Приветствую всех.это мой первый пост и буду писать его с целью узнать всеобщее мнение.как и для большинства мотоцикл для меня это идея фикс.и до этого лета я был настолько заядлым что не имел машины дабы не портить ощущения от вождения.из свежих мотоциклов имел drz400sm 2008.gsxr600 k9.gsxr1000 k8.m109r 2009.сейчас обладатель ninja zx6r 2008. и всё у меня было хорошо с моей мотоариентацией до этого лета.перед новым 2016 годом осуществил свою мечту (m109r)т.к считаю что булик это шикарная вещь

Читать дальше

Еще лет пять назад, наверное, сложно представить человека, более далекого от мототемы, чем я.
У меня никогда не было ни отца с «Уралом», ни брата, ни друга, ни даже молодого человека с мотоциклом, которые бы могли сподвигнуть меня открыть новую категорию прав. Меня вполне устраивала моя жизнь, в которой на дальние расстояния я перемещалась за рулем автомобиля, а на ближние — на велосипеде.
Постепенно велосипеды стали занимать все больше места в моей жизни, годовой километраж стал регулярно переваливать за 6-7 тысяч, я освоила разные типы байков, от дорожника до двухподвеса, контактные педали… Но, увы, травма коленного сустава вынудила меня поумерить пыл. Будучи вынужденной ограничивать себя мини-поезками в среднем темпе по 30-40 км в день, я впала в депрессию (как и положено любому жителю холодной Северной Европы). Валялась на диване и читала книжки про зомби-апокалипсис.
И тут мне на глаза попалась серия книг Андрея Круза, где главный герой, помимо очень детального описания ТТХ оружия, частенько катался на мотоцикле, ловко объезжая постапокалиптические пробки. Зомби меня не очень впечатлили (тупые заказчики на работе выедают мозг намного эффективнее), но в голове что-то щелкнуло, и я решила записаться в мотошколу. В конце концов, два колеса с мотором — это все же два колеса, и при этом не так нагружают больное колено!

Читать дальше

Предыстория такая: поставил недавно суперкрутую банку TwoBrothers SR1, поехал снимать видео — тест. На запланированном месте съемки неожиданно для меня случился чемпионат по дрифту.

Давно хотели поехать уже по накатанному мной маршруту в Европу. В подробности не буду вникать, но стечением обстоятельств, под поездку взял ХР150, опыт дальняков на юбре уже бил. С пассажиром показывала себя успешно, набирал и за сотню по спидометру. А что еще нужно в Европе? Сильно там не разгонишься. А автобаны меня не прут на мотоцикле.
Маршрут Ужгород-Кежмарок-Братислава-Вена-Адмонт-Гроссгроклин-Лиенц-Бользано-Венеция-Удине-Триест-Риека-Црквиница-Загреб-Балатон-Ужгород. В совокупнисти проехали 6 стран. Пробег 3000 км.



Читать дальше

С момента покупки мотоцикла встала проблема обеспечения его безопасности. Хранился мотоцикл в гараже с сигнализацией, поэтому основная опасность была в те пару часов, которые я оставлял его по приезду на работу под окнами здания или при заезде в магазин. На серьезную сигнализацию денег не было, да и установить её было бы некому, а у самого знаний бы не хватило. Поэтому купил на Алиэкспресс замок на тормозной диск за 17$. Дороже были только замки с сиреной, но смысла в них я не видел.





Читать дальше

Привет всем=) Горю двухколёсным транспортом с далёкого детства! Сколько лет мне бы не было, везде есть фото на мотоцикле или велосипеде. Огромное спасибо бабушкам и дедушкам что у меня каждое лето с первого класса, как я помню, а может и до этого была возможность вс лето находиться в деревне, где ну просто невозможно жить и передвигаться, дышать, купаться, ночами развлекаться без велосипеда или мотоцикла!


Читать дальше

Фотографии из неудавшегося путешествия в 2015 году.
План был Казахстан — Киргизия — Памирский тракт — Таджикистан — Фанские горы — Узбекистан — Самарканд — Бухара — Хива — Россия.

К сожалению у меня получилось проехать только 4 дня — Казахстан и маааленький кусок Киргизии. Хочу показать вам некоторые кадры из этой поездки.
Фото на мыльницу Кенон. Диск с хорошими фотографиями умер. :(

Beware! Порядка 40 кадров.





Читать дальше

Итак, здравия желаю! Меня зовут Александр, и я алкоголик. Шутка)) Вот уже два года как я зарегистрирован на БайкПост(что? уже 2 года прошло? ужс!), и все никак не доходили руки(или ноги?) написать пост, а написать есть о чем. В частности о покупке мотоцикла, микропутешествиях и немножко о нищебродстве))

Осторожно, много букафф, и мало картинок) Кому интересно, велкам под кат.

Читать дальше

Чуть расскажу свою историю по приобретению мотоцикла


Читать дальше

На днях побывал в одном замечательном месте в Истринском районе дер. Бодрово, где замечательные люди делают добро.



Как я там оказался? Все просто – со временем понимаешь, что помимо того что делаешь в свою сторону для себя, близких, друзей важно делать еще что-то во вне. Если видишь что человек в беде это само собой. Но помимо нас с вами есть и братья поменьше =)


Читать дальше

День 6: Специя — Пиза — Рим
Привет)даже не знаю с чего начинать, ибо пост пишу задним числом, а за этот промежуток времени много всего произошло)но пожалуй начну я с начала…

Еще вечером я поставив байк на парковку пошел искать место на пляже, в итоге поставил палатку прям на частном пляже.
прошлая часть тут
Утром проснулся очень рано, в тот момент было еще довольно таки свежо. Проснулся я не по своей воле,

Читать дальше

Парни, снял обзор на каву 1100. Думаю это видео поможет тем, кто решился купить такой аппарат.

Прошу Вас указать на мои ошибки в этом видео, спасибо.

Покупка этого мотоцикла была, в какой-то мере, спонтанной. В солнечный зимний денек 23 июля я пошла тестдрайвить сабжевый КТМ в салон официального дилера. Может показаться странным, но австрияки достаточно популярны и недороги в НЗ по той причине, что производство их c 2014 года налажено в Китае, совместно с CFMoto. Своего китайцы не упустили, и при желании можно было бы купить и произведенную на том же заводе «реплику» под маркой CFMoto, в 2-3 раза дешевле КТМа, но я что-то не рискнула…
Во время тест-драйва я пару раз рефлекторно при повороте на перекрестке выезжала на встречку, так как к тому моменту находилась в стране всего пару недель и не успела привыкнуть к левостороннему движению. Хорошо, что в НЗ продавцы не ездят за тобой по пятам, а то бы их кондратий хватил :)
В любом случае, по окончании тест-драйва я была так счастлива, что ни в кого на встречке не въехала, что на волне позитива решила мот купить. Недорогой, легкий, не очень мощный, но для НЗ, где в принципе нет дорог с ограничением выше 100 км/ч, а штрафы за нарушение конские, — вполне норм. Чего еще хотеть?

Читать дальше

Точнее об отношении к тем, кто работает «на земле» и с кем нам чаще всего приходится общаться.



Читать дальше

Предисловие, в начале сентября купил жене ёбрик 13 года с пробегом 2000 км. Перегонял с Курской области в Воронеж.
И напала ностальгия по моему первому мотоциклу… Какой он был большой, как мне казалось… как быстро ехал… как он был невероятно удобен… как обслуживал его и покупал всяких ништяки… как падал и разбивал… как восстанавливал… как иногда относился небрежно и мучил по лесам и полям… как на своё 18 летие на пруду синий в щи сел за руль и хотел ехать а за пивом, а ямашка не дала мне выехать на дорогу и зарылась в поле, а я давил на газ и сжёг сцепление… до сих пор жутко стыдно! После этого зарёкся даже после глотка пива не садится за руль любой техники, даже в лесу или в поле. Ямашка всё выдерживала… В память о ней это старенькое видео. ( качество шлак, звук ещё боле-мене)

P.S Заметил, что качество YBR резко упало. За 3 года начала облазить краска, пластик менее гибкий, и не едет больше 85км\ч. ( хотя может ещё обкатка не закончилась?) Мой старенький ехал 110 км\ч. Честно.



Читать дальше

Если кто не читал первую часть опуса, то она здесь.
А я продолжу…
Выезжали мы из славного города Волгограда в послеобеденный час. Город закончился резко и без прелюдий, чему лично я был несказанно рад, а Толя, думаю, был рад вдвойне. Наконец-таки пустая дорога с вполне себе неплохим покрытием. Особенной радостью для меня послужил и тот факт, что практически сразу же за Волгоградом начались степи, и я был в предвкушении «дорожной медитации».

Читать дальше