Подготовка мотоцикла к дальняку. Запчасти и расходники. / Блог им. rodonit99 / БайкПост

Пользы пост.
Нож или мульти-тул не входит в комплект?

12 сентября 2016 в 21:09

ну это скорей всего к категории инструмента относится, хотя лично у меня мультитул всегда с собой в поездках))

biximapep

12 сентября 2016 в 22:02

Нафиг нужен воздушный фильтр? Покупаешь один раз губчатый и возишь с собой бутылек с липкой смазкой для него.

13 сентября 2016 в 1:18

Согласен, вряд ли понадобится замена воздушного фильтра в дороге, но, как я уже говорил — список можно использовать в качестве чек-листа перед поездкой, а воздушник проверить перед выездом сам Бог велел))

+12

Sereja

12 сентября 2016 в 22:37

это вокруг экватора дальняк что ли? ))

здесь был ататат

13 сентября 2016 в 1:20

Кардан?

здесь был ататат

13 сентября 2016 в 6:13

а как же запасные звезды и цепи? Не берешь в дальняк?

saku

13 сентября 2016 в 11:27

зачем?

здесь был ататат

13 сентября 2016 в 15:43

Вот ведь, а у меня за 10-12тыщ цепь умирает((

здесь был ататат

mirage

13 сентября 2016 в 18:18

Или скотойлер поставить — тоже реально продлит жизнь цепи.

14 сентября 2016 в 15:09

смазываю каждые 600-800км. Думаю проблема в самой цепи — поставил JT, в след раз буду ставить DID, посмотрим…

jker

14 сентября 2016 в 15:18

Еще очень помогает, если цепь не перетянута. На китайском моте с китайской цепью проехал по Европе и все гуд. Смазываем честно говоря редко, раз в 2000км т.к. расчитывал на то что цепь порвется или еще что нибудь с ней случится и не зря-же я брал запасную, но оказалось зря.

jker

14 сентября 2016 в 15:19

*смазывал

Petrovich48

13 сентября 2016 в 1:21

первая часть, а перед дорогой ненадо мот обслужить не? вторая невилируется на 50%. 3я ништяки, но инструмент уже нужен) Мож я сего не понимаю)))

crazy_alces

13 сентября 2016 в 3:01

Я б тестер или простую звонилку для проводовов добавил, пару раз выручал.
Антифриз зачем, доехать до магазина гсм и на воде можно.
Так же керосин и щетка для чистки цепи, на любой мойке можно помыть если приспичет. А где-нибудь в цивилизованной стране еще и штраф впаяют за мойку на дороге.

13 сентября 2016 в 6:12

тестер да, согласен. Про антифриз — думаю действительно водой можно обойтись. Вычеркиваю). А вот керосин со щеткой мне пригодились не раз, так что оставлю.

tkach

13 сентября 2016 в 4:04

Список полезный, как раз сейчас готовлюсь в очередное приключение. И если в прошлый раз ТО сделал до выезда, то сейчас буду делать в дороге, поэтому список немного увеличиться. Не знаю как на африке, но на гусе чтобы поменять топливный насос надо разобрать половину мотоцикла, к счастью рекомендуют каждые 40к менять.
А вот ремнабор помпы на моей модели маст хэв, хотя если че в полевых менять это ад.)
Портативного компрессора нету, использую педальный, места занимает не много. Еще иногда поксипол выручает. Еще вожу метр с хвостиком толстого провода, уже бывали ситуации когда аккум внезапно садился, а проводов ни у кого вокруг, а нормальные занимают места море. В крайний раз на помойке нашел кусок провода и от мотобрата прикурился, ну а чо делать то..)

skaman

13 сентября 2016 в 8:44

даже не представляю сколько все это весит и занимает места — передвижной сервис, а не отдых)
0.5л масла на долив и слегка дополненный набор стандартных инструментов мой выбор. Мотоцикл лучше до поездки подготовить и не тратить на это время в отпуске, если конечно это не поездка 30+тыс км=)

13 сентября 2016 в 8:53

Я же говорил, этот список можно использовать в качестве чек-листа, чтобы проверить все ли в порядке, и не надо ли что-то поменять/взять с собой.

andrew2002

13 сентября 2016 в 9:25

Зачем эти полумеры? Уже тогда взять список всех запчастей к конкретному мотоциклу из официального каталога и весь его в пост зафигачить.

У вас есть список вещей, которые типа нужны в дороге. Запасные покрышки, 4 литра масла, антифриз, керосин. Вы реально это все тащили на себе? Представляю, какой у вас список вещей. Бедная Африка, столько тащить.

andrew2002

13 сентября 2016 в 9:12

Походу даже в кругосветку столько всего не берут. Куда ездите, если не секрет, с таким набором?

Zork2009

13 сентября 2016 в 9:51

А зачем смазку цепи брать если есть скотойлер?

okdell

13 сентября 2016 в 9:57

Cтяжки/хомуты, изолента/скотч, набор ключей/кусачки, предохранители, ремкомплект бескамерки, метр провода, ремкомплект троссиков. Все! Умещается под сиденьем.
В первый дальняк тоже все тащил, включая компрессор и чуть ли не пол гаража))

Все равно по закону подлости сломается именно то, что ты не взял (например открутился болт, которого нет!) У меня в крайней поездке крякнул бензонасос, который менял перед выездом.

А вот аптечку собственноручно собранную под себя включить обязательно.

Bambukkk

13 сентября 2016 в 10:13

Только запасного мотора не хватает.

DrNemo

13 сентября 2016 в 10:30

недавно в одной группе всплывал такой же вопрос, вот мой список инструментов, запов и акссесуаров которые беру с собой в дальняк:

свечник
ключи 10,12,14,19
маленькая трещотка с набором головок и шестигранников,
2 отвертки
средний разводной ключ, до 32
контрольный щуп, типа лампочки на проводе)
паксипол
ремкомплект резины
тросик сцепления
запасные свечи
изолента, стяжки
предохранители
обязательно длинный тонкий шланг (как от капельницы)
провода для прикуривания
2 метра провода
немного мелких винтиков и гаек
маленькую вд40
компрессор
площадка под боковую подножку
магнит

инструменты занимают маленький карман бокового кофра
все остальное едет под седлом)
компрессор занимает много места, заказал с али поменьше, придет, доработаю напильником и думаю тоже уйдет под седло)

sema63

13 сентября 2016 в 19:04

и прицеп на полторы тонны, что бы это все утащить)

BiggyVS

14 сентября 2016 в 3:13