если инновационное крепление не выдержит — сюрприз будет…

12 апреля 2013 в 10:35

Хм, интеренсо будет глянуть шо за)

Zepp

13 ноября 2015 в 14:24

Уже после 140 км/ч с центральным кофром и без пассажира начинает раскачивать, что не очень комфортно.

13 ноября 2015 в 17:50

Я большой… меня не качает. Может, конечно при боковом ветре? Потому что без бокового ветра кофр в аэродинамической «тени» за водителем.

12 апреля 2013 в 13:39

объезжает коня так сказать))

Aspid

12 апреля 2013 в 12:03

Дай прокатиться ;)

Aspid

12 апреля 2013 в 12:03

Хм, скока жрет, скока прет? :)

12 апреля 2013 в 12:31

Игорь! Прокатиться не вопрос — бери.
Прет… Ну примерно ощущения как на тракторе с двигателем от паровоза! Волшебно! Дукас напоминает.
Красная линия с 9ти тысяч, пока обкатываю в Агросе больше 5К нельзя крутить. На хайвее в 5к на шестой выдает 140-150. Но уверен что он легко прет 200+ в нем 125 лошадей и 125 NM

12 апреля 2013 в 16:20

в агрос жрет 7 литров на 100км

12 апреля 2013 в 13:34

Класный) поздравляю)) смотрю на фотки и думаю так на Кипр похоже))) и тут опа фраза первый на Кипре))) ну все буду знать чей красный гусь) если на след неделе увидишь, не бритого с красными глазами неандертальца, похожего на туриста эт буду я))) удачи на дороге! мото реально красивый)) как высота по седлу? и каков твой рост? а то КТМ мне высоковат при моих 180см и 95 кг… может если кофры загрузить и пассажира и нормально бы было, но я больше сам ездок на мото пока что…

12 апреля 2013 в 13:36

у меня 176см и 74кг

все нашел в коментах))

sini4ka

12 апреля 2013 в 14:16

Красавец!!! Поздравляю с покупкой! Мот суперский) По опыту знаю его младшего брата 1150го — если этот как самолет, то новый должен быть еще комфортнее)))

madvlad

12 апреля 2013 в 15:52

Поздравляю с бумером.
Я хоть и не фэн турэндуро, нот мот хороший, надеюсь БМВ все проблемы взял под контроль.

enichkin

12 апреля 2013 в 16:54

Под контроль все проблемы нельзя взять, поскольку о некоторых еще и не знают!
За год-два разберутся…

madvlad

12 апреля 2013 в 17:38

так выло с с1000рр, сейчас вроде ок, конечно надежность японцев они не имеют, судя по тому что я слышу и читаю в форумах.
Но если бы я сейчас захотел менять байк то сел бы на хп4.

12 апреля 2013 в 17:20