Дублирую информацию с вконтакта, скажу сразу я этого человека знаю лично, этот человек отличный моторист которыйй должен был востановить мотор.
Ребята помогайте, я не хочу написать его в книге памяти, выручайте кто чем может!



Пилот Леонид Неклеса vk.com/id152060288 31.01.14 попал в серьезное ДТП в Днепродзержинске в районе ул. Артема. На сегодняшний день Лёня в нейрохирургии в Мечникова. Диагноз: перелом ключицы, открытая ЧМТ (череп просто лопнул) сильный разрыв сосудов головного мозга. У Леонида потеряна связь с реальностью, амнезия, не узнает жену Лилю. Требуется серьезное медикаментозное лечение лечение, возможно операция на мозге. Всем, кто может помочь финансово с лечением просьба откликнуться.
Номер карты Приват Банка:
5168 7572 4197 5244 получатель Гончар Лилия Васильевна
Сбор средств Днепродзержинск:
Никита Колесник vk.com/id24901634 063 201 99 52
Супруга Леонида — Гончар Лилия Васильевна 098 038 87 76
Сбор средств Днепропетровск
Валентина Ехидна vk.com/exidna 097-367-57-01
Заранее спасибо!

Завтра еду в Днепр, кто из Днепра или Днепродзержинска или прилегающих територий и может помочь средствами, но нет карты или еще какие-то причины можете передать через меня. Звоните или пишите мне я вконтакте vk.com/antonkasyan1 или звонить 0932174030

Вебмани дерево, R371122790705, гривна U265457780500, мертвые президенты, Z692066126958

Дабы недовольных не тревожить вот его фото

Сегодня будут просто красивые девушки. Я наконец таки выйхал на дороги, начался тяжелый свадебный сезон, тупо не хватка времени на поиск интерестных мото девочек, по сему наверно огорчу Вас господа мото братья — летом я не смогу вести эту рубрику постоянно по средам. если кто то будет это делать вместо меня — буду только рад. С наступлением осени всё встанет на круги свои.




Читать дальше

Нет, конечно, на «гору» мы тоже заезжаем вечерком, но так, минут на 15-20, чисто передохнуть, кого-то накоротке повидать и все такое…
Но ведь когда выезжаешь после 22:00 прокатиться на пару-тройку часов перед сном — и так каждый вечер — надоедает одни и те же дороги смотреть… Поэтому мы решили теперь каждый вечер кататься не просто так, а ставить перед собой небольшую цель и её достигать (например, попить кофе там-то, доехать до такой-то точки итд).
Не далее как вчера, собравшись дома после работы, решили прохватить до Звенигорода и обратно, посетив известный Саввино-Сторожевский монастырь. Сказано-сделано.
Время было еще «детское», 22:30, на работу только к 9:00 следующего дня, расстояние туда-обратно всего около 120 км, так что быстро «встегнулись» и тронулись и в путь.




Читать дальше

Я начинаю всерьез думать, что мот, это не моя «тема».
Хорошего я почему-то получил мало, а плохого много.
Начну пожалуй с того, я купил его дороговато, как я думаю сейчас, но в целом адекватная цена. Побитый пластик, все расходники менять, полностью перекрашивать.


Читать дальше

Тема этой статьи совсем неинтересна, банальна и актуальна одновременно, уже 100500 раз сказано – одевайте экипировку всегда, что бы не случалось. Побывав в шкуре мотоциклиста, теперь я всегда засматриваюсь на мотобратьев на дороге и если раньше я оценивал мотоциклы, то теперь все больше засматриваюсь в какой экипировке у нас по городу катается народ. Вывод неутешителен – в основном это шлем, перчатки и ВСЕ, точнее не все, а еще футболка, кроссовки и шорты. Я конечно понимаю, что жарко и все такое, но, как гласит, где-то прочитал, фраза –” лучше 7 раз вспотеть, чем 1 раз остыть”. Может мой не очень веселый рассказ послужит кому-то хорошую службу.

Читать дальше

Ох… Ну и долго же я пускал слюни на байки:) Сейчас мне 24, а помню как вчера свою первую поездку на двух колёсах.

Одной весной(*а лет мне было примерно четырнадцать) отдыхал я на дачах. И жил по соседству парень, которому отец подарил Карпаты. И решил он как-то дать мне прокатиться, а навык у меня был только велосипедный по сути, а там уже всё серьезно(2 передачи, сцепление:)). На улице нашего посёлка ещё лежал снег. Я помню как тронулся, помню что съезжая с горки начал включать вторую передачу и в этот же момент меня под горку заносит и я заваливаюсь(благо на снег), а мопедик заваливается на меня)) Всё обошлось без травм, но то ощущение мотора под собой, ветра в лицо, чувство свободы меня уже не отпускало. С той поры практически каждую весну я задумывался о мотоцикле, но жизнь меня повернула в сторону 4х колёс и в результате получив категорию «В», я купил свой первый а/м.

Читать дальше

Наша жизнь не для скуки :) Парень с моего города (Ярославль) едет на голде с нажопником у которого ВЕСЛО и маска смерти :) Выглядит очень забавно

Знаете, у Таиланда есть одна фиговейшая особенность…


Читать дальше

Босодзоку (яп. 暴走族 бо: со: дзоку?, букв. «агрессивный гоночный клан») — полукриминальная субкультура байкеров, насчитывавшая в 2009 году более 42,5 тысяч человек. Босодзоку — одна из самых известных субкультур Японии. Они появились как субкультура, состоящая из криминальных группировок лихачей-мотоциклистов, а вскоре часть босодзоку перешла на автомобили. Впоследствии основная часть попыталась дистанцироваться от криминала, сохранив при этом «легальный» образ жизни «банд мотоциклистов». — (из википедии).

Часто босодзоку грешили прямую связь с якудза. Девушки же босодзоку в основном пришли в эту культуру из за своих парней, состоящих в этом клане. Девушкам надоело быть вторым номером и они обзавелись байками, такими же быстрыми, громкими (визуально и физический) и агрессивными. Они тоже носят униформу и татуировки и не терпят дерьма от других (считай дают сдачи).


Читать дальше

Вхождение в мотобратство не обошлось без последствий. Мотоциклы как в заправском триллере начинают меня преследовать. Кому интересны подробности того где и при каких обстоятельствах можно еще встретить мотоциклы – добро пожаловать под кат.


Читать дальше

Да, как всегда, ничего оригинального. Сначала хотел пографоманствовать на тему начала т.н. мотожизни, но потом подумал, что от меня это будет звучать примерно как от балерины про противотанковые орудия. Все потому, что хоть я и являюсь владельцем двухколёсного аппарата, но лично для меня это не средство самовыражения и не атрибут принадлежности к некоему слою общества (да, я не фанат выражения «байк — это не транспортное средство, это образ жизни»), а просто средство передвижения, у которого к тому же есть приятный бонус в виде генерации адреналина (к этому я еще вернусь как-нибудь потом). Поэтому решил написать просто о езде.

Читать дальше

Вторая и заключительная часть сборника принципов безопасной езды, собранных в одном месте
Важно для первосезонников, и надеюсь, полезно для более опытных мотоциклистов — освежаем навыки в начале сезона.

Ссылка на первую часть повествования



Читать дальше

Друзья, в этом году мотоциклистов прибавилось…
Очень жалко (и чаще всего большо), когда навыки безопасной езды постигаются на собственных ошибках.
Хочу выложить еще раз советы, которые я собирал пару лет назад. Надеюсь, что какие-то вещи покажутся полезными и помогут получать от езды только позитивные эмоции.
Некоторые моменты могут показаться спорными- можно обсуждать здесь, в ветке, тут много опытных и рассудительных мотоциклистов.

Пишу эти слова рукой, в которой находятся четыре спицы, а под столом ускоренно срастается сломанная лапа :)
Ситуация классическая — после майских праздников в стоячей пробке пассажирка автомобиля в левом ряду решила открыть дверь. К сожалению, там ехал я :) Обычно удавалось оттормаживаться, но в этом случае дверь открылась не передо мной, а в меня.
Ситуация еще раз показала, что даже в случае внимательной езды всегда остается вероятность неприятных событий, которые находятся вне зоны контроля и на которые сложно среагировать. Поэтому ОЧЕНЬ ВАЖНА полная экипировка, здесь не должно быть компромиссов. Ну и правильный выбор скорости. Я где-то услышал такой совет — выбирай самую безопасную скорость и езжай еще на 10 км/ч медленней.
Приятного чтения…



Читать дальше

Моя доченька приобщается к станту. Просто пару фоток, кому интересно прошу под кат. Всем хорошего настроения.


Читать дальше

На мотоцикле в городе и за его пределами, ночью и днем, в качестве пилота и второго номера. Невнимательность, интересные пешеходы посередине дороги, автомобилисты-летуны на красный и другое в сюжете ниже:

Признаюсь — я грешен) порой хочется погонять да с ветерком. Так в этот день и вышло: выехав на дорогу, мы с товарищем уперлись в поток, стоящий на светофоре. Левый ряд манил своей пустотой — промониторив зеркало, в котором приближался автомобиль, пропустил его, и, моргнув поворотником, нырнул за ним…

Читать дальше

всем привет) так уж сложилась жизнь, что я большую часть времени провожу в пути. Много интересного и печального происходит на дорогах. Вот и сегодня был не просто день, кого заинтересовал прошу под кат)

Читать дальше