Открываю новый формат и серию видео, посвященных шоппингу!

Буду рассказывать о своих покупках запчастей и тюнинга для мотоциклов. В основном это большие посылки по 10-15 килограмм из США. Изредка буду рассматривать какую-нибудь действительно полезную и проверенную лично мной мелочевку из Китая.

Сразу начинаю с части #6, т.к. до этого посты размещал на Байкпосте в виде текста с картинками.

В сегодняшнем обзоре: много защиты (маятника, тормозных дисков, прогрессии, сцепления, наклейки на раму, ручки сцепления и тормоза от Midwest Mountain, демпфер Scotts и аксессуары, рассекатель Thunder Products и тюнингованые лепестки в обратный клапан.



Текстовая версия обзора, а также ссылки на все предыдущие шоппинг-разборы, запчасти и тюнинг из обзора под катом!



Читать дальше

Так случилось, что два с половиной года назад оказался в Португалии. По приезду немедленно купил мотоцикл, им оказался Yamaha TDM900. По итогам жизни и путешествий в этой стране — могу поделиться некоторой информацией и впечатлениями.

1. О мотоцикле.
2010-го года выпуска с пробегом около 30,000 км. На момент покупки был лучшим вариантом по соотн цена/результат. TDM показал себя достаточно удобным и более-менее экономичным (по сравнению с Honda VTR1000), но больше подходящим для путешествий чем для города. В городских пробках короткие передачи и дерганность на малых скоростях доставляют мало радости. ABS срабатывал нечастно, но пару раз действительно выручил. Недавно продал, сейчас присматриваю новые варианты. Держал — бесплатно под окном, по привычке с родины — на серьезной каленой мотоцепи к фонарному столбу. Впрочем бывший хозяин утверждал, что TDM-ы в Португалии не популярны, и угона бояться не надо. Наблюдая новый из салона KTM Duke у соседа, пристегнутый велосипедным тросиком — за свой TDM я не волновался (если что — сначала уведут у соседа). На видео — поездка по набережной Лиссабон — Кашкайш — Кабо-де-Рока.




Читать дальше

Сборы. 
Самая большая проблема этого трипа. 
Хотелось взять всё, но кофры люто раздувались и как-бы намекали: «полегче, парень». 
В итоге взял только крайне нужное, тёплое и влагозащищающее и не ошибся. 
Был у нас крайне проблематичный пассажир с кличкой «пылесборник». 
Не ел, не пил и общаться не хотел, но упрямо и глядел только вперёд, невзирая на опасность и непогоду. 
Очень скоро мы встретились с попутчиками, интересными людьми с интересными мотоциклами. 
С ними же и проехали 500 км по лютому дождю и граду от Воронежа до Ростова. 
Абхазия была где то за горами :)
">

Читать дальше

Завершение моего большого мотопутешествия 2017. Последний рывок от Кирова в Челябинск через Пермь и Екатеринбург. Заброшенная воинская часть и снова ремонт…
Тайминг 12 мин

«Some say… All we know is… he's called the Stig»

Старое когда-нибудь может стать ретро. Сегодня, по поводу холодного дождливого дня, я покажу вам один из недавних фотосэтов.
Почему ретро?! Байк, который вы видите на фото, несмотря на свое очень приличное техническое состояние, уже вплотную приблизился к этому определению. Очень почетный, для своего класса, возраст. Ему — 19. Для спорт-байка, согласитесь, это очень прилично, особенно в соотношении возраст/состояние. Редкие экземпляры доживают до такого на наших просторах…



Смотрим фоточки? ;-)
ЗЫ Ответ на вопрос о странном эпиграфе — под катом. Сходство прослеживается)))


Читать дальше

Часть пятая. На Лофотенах...

Читать дальше

27 июня

Пытаться ставить будильники было уже бесполезно. Раскачавшись, подкрепившись, в районе обеда двинули к стоянке.

Читать дальше

1 сентября, когда прозвенел первый звонок для школьников, я получил предложение от оранизаторов Тверского марафона 2017 поучаствовать в нём со своим SYMом, как средство передвижения оператора. Так как я всё равно собирался на данное мероприятие поддержать друзей -марафонцев, то не раздумывая согласился.

Заодно хотелось узнать организацию таких мероприятий, как говорится изнутри. В данном контексте меня интересовал только один вопрос — не слишком ли габаритный оператор?

Читать дальше

Примечание. Волею судеб пришлось выбирать новый мот в ценовом диапазоне до 7500 евро. Долгое время присматривался к NC750X, искал по нему обзоры и мнения пользователей. В русскоязычном сегменте все обзоры сводятся к «супер экономичный и в грузовой отсек влазит шлем-интеграл !!!». После того, как проверил лично и мой шлем не влез — стал относится к таким обзорам настороженно. Расширив круг поисков англоязычными обзорами — наткнулся на несколько критических. Одним из таких хочу поделиться с байкпостовцами и возможно узнать мнение от владельцев данного аппарата. Дальше перевод с английского.

Читать дальше

Харлей в качестве турэндуро???? А почему собственно нет то? Тем более что раз уж заехал в Костромскую область. Не обратно же возвращаться… Буй-Шария и далее на Киров
Тайминг 9 минут

26 июня
Однажды слышала, что «вернуться из путешествия ты должен в том же состоянии, в котором начал». У меня так и получилось. Бессонная неделя подготовки мотоциклов к поездке и выезд в ночь…

Как я писала выше- выехали мы с 25 на 26 июня в ночь. Доехали до Орехово-Зуево (100км), встали с палатками и вырубились. Лично я- быстро и напрочь.

Проснувшись с утра, совершили утренний моцион у Клязьмы. Отличное солнечное теплое летнее утро. Легкий ветерок, запах травы, щебетание птичек и ощущение того, что путешествие началось!

Кое как собравшись, ибо скилзов по упаковке багажа было еще совсем не много, часам к 11 выбрались на трассу и забились в кафешку завтракать.

Наши ослики



Читать дальше

Продолжаю свое большое мотопутешествие в августе 2017. В этом видео участок Питер Буй через Череповецк и Вологду. Опять не большая поломка и ремонт в Вологде. Шальная мысль проехать на Киров через по дорогам Костромской области…
Тайминг 12 минут

Небольшой отчёт о коротком, но незабываемом путешествии на Лофотенские острова.

Прохват за 7 дней под катом


Читать дальше

Денек выдался солнечным а значит надо бы поехать прохватится!
И план у меня наметился насышенный.

Читать дальше

Общество выразило интерес, поэтому я потихонечку начну публиковать некоторые мои вылазки по Ленобласти, вот одна из них.
В 1870-е годы на окраине деревни Торосово генерал-лейтенантом бароном Михаилом Егоровичем Врангелем была построена усадьба в стиле английской готики, в настоящее время представляющая собой руины. Ну а далее фото, всё остальное можно найти в интернете, эксклюзива у меня нет.
При въезде в Торосово можно увидеть с начало хозяйственные постройки:



На самом деле очень интересно и развалины вызывают эмоции тонущего корабля с капитаном на мостике почему то… Хорошее место энергетически сильное!



Читать дальше

Будет многаслов и многафото.

Читать дальше