Наступил второй день.
Снег на Ай Петри так и не растаял. И ведущий группы повёл нас по новому маршруту. Ялта-Алушта- и не доезжая до Судака свернули на перевал Кок Асан.

Читать дальше

Здравствуйте, господа. В данном посте речь пойдет о профпригодности довольно популярного хондовского стрита CB600F Hornet второго поколения. Постараюсь коротко и доступно перечислить нюансы владения и пользовательских качеств как стоковых мотоциклов, так и слегка тюнингованных. Немного затрону тему поездок в дальняки, характерные особенности и регламентное обслуживание.
Углубляться в ТТХ данного байка сильно не будем. Мне кажется, что размах кривошипа, передаточные числа КПП главной передачи в стоке, мало интересны рядовому пользователю. Также позволю себе сократить количество поколений до 2-х. Рестайлинг с 3-го по 4-й и модификация передней подвески с приборкой 5-го — 6-го года на целое поколение не тянут, поэтому условно есть карбовая версия и ее производные и инжекторная, о которой и пойдет речь.

Читать дальше

Тест драйв Турбо Альфы в уловиях сурового бездорожья. Так как на моем мопеде с зимы осталась кроссовая резина было решено протестировать на что способна Турбо Альфа на бездорожье.



Прохождение кочек и ухаб на лесной эндуро трассе. Прыжки на трамплинах. Дрифт на лесной дороге. Езда на заднем колесе. Преодоление болотной трясины. Заезд в вертикальную гору. Тотальная проверка мопеда на прочность!

Всем привет!
Давненько не появлялся и были на то разные всякие причины, про которые я и расскажу вначале этого видео. Так же немного расскажу про зиму в Крыму (которой почти не было). Далее я расскажу про свои «Наполеоновские планы» на лето 2021 года, ну и в конце видео будет немного красивых, солнечных, весенних, мартовских пейзажей мыса Фиолент.
Приятного просмотра, друзья! Пишите, может где сможем пересечься.

Вступление
События данного рассказа постараются передать состояние души, в котором мне случилось побывать много лет назад. Некие вдохновляющие чувства нового, ранее неизведанного движения в жизни, связанные с покупкой первого серьезного мотоцикла. Расширение круга общения с разными людьми, новые мечты, и в целом — иное мировосприятие, с манящим к себе ароматом апельсиновых закатов на фоне остывающих дорог. Почему-то, мне кажется, что подобными ступенями поднимается по незримой лестнице

Читать дальше

Всем привет, друзья. Многие уже привыкли видеть нашивки клубов и сообществ с никнеймами, порядковыми номерами, городами. Наше сообщество Fat Cat Motors не исключение — наверху лапа, как символ названия; патч обрамляет мотоциклетная цепь, как цитата из той самой песни Наутилуса.



Читать дальше

Здравствуйте, уважаемые байкпостовцы! Весна пришла уже во многие регионы нашей необъятной родины, и мы все потихоньку начинаем выезжать на дороги. В преддверии полноценного открытия сезона многие хотят привести внешний вид мотоцикла в порядок, а именно просто качественно помыть.



Читать дальше

03.04.2021. В этом видео я в первый раз менял свечи и воздушный фильтр на мотоцикле Yamaha MT-09 Tracer (FJ-09). Это мотоцикл моей любимой сестры. Столкнулся с многими трудностями. Yamaha MT-09 Tracer (FJ-09) очень сложный в обслуживании. Пробег около 20000 км. По мануалу свечи и фильтр меняются раз в 20000 км. Состояние фильтра к этому пробегу ужасное. Так что меняйте фильтр хотя бы раз в 10000 км. Свечи более менее нормальные (немного ржавые и окисленные), но рабочая часть свечей в хорошем

Читать дальше

Всем привет, друзья. Вот и открыт очередной сезон. У меня он всего лишь четвертый по счету. Один год, 2019, я пропустил по причине переезда из РФ в ФРГ. Но каждый год я с таким волнением жду этого дня, когда можно будет впервые после перерыва зайти в гараж, выкатить мотоцикл, завести и проехать первые километры. Удивительное и непостижимое для людей, далёких от мотомира, ощущение.


Читать дальше

И снова здравствуйте. Вторая часть восстановления Kawasaki Estrella. В этом видео вы увидите: новое сиденье, перетянутую проводку, отпескоструена и покрашена порошковой краской рама. Следующее видео уже в процессе.

Суббота обещала быть ясной и относительно теплой + появилась необходимость просочиться на север Москвы и обратно — выкатываем мот. За зиму поставил гарнитуру в шлем, купил крепление навигатор (это поставил) дуги, багажник поставлю вместе с переобувкой. Что могу сказать — когда навигатор бубунит в ухо «через 100 метров держитесь правее» на незнакомом маршруте помогает — не отвлекаешься на «посмотреть карту».
Посмотрел в прогноз — поехал за мотом, выкатил мот и посмотрел на небо — поехал за

Читать дальше

Давно планировал написать этот пост, но вот только сейчас как-то смог организоваться, не знаю будет ли он интересен, но я попробую. Каждый свой пост пытаюсь делать таким образом, чтобы от него была какая-то польза. В конце поста, для тех, кто тоже собирается ехать в первый раз в Крым, я подробно расскажу во сколько обошлась моя поездка.




Читать дальше

Привет дорогие постовчане. Давненько я тут ничего не писал, но вот снова решил поделится своими буквами.
После завершения сезона 2017 на Мег, закрылся раньше, чем планировал, получил травму, несовместимую с ездой на мотоцикле. Пока правая верхняя управляющая конечность была в гипсе душу мою начало свербить желание заменить мотоцикл. Мег всем была хороша, кроме объема — 250 кубиков. С тяжелым сердцем Мег была выставлена на продажу.


Читать дальше

1. Посетил сегодня шоу, указанное в оглавлении, и сделал несколько кадров понравившихся проектов, еще половину оставил без внимания, да и на это есть Максим DeeTroy, а у меня что называется оперативные сводки. Приятно удивило количество участников, выросшее среднее качество проектов, разросшаяся география мастерских. Видно, что два года без выставок дали свои плоды и все живущие около Москвы смогут еще успеть посмотреть действие воочию, а посмотреть реально есть на что. Новинки от почти всех крупных игроков рынка, экспозиция с велосипедами, куча внедорожной и спортивной техники, гонки флэтррек на улице и куча еще чего. Под катом около 80 фото.



Читать дальше

Многие – особенно начинающие – мотоциклисты задаются вопросом: чем отличаются шлемы из поликарбоната, стекловолокна и карбона. Зная эти отличия вы станете лучше понимать, какой именно шлем вам нужен.

Так что же лучше? Можно посмотреть краш-тесты на ютьюбе.
Если рассматривать материалы оболочки шлема с точки зрения безопасности, то тут можете быть спокойны при любом выборе, они все будут безопасны. Например термопластиковый или поликарбонатный мотоциклетный шлем, к примеру Shark Evo-One 2, имеет возможность получить 4-5 звезд от SHARP, равно как и любой другой мотоциклетный шлем, изготовленный из стекловолокна или карбона.
Внимание стоит обращать на то, сколько весит шлем и как поведет себя оболочка при ударе.


Читать дальше

Всем привет!
Этой весной свой отпуск пришлось подстроить под детские школьные каникулы. Решили поехать, где потеплей, хоть чуть-чуть. Выбрали Крым. Потеплее, повеселее и заодно давно уж надо было переключиться. Совсем работа и коронобесие вокруг замучило.
Изучив яндекс-погоду созвонился с рядом мотокампаний организующими мототуры по Крыму. С эндуро стало ясно, что не получится. Либо ещё ремонтируются, либо далеко от места нашего размещения. Осталась одна… организующая однодневные туры.

Читать дальше