Изначально, я просто хотел проехаться по калифорнийской пробке, показать незлобных расслабленных водителей, стоящих часами на местных автомагистралях. Но разговор перешел на описание одной особенности, которая встречается на американских хайвеях в районах больших городов — полосы для автомобилей с пассажиром (HOV lane).


Читать дальше

Здравствуйте, друзья!
Сейчас я хочу, расскажу вам о том, как я выбирал себе первую экипировку.
Прав на мотоцикл у меня пока нет, но уже весной буду сдавать экзамен. Требования у нас в стране достаточно жесткие, и без полной(!!!) экипировки до экзамена просто не допустят, в нее входят: Шлем, Мотоботы, перчатки, защита рук, спины и ног.
Позаботиться об этом я решил уже сейчас.

Читать дальше

Так как из-за простуженного состояния не попал сегодня на The Distinguished Gentleman's Ride, решил вот хоть обзор написать.
Покатал свой первый сезон в этом шлеме, хочу поделиться личным опытом, т.к. на русском языке обзоров этого шлема почти нет (и когда я его покупал, очень искал такие отзывы). Общий пробег около 6 тыс. км. Есть обзор распаковки и примерки здесь от байкпостовца Алексея. Там шлем еще новый, блестящий, муха не сидела. Но жизнь накладывает свои отпечатки.


Читать дальше

Это отчет о поездке в Исландию из Санкт-Петербурга, которая состоялась во второй половине августа 2016 года.

Начнем с маршрута. В целом он выглядел примерно так:


До Исландии добирались следующим образом:
Санкт-Петербург — Хельсинки на мотоциклах (~400 км)
Хельсинки — Стокгольм на пароме (вечер + ночь)
Стокгольм — Гетеборг на мотоциклах (~480 км)
Гетеборг — Фредериксхавн на пароме (3-4 часа)
Фредериксхавн — Хиртсхальс на мотоциклах (~50 км)
Хиртсхальс — Сейдисфьордюр на пароме (двое суток)


Читать дальше

Существует один устойчивый миф о мотоцикле, широко распространённое и давнее убеждение будто бы «техника – это мужское», и поэтому не подходит для женщин.

Читать дальше

День памяти ушедшим братьям в СПб проходит 18 сентября, но в этом году он совпал с выборами, поэтому был перенесен. Все чаще и чаще массовые мероприятия в Питере проходят с сопровождением полиции.

Еще одна (возможно) банальная история первосезонника о том, как он пришел к двухколесной жизни. Как обычно, речь пойдет о мотошколе, об открытии категории и изюминке всей этой истории — покупке тяжелого мотоцикла с двигателем 1.8л в качестве первого. В конце небольшой бонус для визуалов. Всех заинтересовавшихся прошу под кат :)

Читать дальше

Хард Эндуро Гонка «Парк Мелового Периода» 17 — 18 сентября 2016 г. Хвалынск Саратовская обл.
В соревнованиях приняли участие 92 гонщика из 16 городов России
Результаты
класс «Эксперт»
1 — Лушниченко Сергей №111 Йошкар-ола
2 — Неграшов Артём №10 Казань
3 — Степанов Владимир №63 Саратов
4 — Крестьянинов Александр №108 Москва
5 — Сафонов Иван №666 Пенза

Отличный осенний день!
Почему бы не рвануть в отличное, дикое место, а именно каньон Узунджи!

Читать дальше

Этот пост в качестве продолжения к предыдущему.
Шлем залакирован.


Читать дальше

После одной из тренировок по джимхане, мы попросили Игоря «Вилли» Неверова (Buddy) дать комментарии по подводу того, на что нужно обращать внимание как при обучении, так и при регулярной езде на мотоцикле. Получилось довольно информативное видео, которым мне бы хотелось поделиться с байкпостовцами. Отдельное спасибо за съёмку и монтаж Диме Салливану (Sallivan).

От себя добавлю, что Игорь — один из немногих в нашем городе, кто реально хорошо владеет мотоциклом, и единственный человек, кто пытается обучать райдеров технике вождения, а не прохождению площадки для получения категории «А». Вилли сам в прошлом мотокроссмен, сейчас увлекается треком и помогает при проведении тренировок по мотоджимхане.

В видео затрагиваются вопросы: работы корпусом, торможения, правильной посадки, особенности городской езды, наклонов в повороте, экстренных ситуаций (рельсы, песочек), важности плавного вождения, как избавиться от доруливаний, вопросы правильного взгляда, точек входа в поворот, и другие аспекты управления мотоциклом.



Читать дальше

Все, как обычно, началось с ВасиПЗ.
В том незабываемом 2014 году я стал счастливым обладателем замечательного мотоцикла Урал Ретро вишневого цвета. oppozit.ru/article98029.html Василий тоже не стоял на месте. К осени проект «Практичная свадебная Ретра» oppozit.ru/article92872.html был завершен и мотоцикл готовился к фотосессии. В момент первого выезда на съемки произошел забавный инцидент, который лишил меня спокойствия на долгое время. Пара местных гопников увидев, как два мотоцикла элегантно припарковались у магазина, воскликнула – «Смотри Санек, новый мотоцикл». У меня внутри возникло теплое чувство гордости, ведь новый – этой мой, которое тут же было разрушено беспощадной фразой – «Санек, а вон еще и красный». Как так, красный, но не новый? Так, с ущемленным самолюбием, отделение «Тру Мотор Запад» продолжало работу, пока не наступила весна 2016 года.
В один из будничных рабочих дней при распаковке очередной коробки с мотоциклом нашему взору предстал Урал-Патруль замечательного красного цвета с белой полосой в американском стиле.


Читать дальше

Итак, самодельный багажник закреплён на мотоцикле, и настала пора подумать о дугах.
Казалось бы, можно обойтись и без них, потому как лишний вес и без того хиленькому мотоциклу ни к чему. Однако же я ни на минуту не забываю, что случается, когда байк принимает горизонтальное положение (об этом есть тут). А потому дугам быть!
Но тут мой пыл охладили два каверзных вопроса…



Читать дальше

Всем ку-ку. Надеюсь, вы тут держитесь. Всего вам хорошего, здоровья.
Чукча не писатель, я не любитель писать отчеты. Точнее, я их пишу, для себя, но не люблю публиковать- сомневаюсь в себе как в писателе)) Я любитель коварно читать чужие отчеты, и тихонько в одного ездить. Но про эту поездку написать, видимо, придется.)) Так что встречайте пробу пера)

По ряду причин:


Читать дальше

Небольшое видео о том, как мой ученик сегодня сдавал экзамен на категорию «А».
Выполнил упражнения:
1) скоростное маневрирование(регламент — 35 секунд!);
2) заезд в гараж;
3) остановка в заданном месте.
«Змейку» и «восьмерку» на видео не стал фиксировать, там всё понятно.
Инспектор ГИБДД выполнение каждого из упражнений фиксирует секундомером.

Часть 1 (текст)
Часть 1 (видео)
Всем привет! Продолжаю эпопейную эпопею о нашей поездке в Грузию.Сегодня будет Россия. Сразу скажу, что проехали мы ее без проблем, встречали около 15 постов ДПС, ни на одном нас не тормознули. Дороги очень понравились, даже там, где нас предупреждали, об «аццких неровностях», мы ехали 70 км/час, при том, что в Украине это от 5 до 30 км/час. Еще нас очень порадовала цена бензина, которая почти в два раза была ниже чем дома, с этой радостной мыслью почти всегда мы заливали полный бак. Короче поехали =)


Читать дальше