в дополнение к моему посту про гарнитуры, заморочился питанием камеры, а то часа съемки от акб маловато будет
изначально я долго выбирал камеру/регистратор, кто как хочет так и называет.


Читать дальше

Что может быть лучше чем выйти из привычной зоны комфорта и отправится куда глаза глядят…
Наверное многие сочтут меня несколько безрассудным, но мы с другом решили поехать к черту на кулички в заброшенный пионер лагерь «Романтик» от Харьковского завода имени Т.Г. Шевченка. Где побродили ночью по корпусам, сварганили наверное самую вкусную кашу с тушенкой из всех что я когда либо ел… Спали на полу в комнате одного из корпусов… Ночью нас не покидало ощущение что наверху кто то ходил всю

Читать дальше

Всем привет!
Хочу вам рассказать про наш небольшой майский прохват по степям и пустыням Западного Казахстана. Я думаю это уже входит в традицию — обкатать «ништяки» и «колхоз» небольшим дальняком.)
И поэтому для себя решил, что мне просто необходимо катнуть на майские праздники куда-нибудь не далеко. А чё гадать то?) Мангыстау у меня под боком.)



Читать дальше

привет народ! на звание новость года эта статья не претендует, но расскажу как я решил вопрос с потерей кабеля от китайской гарнитуры t-com.

Читать дальше

Ехал я как-то поездом из Улан-Уде в Москву. Времена еще были доайфоновские, а путь занимал почти пять дней. Из развлечений – карты да разговоры, и от того и от другого на третий день уже подташнивало. Поэтому где-то после Новосибирска я на каждой остановке, борясь со страхом отстать, выбегал из поезда и суетливо выбирал журналы в ларьке. Один из них был на мототематику. Главная статья в нем гласила, что «Жизнь никогда не будет прежней!» И рассказывала она об английском заводе Triumph, который

Читать дальше

Вот и начался мой 12й мотосезон. Не смог не воспользоваться прекрасной погодой и не снять небольшой ролик об этой особенной для меня весне.

Я думал, что Harley-Davidson уже не сможет меня удивить….

Каждый раз, когда я начинаю думать, что уже «видел всё», и ни один мотоцикл не сможет меня по настоящему удивить, мироздание, сделав эффектное сальто, преподносит очередной сюрприз. Так было, когда я впервые серьезно сел за руль Harley-Davidson, так было, когда мое сердце дрогнуло, узрев еретически красивый фиолетовый Road Glide Ultra, так случилось и в этот раз.
В тот день я ехал забирать «очередной» Харлей. Казалось бы, что тут может пойти не так? Ну, Харлей, ну почти «электричка» (только без заднего кофра). Что там значит CVO? Что-то типа заводского тюнинга, вроде AMG у Мерседесов, значит, движок помощней, цацки подороже, свистелки и шумелки – как говорится, «полный фарш» и все по фен-шую. Настроение мое было приподнятым, пару-тройку дней неспешно подефилировать по дорогам столицы и пригородов на до невозможности понтярском и комфортном мотоцикле, что может быть лучше?



Читать дальше

Читать дальше

Ночь, моя любимая дорога мимо Тимирязевского парка, я медленно подъезжаю к светофору. На стоп линии уже бормочет В-твином на холостых какой то большой железный круизер. Трушный такой, с толстыми колесами — железное железо годов девяностых прошлого века. И чувак на нем сидит соответствующий: в косухе, берцах и пластиковых наколенниках поверх камуфляжных штанов. Кивнули друг — другу, на байки искоса посмотрели и сидим ждем светофора. Сейчас, думаю, я тебя плавно объеду, в левую полосу перестроюсь и дальше мне прямо и налево через пару кварталов.
Стартуем, я немного откручиваю… и стопари соседа бодро уносятся вперед. Фигею, откручиваю до упора и начинаю щелкать вверх. Байк орет и кажется что почти не едет — сосед зыркает на меня через плечо и окончательно укатывается. Темно, приборка бликует, дорога пустая и прямая — это хорошо, у меня закипел мозг и по сторонам смотреть совершенно некогда.


Читать дальше

самокат достался мне с аирбоксом старого образца, фильтрующий элемент поролоновый. Никакой эстетики, надо мыть, маслом смазывать, к тому же от времени весь скукоженый, да и сам аирбокс без половины защелок. полез в интернеты новый купить — только оригинал, полтора штукаря за кусок поролонки и сроки два месяца. Решил переделать как у более новых.


Читать дальше

«Так кто есть кто, так кто был кем?- мы никогда не знаем.
С ума сошли генетики от ген и хромосом.
Быть может, тот облезлый кот — был раньше негодяем,
А этот милый человек — был раньше добрым псом.»
Детали нужно покупать от чего-нибудь, распространенного, того, что в каждом сарае продается, здраво рассудил я: вот, например, маятник от Stels ATV 250, добротная железяка по смешной цене 700 рублей. Берем. Как потом оказалось, Stels ATV 250 давным-давно сняли с производств и запчасти для него днем с огнем не сыщешь. Даже официальные дилеры Stels, услышав про ATV 250, делали круглые глаза и спрашивали, что это, а смешная цена маятника была обусловлена желанием продавца поскорее избавиться от залежалого товара.
Поиски недостающих запчастей превратились в археологическую экспедицию по Москве и Подмосковью: Пушкино, Лыткарино, Домодедово, на одном складе завалялись подшипники, на другом ось, на третьем сальники и стопорные кольца. Колесные диски так и вовсе прибыли из Новосибирска.



Читать дальше

В первом своем посте я постарался поделиться своим собственным опытом и рассказать об общих принципах поведения на дорогах, делающим езду проще и безопаснее, и не важно на чем вы передвигаетесь. Это, так сказать, вещи, которые будут работать всегда и везде. В этой статье я хочу остановиться на частных случаях, которые регулярно возникают на дорогах и которые могут таить в себе опасность ДТП. Решил начать с перекрестков – как самых распространённых случая пресечения направления движения транспортных средств, которое как раз и повышает риски попасть в ДТП. Если все еще интересно – прошу под кат.

NB. Не относитесь к схемам буквально, они лишь иллюстрируют написанное. Если есть конструктивные замечания — отлично. Просто пофлудить — думаю это мало полезно. И еще — я не инструктор, не гений, не упертый моралфаг, не Бэтмэн, и не Супермен — я простой человек, который потратил много времени на то, чтобы сделать хоть что-то полезное для других, а может, дай Бог, и сохранить чье-то здоровье или жизнь. Хоть над этим задумайтесь… А если можете лучше — то сделайте, я с удовольствием тоже прочту и наверняка научусь новому для себя. А то только языком чесать горазды, да других оскорблять.


Читать дальше

И так, многим было интересно, зачем же, почему же и с каким порывом я выдвинулся в мороз на китайской помойке, которое еще к тому же называется «Yibenь»? Просто потоу что захотелось.
Надеюсь Администрация не затрет мой пост тупо из за названия мопеда, ведь из песни слов не выкинуть) Фото тех паспорта потом выложу)
Так как я занимаюсь ремонтом всего что относится к мото технике, лето просто забито работой. А зима как и у многих мото механиков пуста и голодна. Выехать я планировал еще по теплу, в Августе. Мой хороший товарищ с Казани звал в Крым. Но в силу многих причин я проторчал тут еще несколько месяцев. Выезд отложился с первого дня зимы, и встав утром 19 декабря я понял, или сегодня, или никогда.
Кому интересно прошу под Кат)

Читать дальше

Доброго всем дня. Сразу скажу – тема довольно избитая, но всегда актуальная и важная, да и, как говорится, повторение –мать учения. Именно поэтому решил изложить свой взгляд на проблему безопасной езды на ДОП на мотоцикле (да и на машине тоже). Сразу скажу – это только мой опыт и мое мнение, основанное на логике и опыте вождения (на машине 16 лет, на мотоцикле 5 сезон). Если интересно – рад поделиться. И также всегда буду рад объективной и мотивированной критике, а также предложениям. Сразу извиняюсь за то, что будет много текста – но по-другому я не смог донести свои мысли. Итак…


Читать дальше

Смерть…
Сегодня, день начался просто отлично. Обожаю индо детишек! Они милы и энергичны. Их одинаковая школьная форма, добавляет неповторимого шарма любому месту их присутствия. Проснуться же под этот не умолкающий гомон, доносящийся из школы, в 5 метрах от окна, моего гэста, было очень приятно.
Ни как не могу понять особенности местных кафешек с очень поздним ужином, и не возможностью нормально позавтракать рано утром. То ли религия их такая, то ли мне европейцу не понять. Сегодня пытался позавтракать, а кафешки в 8 утра закрыты, все! Так что по быстрому, чай чай и без сожаления покидаю это странное, хоть и понравившееся мне, место, но как то без особых отметок.
Еду, трафик не велик, настроение отличное, тело гудит от скопившейся за несколько дней дорожной усталости. Я вроде как просыпался ночью и…
и я вспоминаю почему.
Мне приснился сон. Не просто сон. Очень яркий, с эмоциями и… моей смертью в нем…

Читать дальше

В пятой, заключительной, серии фильма о нашем мотопутешествии «Мотовикинги. Начало» из Германии мы направили наши мотоциклы в Чешскую Республику.
По пути на несколько часов заехали в место под названием Бастай в Саксонской Швейцарии, на берегах реки Эльбы — место дивной красоты
Побродили, пофоткались и рванули в Прагу, где на самой окраине города уже был забронирован отель.


Читать дальше