Читать дальше

Времени!

Записал вот обзорчик на хорошую камеру.
Возможно кому-то будет полезно.

Кто-то в курсе, но для всех, кто не слышал, расскажу. Смотровая закрыта для мотоциклистов с начала пандемии. Кто-то ездил раньше туда, кто-то нет, кто-то там почти живет, а у кого-то на все это стойкая аллергия. Но закрытие Смотры для мотоциклистов вызывает у всех понятную реакцию.

Читать дальше

В 2016 году компания Triumph выкатила последнее поколение Speed Triple 1050, соответствующее стандарту евро4. К 21-у году выпуска Speed Triple получил значительные модернизации, включая 104 модификаций мотора для улучшения работы и производительности рядного трехцилиндрового агрегата.

Читать дальше

Компания MV Agusta обещает интересные мотоциклы в ближайшие несколько лет, причем большинство из них будут не самыми кубатурными в сравнении с текущими моделями.

Читать дальше

Итак, с учётом поездки в Димитровград набежало почти 5500 км с момента смены масла в начале сезона. Появились характерные щелчки и неравномерное натяжение цепи. Странно: пробег 22000 км и до крайнего положения натяжения цепи ещё добрых три риски.
Ладно, принято с Колей «Беркутом» решение менять цепь со звёздами, благо предыдущий хозяин презентовал комплект (очень кстати)). Но будем посмотреть на дальнейшее развитие событий.
И да, в экстремальных и безвыходных ситуациях, я вполне могу исполнить элементарные, да и чуть более сложные действия с мото, но в обычных, тепличных и дружественных условиях, я напоминаю ленивого кота из анекдота, который ненароком сев на свои гениталии будет орать, пока его не перевернут.


Читать дальше

Июльский вечер. Под звуки выхлопов уносящихся прочь мотоциклов на площадку под эстакадой неторопливо заехал патрульный Форд Фокус, на опорах моста отразились бело-голубые блики от его включенной «люстры». Из открывшейся пассажирской двери с кряхтением вылез товарищ майор, разгрузив машину на добрых сто двадцать килограммов. По-хозяйски оглядев пустую площадку, майор ловко пнул ярко-оранжевый дорожный конус, ухмыльнулся и посмотрел в сторону шоссе, куда буквально минуту назад умчались пятеро мотоциклистов. Из водительского окна высунулся молоденький лейтенант:
— Ну чего там?
— Да ничего. Конусы, вон, опять оставили! Разорятся они на этих конусах.
— А чего они тут делают вообще?
— Хороводы водят! «Джимханят», мать их…




Читать дальше

Всем привет, MotoZak как всегда на связи! Вчера мне позвонил друган и сказал: — MotoZak, выручай брат! Нужна срочно твоя бандитка с прицепом. Эрка приболела, нужно отвезти в больничку! Естественно я не бросил друга и сразу рванул к нему, а что случилось с Ямахой ты узнаешь в ролике! И кстати, под Наутилус!

Как всегда по традиции краткая текстовая версия

Читать дальше

После безумного путешествия Байкал — Гибралтар два года назад мы продали мотоцикл и пропустили целый год. Для тех, кому лень читать про наше путешествие — мотоцикл (BMW F800GS) продали по трем причинам:
1. В Иркутске, где мы на тот момент жили, из-за короткого сезона он не имеет смысла
2. Ехать обратно через всю Россию — очень напряжно и уже не так интересно.
3. Решили, что стоит взять побольше — R1200GS
 
И вот, 31 декабря в Лондоне перед боем курантов неожиданно занесли мотоцикл в планы на новый год (у нас такая традиция, за час до нового года составляем «круг желаний», куда заносим все, что хотим в новом году и действительно можем этого добиться (Lamborgini в этот список не входит), очень крутая штука этот круг желаний, а главное работает).

В этой статье расскажу о том, как выбирали и что выбрали, а так же поделюсь первыми впечатлениями. Еще оставлю пару заметок про новый экип (невозможно не хвастануть). Предупреждаю, много букафф)



Читать дальше

В прошлом году, когда подводил итоги сезона, я уже рассказывал, что выработал следующий формат поездок — найти интересную точку/достопримечательность по принципу «доехать и вернуться в этот же день». В этом сезоне продолжил в этом же ключе и в минувшие выходные выбор пал на Тверское направление, точнее на водопад в д. Паника и этнографический музей Василёво, где расположены памятники деревянного зодчества и валунный арочный мост — обе точки недалеко от Торжка.




Читать дальше

Привет!

Хочу всех предостьеречь от ошибки, корторую совершил сам.

Весной 2019 года в МистерМото я купил «замечательные» мотоботы FORMA HORNET.
Лето 2019 года, как мы все помним было на редкость дрянное, так что покатался я на мотоцикле считанное количество раз и в пределах Москвы, проехал, хорошо если тысячи 3 километров, а то и меньше. При этом, буквы полностью облетели на одном ботинке уже после четверой поездки

Читать дальше

Обзор тяжелого крузера Kawasaki Vulcan VN1700 в версии Voyager. Характеристики, посадка, история модели, обзор версий.

Плюсы и минусы Вулкана 1700:
+ Монументальность
+ Удобная посадка
+ Неплохой объём багажных ёмкостей
+ Круиз-контроль
+ Индикатор передач, овердрайв
+ Регулируемая ветрозащита ног
— Большой вес
— Низкая динамика
— Нерегулируемое ветровое стекло
— Узковатые боковые кофры

Видос:

    Всем мир!

    Мой первый мотоцикл был на кардане и я со страхом думал, что надо его продавать и брать среднекубатурную турынду, а все они на цепях.

    Но неумолимые дороги, где хотелось ездить, диктовали свои условия и турында была куплена. А с ней и в полный рост встал вопрос: как обслуживать цепь? Учитывая мою лень, а так же то, что я люблю пульнуть куда подальше, а не от стрелки до макдака, то перспектива каждый вечер или каждое утро в путешествии ползать под мотом намывая и смазывая цепь не улыбалась мне от слова — вообще!

    У вас та же история? Тогда вам под кат, там есть решение!

Читать дальше

Давно наблюдал за проектом дружественного Brom Moscow, который тщательно восстанавливал старушку пришедшую с японского аукциона и как только мотоцикл смог передвигаться написал Боре, что бы сделать несколько фотографий. Что тут скажешь, утром снимать куда приятнее, чем вечером: не загруженная Москва, еще осталась прохлада с ночи, да и многие объекты отражают свет в другую, недоступную для заката, сторону, что делает рано встающего фотографа немного разнообразней, чем любителя поспать и сделать фотографии на закате.




Читать дальше

Компания KTM предлагает шесть моделей кросс-кантри для фанатов внедорожных гонок. Получается по три двухтактные и четырехтактные модели, включая гоночный двухтактник KTM 125 XC 2021. Все шесть байков имеют одинаковое шасси.

Читать дальше

Инцидент случился в Модричах. На перекрестке столкнулись скутеристы. Судя по всему поворачивающий проигнорировал приоритет, в то время как из-за густой растительности поворот не просматривался достаточно хорошо.


Читать дальше