Первая часть (статья)
Первая часть (видео)
Вторая часть (статья)
Вторая часть (видео)
Российско-грузинская дорога оказалась просто горной сказкой. Крутые серпантины, тяжело нависшие скалы, горы, уходящие настолько высоко, что при запрокидывании головы, болела шея. Зеленая трава вперемешку с горными породами, пасущимися животными и даже снегом. Нам пришлось останавливаться каждые пять минут чтоб сфотографироваться, так как виды менялись кардинально.


Читать дальше

Былое…

Москва — Ярцево.
Сезон в Москве с самого начала был похож на современный художественный фильм. Начался вроде бы бодро, но в самом интересном месте сюжетная линия внезапно закончилась и перетекла в перманентно дождливую фазу. Не то, чтобы я был против дождя, но когда он — постоянно, да еще вперемешку с холодом, да еще и в самый разгар лета — это неправильно. Так я считаю.

Решение пришло внезапно — уехать от дождя подальше. Посмотрел карту погоды — действительно, над Москвой бесперспективная воронка, а вот в Европе — строго наоборот — все ходят полуголые и радуются теплому солнцу. Стало быть надо ехать.





Читать дальше

Привет,
В моём городе особой активности мото краж не наблюдается, но лишним подобный девайс явно не будет.
Предлагаю вашему вниманию мини обзор китайского замка с али veison disk lock.



Читать дальше

Всем привет. Это мой второй пост на БайкПосте. На этот раз, по сути. Я расскажу о том, как правильно ездить при отрицательных температурах в первый сезон.



Как я написал в предыдущем предложении, этот сезон (2016) для меня первый. Я — типичный городской житель, который купил мотоцикл по велению сердца после того, как в отпуске пару недель покатался по Гоа (игрушка для мужика). Но пользуюсь мотоциклом именно как основным видом транспорта (чтобы не стоять в пробках, которые в Новосибирске в последние несколько лет заткнули московские глубоко за пояс). Мотоцикл для меня — не приманка для тёлочек, не способ хапнуть адреналина, не объект удовлетворения нездоровых мото-фетешистских наклонностей. У меня есть несколько товарищей мотоциклистов, но я не вращаюсь в мотоциклетной тусовке Новосибирска, не езжу на набережную и не участвую в общественной жизни мотосообщества (мотопробеги на открытие/закрытие сезона, джентельменские заезды и тому подобное — просто нет времени). То есть, я езжу 95% времени просто на работу и с работы.



Читать дальше

В Беларуси холодает, можно заваривать чай и садиться за мемуары :) посему вот новый кусок дневника из трехмесячной поездки вокруг Каспийского моря. Дело было 18 мая, я проехала Грузию, Армению и с легким волнением подъезжала к границе Ирана…


Читать дальше

Хонда наконец-то показала новый Фаер, и даже дала его прокатать по треку самому Ники Хайдену! Смотрим восторгаемся дизайном, аплодируем куче электроники (пора бы уже).


От себя хочется добавить «Бью челом господа дизайнеры, спасибо, что не позволили тому дизайну, который мы видели на недавних фотографиях стать реальностью!»

Или как поймать за хвост уходящий мотосезон.


Читать дальше

Как известно, смотреть бесконечно можно на три вещи: огонь, воду и как блондинка паркуется. Про женщин вообще, управляющих мотоциклом, мало написано, но сфоткано много. И раз прошлый пост не зашёл (у меня проблемы с хостом для фото) то раскрашу Ваш будничный вечер дамочками из этого сезона)




Читать дальше

Кавасаки Хеви выпустило презентационный ролик для своего обновлённого спорт-туриста.
Что можно добавить от себя: красавец мужчина! Передняя оптика — то что просило изменения и они это сделали. Ну и как водится у Кавасаки, электронных помощников мотоциклам не занимать.



P.S. Как насчет ZX-10RR? Впрочем, это уже совсем другая история)

Конечно не те масштаб, что в том же Минске, но хотелось приобщиться

Фото с Distinguished Gentlemans Ride 2016 в Санкт-Петербурге.

P.S. пригорает от хипстоты, хотя ты и не можешь сформулировать кто это? Оставь свой бомбящий коммент, собери 100 лайков и я отправлю тебе наклейку DGR которую ты сможешь порвать в гневе. Погнали!



Читать дальше

Есть у меня мальчик для бития. Один из четырех шлемов, он же стартовый, он же интеграл и он же HJC IS-17. Закрепить камеру на нем и так то задачка веселая, а уж все попытки прицепить ее на подбородок и вовсе занимательны до нельзя. Короче, в этом посте пойдет разговор за кустарный переходник от системы GoPro к этому шлему:





Читать дальше

Дорогие друзья, езжу, показываю вам каньоны, горы, пещерные города, а вот сегодня дико захотелось на МОРЕ!
причем захотелось на дикий пляж, где как можно меньше людей.

Читать дальше

Долго думал над тем как «обозвать» видео, потому как выдалась ну очень насыщенная суббота.
Тем кто не летал на одномоторном самолете и неровно дышит к небу смотреть в обяз.
01.10.2016 в 10:30 наведываемся в детский дом «Росинка» с подарками и играми.
После плотного обеда в 14:30 стартуем на местную достопримечательность участка Туапсинской железной дороги «Немецкий мост». И видим пролетащий мимо нас «кукурузник». Т.к. взлетная полоса совсем недалеко решаем полетать и сами. Спонтанность порой

Читать дальше

Совершенно случайно стал обладателем мега мопеда АЛЬФА!!! но так как была после угона и после пионеров пришлось не мало потрудится чтоб поставить её на ход.


Читать дальше

Несмотря на многочисленные экспериментальные проекты, компания Harley-Davidson – все-таки достаточно консервативный производитель, который точно знает, чего хотят клиенты, и не бросающийся во всякие авантюры. Если не брать в расчет совсем уж экзотические и мелкосерийные модели, за всю историю марки было создано не так много спорных и, если можно так сказать, неоднозначных мотоциклов… И ныне снятый с производства XR1200 – одна из таких «темных лошадок», до сих пор вызывающая споры среди поклонников продукции Harley-Davidson.


Читать дальше