КДПВ


Дисклаймер Раз. Оставь надежду Бойся трафика, всяк сюда под кат входящий с мобильного интернета

Дисклаймер Два. Баянов здесь немало, но на то они и баяны.
Кого дисклаймеры не напугали, следуй под кат. Как уж сложилось исторически, нумерация сверху вниз.

Читать дальше

Начало тут: Ad victoriam. Часть 1.

Хонда в плане бэггеров меня не порадовала. Точнее она очень порадовала своей Goldwing F6B, но свежая черная голда оказалась почти вдвое толще моего бюджета. А вот их единственный туристический круизер откровенно огорчил.

Итак, Honda vt 1300
Длинный поджарый мотоцикл с низким седлом и небольшим клиренсом, очень современно выглядящий. К моему удивлению он оказался вполне нормальным в плане посадки. Руль конечно низковат и просит проставок, но ноги

Читать дальше

Съемка мотоджимханы на Кутузовском 1 сентября 2017 квадрокоптером mavic pro

Уже довольно давно хотел съездить, посмотреть на Сноудонию. И вот я нашел единомышленников, свободное время, попросил разрешения у жены, и приступил к организации поездки!



Осторожно, под катом много картинок.


Читать дальше

Привет, Байкпост!
Сегодня я хочу показать несколько снимков с моих поездок на мотоджимхану «на Люблинку», в силу разных обстоятельств, оставшихся без отдельного поста.
Бываю я там довольно регулярно, стараюсь снимать. Увы, рабочий день большинства участников диктует время начала мероприятия, поэтому поснимать, обычно, удается недолго.
Впрочем, иногда, все же удается.
К фоточкам, по мере необходимости, решил попробовать писать небольшие комментарии. Как вам идея?





Читать дальше

Привет ребятки. Скучали? )
я, да )
Но сегодня я вам кое-что расскажу! ))
Вам интересно что было после продажи Кошки? )

Вперёд под кат! )


Читать дальше

Выкладываю первую часть видео о моей поездке по Индии из Дели до Каньякумари и обратно

Что-то уже зима близко, а я не рассказал вам про Кинга. Это не потому, что мне не чего о нем рассказать, а потому что времени катастрофически не хватает. И эта заметка будет короткой.



Читать дальше

С Красного Села через Гатчину…  В Извару.

По пути увидел такой вот знак, завернул пофотал.




Читать дальше

Привет всем, этот пост меня сподвиг написать мои поиски, установка прямотока и Power Commandera 3 на мой мотоцикл Kawasaki z750s 2006 года.Дело в том что информации в рунете по поводу установки коммандера как и прямотока мизер, я по крупицам собирал информацию и решил ее систематизировать в этом посте.Надеюсь она кому нибудь поможет.Вся информация исключительна субьективная, основанная на моём опыте и знаниях.Скажу сразу что не буду вдаваться в научные тонкости, а буду операться на практическую часть что и нужно рядовому райдеру.У опытных спортсменов наверняка есть стенд, они сами знают что и как делать.



Читать дальше

Открываю новый формат и серию видео, посвященных шоппингу!

Буду рассказывать о своих покупках запчастей и тюнинга для мотоциклов. В основном это большие посылки по 10-15 килограмм из США. Изредка буду рассматривать какую-нибудь действительно полезную и проверенную лично мной мелочевку из Китая.

Сразу начинаю с части #6, т.к. до этого посты размещал на Байкпосте в виде текста с картинками.

В сегодняшнем обзоре: много защиты (маятника, тормозных дисков, прогрессии, сцепления, наклейки на раму, ручки сцепления и тормоза от Midwest Mountain, демпфер Scotts и аксессуары, рассекатель Thunder Products и тюнингованые лепестки в обратный клапан.



Текстовая версия обзора, а также ссылки на все предыдущие шоппинг-разборы, запчасти и тюнинг из обзора под катом!



Читать дальше

Так случилось, что два с половиной года назад оказался в Португалии. По приезду немедленно купил мотоцикл, им оказался Yamaha TDM900. По итогам жизни и путешествий в этой стране — могу поделиться некоторой информацией и впечатлениями.

1. О мотоцикле.
2010-го года выпуска с пробегом около 30,000 км. На момент покупки был лучшим вариантом по соотн цена/результат. TDM показал себя достаточно удобным и более-менее экономичным (по сравнению с Honda VTR1000), но больше подходящим для путешествий чем для города. В городских пробках короткие передачи и дерганность на малых скоростях доставляют мало радости. ABS срабатывал нечастно, но пару раз действительно выручил. Недавно продал, сейчас присматриваю новые варианты. Держал — бесплатно под окном, по привычке с родины — на серьезной каленой мотоцепи к фонарному столбу. Впрочем бывший хозяин утверждал, что TDM-ы в Португалии не популярны, и угона бояться не надо. Наблюдая новый из салона KTM Duke у соседа, пристегнутый велосипедным тросиком — за свой TDM я не волновался (если что — сначала уведут у соседа). На видео — поездка по набережной Лиссабон — Кашкайш — Кабо-де-Рока.




Читать дальше

Сборы. 
Самая большая проблема этого трипа. 
Хотелось взять всё, но кофры люто раздувались и как-бы намекали: «полегче, парень». 
В итоге взял только крайне нужное, тёплое и влагозащищающее и не ошибся. 
Был у нас крайне проблематичный пассажир с кличкой «пылесборник». 
Не ел, не пил и общаться не хотел, но упрямо и глядел только вперёд, невзирая на опасность и непогоду. 
Очень скоро мы встретились с попутчиками, интересными людьми с интересными мотоциклами. 
С ними же и проехали 500 км по лютому дождю и граду от Воронежа до Ростова. 
Абхазия была где то за горами :)
">

Читать дальше

Завершение моего большого мотопутешествия 2017. Последний рывок от Кирова в Челябинск через Пермь и Екатеринбург. Заброшенная воинская часть и снова ремонт…
Тайминг 12 мин

«Some say… All we know is… he's called the Stig»

Старое когда-нибудь может стать ретро. Сегодня, по поводу холодного дождливого дня, я покажу вам один из недавних фотосэтов.
Почему ретро?! Байк, который вы видите на фото, несмотря на свое очень приличное техническое состояние, уже вплотную приблизился к этому определению. Очень почетный, для своего класса, возраст. Ему — 19. Для спорт-байка, согласитесь, это очень прилично, особенно в соотношении возраст/состояние. Редкие экземпляры доживают до такого на наших просторах…



Смотрим фоточки? ;-)
ЗЫ Ответ на вопрос о странном эпиграфе — под катом. Сходство прослеживается)))


Читать дальше

Часть пятая. На Лофотенах...

Читать дальше