Началось все 2 апреля, обычное утро. У меня в гараже стоят два мотака (V-Strom 650 и Buell XB12XT), оба подготовлены к сезоны, застрахованы, заменено масло и прочее, на них я и собирался откатать сезон.

Но тут на телефон жены поступает звонок, человек хочет купить ее «старое» авто (мы жене недавно поменяли автомобиль), приходится быстро дожевывать блинчики, ехать показывать автомобиль, договор, обмен на наличку, наличку в банкомат и прочее… Едем с женой, и разговор зашел за мотоциклы, я типа «будет второй сезон без классического Харлея, чет я прямо скучаю по ним. А владелец бывшей моей Электрички не впечатлен, ищет покупателей, готов продать почти за те же деньги что купил у меня, хоть выкупай». А надо понимать, что цена на Электру 103" с кучей тюнинга в 2021 году и в 2023 году — это прямо разные цены, но про выкуп я если честно пошутил. Жена же «ну а че, вот деньги есть, выкупай если хочешь, а свои мотаки продашь»… УПС! Но я обратно выкупить Электу не хотел, ну не нужна мне она, я хотел что-то типа Road King или Dyna. И кинулся смотреть объявления о продажах ))) Конечно же хороших Road King не нашлось и я уже начал изучать что продается из Дайн, и также все грустно. И тут прилетает сообщение от шефа «я тут хочу выставить свой Харли на продажу, нет знакомых из тусовки кто бы интересовался?» Фак… все сошлось в одной точке.
Надо чуток пояснить, что мой босс имеет несколько мотоциклов, даже небольшую личную коллекцию мото старины, из больших мотоциклов у него была Dyna Switchback (на котором он за 2 года проехал не более 300 км) и BMW Nine-T Scrambler (на котором он за пару лет проехал 600 км) и Харлей он решил продать. Я спросил, какая цена будет для меня… услышав цену я тут же рванул оформлять сделку, пока не передумали ни босс ни жена )))

Так как надо было освобождать место в гараже и вообще 3 мотоцикла — это лишнее, я выставил оба свои предыдущих мотоцикла на продажу. V-Strom продался буквально за один день (задаток отдали за день и забрали в выходные) а задаток за Буела перевели в прошедшую субботу, в следующие выходные погоню в транспортную. В этом сезоне мне явно хватит одного мотоцикла, путешествий не предвидится.

Итак, мой новый мотак в гараже — Harley-Davidson Dyna Switchback 2013 года, редкая модель, отличается от классический Дайны траверсой / мордой, другие диски и размеры резины, в стоке выхлоп 2-1, заводскими кофры (чуть меньше чем у туринга). Вроде как амортизаторы тоже отличаются, но это не точно. На такой Дайне я в 2016/2017 году катал в Крыму (брал в прокат) и она мне очень зашла тогда.

Данный конкретный экземпляр имеет и афтемаркетовый фейринг с встроенной музыкой, мафлер V&H. Состояние отличное, едет хорошо, звучит обалденно, вообще по езде он мне больше напомнил именно RoadKing чем Дайну. Накатал пока немного, но от мотоцикла прет, и это главное )))


Уже заказано на мот:
— дуга;
— спинка;
— другой фейринг (потому что имеющийся не идет по стилю, он хорош только в путешествиях но не на каждый день);
— валы CVO 255;
— шнур для Power Vision 6pin;
— амортизаторы BiTubo 13" с регулировкой отбоя;
— чет еще по мелочи.

Надеюсь большинство из этого приедет до конца мая, там сделаю фото как получится и какой-то отчет по мотоциклу.