BMW

Несколько дней назад мы обсуждали задержку поставок мотоциклов BMW R1200GS 2013 в Италию из-за проблем с передней подвеской «Телелевер». Транспортная служба Канады сформировала третий отзыв нового BMW GS и детально объяснила возникшую проблему.

Согласно отчету транспортной службы Канады, заглушки фиксирующие трубы вилки в верхней траверсе могут разболтаться и выкрутиться, в результате чего может случиться всё что угодно. Фактически труба вилки может выскользнуть из траверсы, что создаст аварийно-опасную ситуацию и скорей всего приведёт к падению. Согласно немецкому изданию MotorradOnline.de, проблема была выявлена на фабричных тестах BMW, когда один из новых BMW R1200GS прошел около 60 000 км на специальном стенде для испытаний.

Проблема решается очень просто путём небольшой модернизации крепления. В Канаде отзыв коснулся 54 мотоциклов, которые до сих пор стоят на складах, поэтому брак устранят перед тем, как отправить мотоциклы покупателям,

Честно говоря, сложно вспомнить хотя бы один мотоцикл, у которого было столько негативных моментов до начала продаж. Что касается непосредственно BMW R1200GS 2013, то уже было три отзыва: протечка масла, сбой в работе ПО трэкшн-контроля, дефект передней подвески. Но всё это мелочи на фоне того факта, что известнейший журналист Кевин Аш погиб на тестах R1200GS. Конечно, нет доказательств того, что какие-то проблемы с мотоциклом стали причиной аварии, но в любом случае трагедия случилась.

Посмотрим, что будет дальше, когда мотоцикл начнут эксплуатировать тысячи мотоциклистов по всему миру.