Ночь в номере отеля всё же может немного сымитировать палатко-терапию. Например, можно открыть окна на ночь, чтобы утром вдыхать свежую прохладу и слушать, как поют птички. Я так и сделал. И проснулся в 2.30 от пения птичек. Какая то чайка со своим лучшим другом сидела на соседнем дереве и орала истошным ГХААААГХР прямо в ухо. Похоже пели «рюмку водки» на своём языке. Пришлось закрывать окно.



Читать дальше

Приветствую вас, мои радиослушатели!

Как же вовремя наш местный почтальон перевелся на сдельную оплату труда и уже закрыл ипотеку. Все благодаря вашим многочисленным письмам: «Респектуха, Макс! Присылаю тебе бакс. Я не хотел присылать совсем, но для рифмы пришлось присылать насовсем. Я начинающий рэпер, я только учусь, если надо, я в любой город прилечусь. Если вдруг надо рифму тебе, то они есть у мене. Я живу в городе Костроме, здесь улица дала воспитание

Читать дальше

Небольшое повествование о том, как я откатал сезон 2020. С видеозарисовками. Погода за окном намекает на то, что сезон ещё не скоро и эта белая гадость растает не раньше конца марта (впрочем, всё возможно). На работе случились определённые события, которые могут довольно кардинально поменять будущее, пока же остаётся только с нетерпением ждать сезона и разгребать терабайты отснятых видосов.



Читать дальше

Единственный день с нормальной погодой на этих майских праздниках выпал на 3 мая. И он даже прогнозировался таким, поэтому было решено съездить в Рыбинск и отвезти товарищу тормозные диски на машину.



Читать дальше

В нынешнее нелёгкое время, когда всем предписано сидеть дома, довольно сложно найти себе занятие и при этом не сойти с ума. Взгляд мой упал на объёмистую папку в пару терабайт размером… Ага… прошлогодние видео. Пылятся, место занимают. Надо бы сделать из них что-то смотрибельное. И начал просматривать, что же с этим можно сделать.


Читать дальше

13 августа, площадь Юности, Ярославль. Мотоциклист врезался в кроссовер Kia, поворачивающий со встречки. За секунду до столкновения байкер делал вилли на ДОП. В результате ДТП мотоциклист получил травмы, его отвезли в больницу.

Немного предыстории.

В межсезонье 17-18 года был у меня план взять на восстановление выфер 800-ый, и уже вроде как почти все случилось, уже почти-почти (казалось бы), но к сезону стало ясно, что этот вариант бесперспективный и нужно искать что-то другое. Поездив немного на своей старой сибихе (которую я, кроме того, уже продал в рассрочку товарищу), я понял, что на свою рухлядь старушку я уже не сяду. Прокатившись на свеженьком дорожнике бывшей девушки и вкусив прелести технически исправного мотоцикла, было принято твердое решение брать только свежий мотоцикл.


Читать дальше

Эпиграф:
Путь в тысячу ли начинается с первого шага.
Лао-Цзы

— Куда ты там смотришь!? В камеру смотри, кому сказала!
— Но там подписчики ждут отчет с фотографиями! пссс… ребят, ща все будет


Эта Великая Женщина встретила меня на вокзале с бутылкой воды и нашей, петербургской шавермой, простуженного. Забрала к себе домой, отпоила лекарствами и только когда удостоверилась, что я в близком к нормальному состоянии, отпустила домой. Лёнка — ты чудо! Спасибо тебе за слова поддержки и вообще…



Читать дальше

Сама идея Евротура родилась в мае 2017 году когда я поехал на Брест Байк Фестиваль, кстати это был мой первый дальняк на мотоцикле, до этого дальше Москвы я не катал на мото. В том же 2017 я скатался в Крым. Тогда мой пробег составил 9300км за сезон, казалось это много… Вот настал май 2018. В конце мая у меня день рождение, и в этом году круглая дата, которую отмечать не принято – 40 лет. Я решил для себя ее отметить мото пробегом. Из всего плана было намечено пункт «А» — это тот же Брест Байк

Читать дальше

Aloha всему мото-движению.
Вот решил начать что-то писать о своих путешествиях.
Первым из них будет необычное путешествие вокруг Рыбинского Водохранилища.
Если кому то нужна идея, где бы проехаться за 2 дня, то статья для Вас, здесь будут советы как ехать, где останавливаться и что может ждать в дороге




Читать дальше

Самый опасный враг мотоциклиста в дальняке это не отсутствие заправки или дождь. Это монотонность и тепло. Километров за 30 до Ярославля поймал себя на мысли, что я оказывается весьма комфортно устроился на этой жердочке, пригрелся на солнце и начинаю засыпать. Мотор только по началу ревет, потом привыкаешь и он убаюкивает. Остановился, снял шкуру молодого дермантина и погнал дальше, лучше я немного замерзну, чем проснусь в кювете. Если проснусь…


Читать дальше

Итак, продолжаем историю о моем первом мотосезоне, которую я начал рассказывать тут.

Перед покупкой мотоцикла я составил себе небольшой план, который состоял и, частично, состоит из следующих пунктов:

1. Сначала катаю в городе по выходным.
2. Затем катаю в городе в будние+ на выходные делаю 1-2 выезда за город на расстояние 50-100 км.
3. Прохожу 0-е ТО.
4. Делаю минипоездку на 300 — 400 км в один конец.
5. В начале июня — поездка в Крым на 10 дней.
6. Осенью — в Европу на 2-3 недели.

К майским праздникам первые 2 пункта были исполнены, после чего мотоцикл был направлен на 0-е ТО. После его прохождения, я задумался о возможной поездке в один из соседних с Москвой регионов. Эта поездка не планировалась как туристическая, а являлась частью подготовки к последующей поездке в Крым. Тут, очень кстати, подвернулась командировка в Ярославль и, несмотря на не самую хорошую погоду, я решил отправится туда на мотоцикле. А чего — костюм, рубашку и туфли в кофр. Благо размер позволяет.">


Читать дальше

В Ярославле на пересечении Ленинградского и Дзержинского проспектов мот столкнулся с авто. На видео видно как со второстепенной выезжают скопом автомобили, и один из них, не убедившись в безопасности манёвра, совершил выезд, что и повлекло за собой аварию.



От себя хочется добавить:
Ошибка 1. Мотоциклист не сбавил скорость при пересечении перекрёстка.
Ошибка 2. «Не ждал» что кто то «вынырнет». А ведь ясно что ситуация не просматривалась полностью.

На кадрах видно что пилот и пассажир живы. Что не может не радовать. Берегите себя.

Так получилось, что каждый раз когда я заходил на автору за последние полтора месяца и откладывал себе что-то в закладки как потенциальные колеса на сезон — этот мотоцикл сразу же исчезал в течении двух-трех суток. Может это карма, может я откладывал действиткельно хорошие и перспективные варианты, которые сразу же забирали, может быть все что угодно, но описать как я злился и психовал когда видел очередную табличку ПРОДАНО на объявлении, которое рассматривал еще вчера — просто невозможно. Спустя пару недель я знал по ценам и моделям половину рынка отображенного на сайте. Сидя в машине мог сказать человеку что продается такая-то марка, модель, год, объем, цвет, город, имя продавца. И вот, спустя пару недель какой-то фанатичной погони за двумя колесами — я начал понимать что цены ползут вверх, при этом качество ползет вниз, то что есть — раскупают, нового ничего за почти две недели так и не появилось на рынке, и вообще, кругом один только технический мусор. Когда у вас остается из вариантов Honda Goldwing 1985 года на 1200сс за 180 тысяч — понимаете что это конец истории. В один из таких восхитительных вечеров, когда я понял что знаю наизусть 89% рынка и что на этом рынке ничего больше нет — мне пришла идея пойти проконсультироваться у моего давнего знакомого из Ярославля на счет пары мотоциклов из его города. Так как население Ярославля ~800 тысяч, то логично, что в своей мото-тусовке все всех знают, и, как следствие, аппараты друг друга. Стоял вопрос по трем-четырем мотоциклам, среди которых интересны по факту были только два. Первый отмели сразу же по причине технического состояния, второй даже не успели обсудить так как зашел разговор на счет мотоцикла самого Кирилла. Вот тут я проснулся. Если представить как выныривает огромный горбатый кит из океана и тяжело падает обратно в пучину [нажми меня] — примерно такой же величины огроменный половой орган упал у меня в голове в ту секунду на весь автору с их мусором. Я кажется, завизжал тогда как 5 летняя школьница на концерте очередного boysband’a. И так — у меня появился шанс забрать мотоцикл за которым я охотился и на который облизывался порядка четырех лет. Honda CB 600 Hornet, 2003 года. Что такого уникального в этом аппарате? Смотрим фото, даже не буду ничего рассказывать. Изначально мотоцикл строился в Франции в неком тюнинг-ателье. Скорей всего это был роняный аппарат после внушительного ДТП, которого местные умельцы довели до ума, приколхозили хвост от YZF-R6 2008г и скинули в Россию нищебродам вроде нас с Кириллом. А так, да, это еще та самая карбюраторная хонда, карбы которой дают хорошей форы новомодным инжекторам. Зачем тонкая настройка, хитрая электроника, когда можно просто заливать смесь ведрами и на 63 Нм весело хлестать 101 лошадь по сраке кнутом? В остальном — второе поколение, классическая вилка, стальная рама, трехпоршневые суппорта, очередной колхозный ксенон и прямточный выхлоп Leo Vince SBK. Так как недоверять человеку поводов не было, за техническое состояние сразу же была поставлена твердая четверка с плюсом, за внешний вид мне скинули примерно 50 тысяч и вот он — вполне реальный, сладкий вариант граничащий с подарком на Рождество. 





Читать дальше

Как-то с женой решили отметить годовщину свадьбы и как вариант выбрали поездку в Ярославль. Ну, а не заехать в Ростов Великий по дороге, было бы большой ошибкой.
Мне всегда нравились древние города России, есть в них притягательная сила домашнего уюта, умиротворения и спокойствия. Как старый воин, они непоколебимо стоят уже множество столетий посреди густых лесов и непролазных болот. Сменялись поколения, правители, приходили и уходили враги, а их стены, храмы и монастыри все также грозно и величественно хранят нашу историю.
Если интересно — под катом фотографии


Читать дальше

Май 2014. Это был первый дальнобой на мото. Целью было привить Кате (моей жене) любовь к мото и отправиться летом в сторону юга.
Не вышло. Было холодно, ее то и дело тянуло спать от безделия. Тем летом в Крым она прилетела на самолете (я ехал на мото).