6 июля.
Утро было прекрасным. Я не спешил, позавтракал сыром, подурачился на травке))). Ждал когда развеется туман и откроется красивый вид на горы, через некоторое время до меня дошло что это не туман, а проплывающие мимо облака. Печаль конечно, вида не будет значит… ну ничего собираемся и ехаем дальше.

Читать дальше

План

В Смоленской области родина моих родителей, и каждое лето я проводил там у бабушки. Соответственно, по маршруту СПб-Смоленск, ездил я туда\обратно около 54х раз, возможно чуть больше. Надо понимать, что за это время дорога несколько обрыдла и желание поехать каким-то нестандартным путем зрело давно.

Читать дальше

Все начинается с мечты!
Лет пять назад узнал я о тропе на Алтае с деревни Иня до деревни Тюнгур. Очень красивая дорога, доступная для пеших, вело и мототуристов.
-Вот было бы классно проехать по этой тропе на мотоцикле, подумал я, не имея даже опыта езды, и тем более самого мотоцикла.
И вот, наши

Читать дальше

Не успел закончится сезон, как Каурка прошел обкатку, а ведь приобретен еще в феврале 2021 был!


Читать дальше

Возможности снять видео про эту машину я ждал несколько лет. В частности потому, что строили ее очень долго, в несколько заходов. К сожалению, ранние видео не сохранились, хотя в этом материале они были бы очень кстати. В любом случае,. и там неплохо, вроде

Решил написать про новую херитагу, проехал на ней первую тысячу км.



Читать дальше

29 августа на треке в Мячково состоится фестиваль в честь закрытия трекового сезона. Наверное, это последняя возможность от души катнуть по треку в МСК и области, потому что потом ночные температуры идут на спад и откручивать ручку на треке становится боязно, ведь асфальт больше так не прогревается, как летом. Так как я всей душой топлю за трек, то сам, конечно, буду. Еще бы свою спортуху восстановить после серьезного краша. Кстати история, достойная БП. Надо как-то собраться с мыслями и нервами и поделиться этими соплями, мож они кому будут интересны.


Читать дальше

5 июля.
Въезжаю в Карачаево-Черкесию. Проезжаю кпп без остановки, полиция лишь проводила взглядом поправив АК на плече. Асфальт стал хуже, зато природа свежее и что-ли зеленее. Дышу полной грудью свежий воздух, заодно проверяю симптомы ковида))) чуйка подсказывает, что сегодня будет насыщенный день.

Читать дальше

Чем интересен мотоцикл, расскажу и покажу в видео:

Два колеса

Всякий раз когда возникала мысль о бунтарстве первое что в голову приходила — это идея велосипеда. Не многим ясно что два колеса велосипеда могут подарить настоящую свободу передвижения. Свободу избавленную от всяческих надзоров, учетов и прочего хлама, абсолютно лишнего. Квинтэссенцией транспорта приводимого в движение собственным телом является движение fixed gear. Это крайне простые велосипеды с фиксированной передачей, которые требуют минимум вложений и обслуживания. Тормоза

Читать дальше

Итак полностью проигнорировав сезон 2020, я решил что то снова поменять в беЗправном китайце.
Двигатель Гадзиллы претерпел столько вариаций и генераций всего что крутиться и хоть как то влияет на мощность, что я на самом деле и со счёта сбился на цифре в районе 17… Количество валов, голов, коллекторов и графиков зажигания при этом вообще было космическое. В этот раз меня достали невероятные вибрации в районе 11 т. и я сдался!
Сдался и купил новый мотор- побольше =)



Читать дальше

У каждого свои причины, но лично я встрял в это из-за неудачного диванного экспертного мнения))
Как-то сидели, тёрли за всякое и уже не помню как- вышли на транспорт, эксплуатацию ТС и т.д. Так зашёл разговор об использовании ТС в разное время года, при разных температурах и разных условиях применения. И каким-то макаром стала тележиться тема, что мотоцикл в целом бесполезен с практической точки зрения и не является предметом необходимости. Типа- никто не купит мот потому, что надо, а скорее

Читать дальше

Давно я не писал, не переживайте я живой. Забросил на некоторое время я мотокросс и ралли. Но вот незадача — достался мне бедняжка 990ый, с мотором и карбами от 950. Технически исправен, но мелких куча недочетов не разрешили мне даже метра проехать, и я опять начал его строить.


Пока был инактив, успел переехать несколько раз. Даже успел гусей свозить на Золото Кагана. Та была еще поездочка.


Читать дальше

Меня часто спрашивают об обряде посвящения, и на этот счет существуют самые дикие теории. Так, например, говорят, что ты должен убить кого-то, чтобы стать Ангелом Ада. На самом деле, для этого никогда не требовалось никаких обрядов, нужно только нести службу в качестве проспекта. Проспекты по сути выполняют роль мальчиков на побегушках: перед началом собрания они расставляют столы и стулья, готовят кофе и закуски на встречах офицеров. Когда мероприятие заканчивается, они остаются прибирать клабхаус, и это тебе приходится делать до тех пор, пока не появятся новые проспекты. Но проспекты могут также быть и самыми буйными из нас, как в Альтамонте — пришли первыми, ушли последними. Им есть, что доказывать, больше, чем другим. Также, судя по всему, они и тащатся от происходящего сильнее остальных.


Читать дальше

Небольшой отзыв о V-max 1700. На просторах интернета много обзоров, включая видео, поэтому напишу коротко свои впечатления, без описания технических характеристик.
Те кто выбирает себе мотоцикл должны знать о плюсах и минусах данного байка, поэтому вот мои впечатления.

Начнем с плюсов


Читать дальше

Решил поделиться своим опытом освоения и приобретения мотоцикла, а также первый дальняк.

Вообще, мотоциклами я никогда не болел и в деревне на Явах/Уралах не ездил. Но всегда меня очень бодрили новые ощущения, новые впечатления, новые навыки. Особенно те, которые проходишь через страх. В 2018/2019 годах я поездил вторым номером с коммерческим директором по встречам в пределах Москвы на его, как я теперь знаю, гусе. Ощущения бодрящие, но знающие мое умение находить себе физически травматичный опыт не отговаривали, но удержали мой пыл. Тем более, у них на глазах я шлепнулся с самоката и подрал руку :)

Читать дальше