Правила сайта обязывают сопроводить видео текстом, но в данном случае я настолько все сказал там, что нечего добавить здесь. Скажу лишь, что для меня эта съемка была очень особенной. Насколько, что я принялся монтировать едва вернувшись домой и выложил видос сразу, как закончил.

На всякий случай предупреждаю, что это видео — своего рода шутка, эти кеды обувью для мотоцикла по умолчанию считаться не могут :)

Я переосмыслил определение «мотокеды» и сделал те, которые идеально подходят к стилю моего кастома (еще строящегося) Suzuki GS500.

Стекло для ветровика, это та часть работы в которой не было четкого представления как действовать.
По моему скромному убеждению, качество изделия зависит от понимания того как ведет себя материал при той или иной обработке. И такого понимания с пластиком у меня нет.
Тем не менее, начинать с чего-то надо.

Читать дальше

Всем привет!

Хочу поделиться своими эмоциями от первой поездки по городу и впечатлениями от Honda Steed 400.

Читать дальше

Продолжу...)Пандемия ослабила свое действие, сдаю экзамен на на категорию А

Время — Август 2020
Место — Ростов на Дону

Это было волнительно и очень жарко!

Экзамен вместо 9ти начался в 10 утра, причём в списке было 57 человек. Мне повезло что я попала в первую подгруппу из тридцати.

Жара! В тени 35 и три десятка человек мучают один моцик.
Мои документы лежали последними в стопочке, поэтому переживала за каждого абитуриента…
А смотреть было на что, первое задание — скоростное

Читать дальше

Странная штука. Вот честно, и раньше не очень понимал эту машину, и теперь дела обстоят не лучше. В теории всё очевидно: игрушка для тех кто хочет, но боится быть мотоциклистом. А эта штука на бок падать не обучена. Другое дело, что есть масса других ситуаций, в который этот трайк ничем не лучше обычного байка…

Решение пойти учиться на мото пришло в новогоднюю ночь 2020 года, Да-да именно в новый год когда все загадывают желание меня осенила идея что мечту «ездить на мото» Надо осуществить!

Сказано сделано, вернулась в Москву и стала мониторить сайты и школы. Нашла мотостади, записалась и пошла учиться.

Читать дальше

Итак, зима прошла, время ковыряния и подготовки мопедов к сезону закончено… Но это у нормальных людей. Я же разобрал перед зимой аппарат для полного обслуживания, благо делать было чего: обоссалась вилка (сальники потекли синхронно), перед концом сезона в последнюю поездку сдохло РР прям на Садовом кольце, оставив в очень незавидном положении. Колодки тоже были на грани, в общем руки приложить было к чему. Но морозить задницу в неотапливаемом гараже в эту зиму было максимально некомфортно, поэтому все делаю только сейчас. Момент со сдохшим РР так же обозначил проблему с отсутствием индикации заряда.

Итак, у нас есть круизер и вольтметр должен иметь какой-то более-менее круизеровский вид. Всё, что можно найти в магазинах, это либо вольтметры под врезку в панель, либо здоровые стаканы, которые будут размером со спидометр. Ну дык вот вам очередное рукожопие.

Читать дальше

Вот и начался мой полноценный первый мотосезон. В конце прошлого сезона я успел только сдать на права и сделать несколько осторожных выездов по району, после чего железный друг отправился на зимовку до весны.

Читать дальше

Всем доброго времени суток. Решил в субботу прокатиться до магазина мотозапчастей, прикупить сигнализацию и выгулять заодно Иннокентия. После обслуживания в Мотосфере была уверенность, что все в порядке, скутер полностью готов к началу сезона. Доехал, купил сигналку, еду обратно, никого не трогаю и тут… Движок просто заглох прямо на ходу. По инерции докатился до автобусной остановки. Пытаюсь завести — ноль эмоций, стартер крутит, бензонасос при включении зажигания жужжит, но ни одного чиха!

Читать дальше

С момента публикации прошлого поста прошло уже больше трех месяцев, и столь долгое затишье было вызвано, в основном, вполне ожидаемым по длительности поиском двигателя.
Между тем, медленно, но верно шла подготовка к сборке.
Итак, добро пожаловать на просмотр второй серии по возвращению к жизни фаера трудной судьбы.

Читать дальше

Всем привет, вторая часть путешествия давно готова, но всё руки не доходили написать немного неумных слов)
В этой серии: город в скале Эски-Кермен, ночной отдых под Севастополем, починка на дороге, Азовское море, Новороссийск, и место «силы» под Геленджиком.

День третий — мы уже в горах, хочеться на волю в пампасы, но поиск коней буксует, что ввергает в пучину разочарования.
Лех не то чтобы большой, центр еще меньше, контор с мотоциклами в достатке, что не скажешь про Гималаины, т.к. все конторы завалены Классиками.
Мне не понять, но народ действительно их любит — такая вечная классика, а 500-ки еще просто божественно булькают трубой, почти как Харлей, но по цене наверное одного нипеля от того самого Харлея =)


Читать дальше

В выходные удалось сгонять на Мотовесну 2021.
Запилил небольшой обзор, с интервьюшками. Велком к просмотру!
Одна из крупнейших мотовыставок России
Десятая юбилейная «Мотовесна 2021»
Мотоциклы, и в этот раз еще и спортивные автомобили и даже велосипеды! Три зала экспозиции! Соревнования по флет-треку! И конечно мотоатрибутика и

Читать дальше

Видеоотчёт о моей поездке на арендованном BMW F750GS в марте 2021 по Крыму. Мотоцикл арендовал у ребят из PARTIZAN TOURS. Огромное им спасибо.


Читать дальше

Знакомство с маркой Ducati я начал с самого притягательного внешне мотоцикла: XDiavel S.
От классического Диавеля в основном он отличается наклоном вилки, вылетом подножек и ременным приводом по сути являя собой его более «круизерную» модификацию.

Всем приятного просмотра

Читать дальше