Приветствую Байкпостеров!
Спасибо за комментарии к моему первому байкпосту. Итак сформулирую свои мысли примерно по такому плану:
1. Почему я пришел к мотоциклу (коротко и без особых соплей).
2. Почему классика. Философия моего отношения к разным группам мотоциклов… и возможно, если позволено, мотоциклистов.
3. Почему именно Триумф.
4. Почему первый мотоцикл из салона.
5. Планы на текущий сезон.
Тривиально-традиционное «Добро пожаловать под CUT“


Читать дальше

Так сложились обстоятельства что совсем недавно Вьетнам объявил о новых визах для граждан ряда стран, и с 15го августа можно будет въезжать в страну без визы на 45 дней (против 15) или по евизе аж на 3 месяца (30 дней ранее). Однако это сыграло злую шутку со мной, так как объявили это примерно месяц назад, а моя виза заканчивалась через 4ре дня. Те помогайки что забирали паспорт за денюжку в виде 110-140$ и ставили штамп без визарана, сказали что лавочку прикрыли. Так что мне срочно пришлось искать способы сделать визу. Е-Визу я не успел оформить, слишком мало времени, и кое как я нашел таки автобус до границы Лаоса. Так что получил штамп всего на 15 дней, что довольно грустно. Т.к. ездить на границу постоянно — не очень то удобно, теряешь целые сутки, да и цена такого «тура» тоже не маленькая.





Читать дальше

Всем доброго здоровья. Наконец спустя 12 лет я вернулся в мото движение, с чем и хочу поделиться с вами. Начинал свой путь в мотожизни на Honda CB600F hornet (Жора) в 2008 году, это время незабываемо отпечаталось в моем сердце. Конечно, не забуду массовую сдачу вождения на категорию «А», когда приехали на своих мотоциклах 100 человек + поддержка, а сдало только 7).Все расстроенные ( и я среди них) сели на мотоциклы и уехали домой. И именно там, на сдаче экзаменов, я встретил огромное

Читать дальше

История покупки интересная, еще год назад, у Мотобарона в Москве, присмотрел Хонду Шадоу 2002 года, отличныйвидеообзор, вложений не требует, родной пробег 30к. Но тогда не сложилось.
И вот в июле месяце вижу объявление, этот же мотоцикл уже в Миассе! После 2 дней торга, сошлись в цене.
Хотел именно его, нравится внешне, больше чем собратья от Сузуки, Кавасаки и тд. Не знаю!))
Так как 30 лет не садился за руль мотоцикла, хотел именно 400ку.
В общем пишет мне покупатель, а у меня

Читать дальше

Привет байкпост! Меня зовут Тимур и я еду в Мурманск на ёбрике. Да, можно сказать, что мотоцикл не для дальняков, но решающий фактор — он у меня есть, а другого нет.


Читать дальше

Компания Termignoni представила свою новую выхлопную систему «4USCITE DRAGSTER EDITION» разработанную совместно с Дукати для мотоцикла модели Diavel V4 2023 года выпуска.

Читать дальше

В городе Форт-Лодердайле штат Флорида у входа в Музей открытий и науки установлены великие гравитационные часы. Это настолько необычный и интересный механизм, что я его отснял и показываю в этом фильме

Всем привет!
Продолжение, а точнее те действия, с которых стоит начинать проверку если не загорается лампа давления масла при включении зажигания на BMW F650GS. Под катом продублирую первую часть, которая по логике должна была быть второй. Если пригодится, буду признателен за любую активность на канале (коммент, лайк, подписка)!

Если лампа при замыкании датчика на корпус не загорается, меняем лампу (видео ниже под катом).


Читать дальше

Утро выдалось веселым.

! Пост назван как назван, менять не стану, т.к. снесутся все комментарии и ссылка на него. Сработала мысль о дубликате или хитро заклеенной цифре госзнака, но по уведомлению на Госуслугах понял, что это ошибка обработки фото на портале. Не кидайте тапками жестко!

… итак. Утро. Побудка от Госуслуг: «нехорошо, превышаем..»

Хорошо что не нажал не глядя «оплатить» и решил проверить фото нарушения.
Судорожные воспоминания — когда ж это я в последний раз владел спортом — заставили зайти в кабинет налогоплательщика, и там настало озарение — номер то как бы не совсем мой, и на Спортстер этот фотопривет совсем не похож:





Читать дальше

Приветствую. Вот… можно и мне вступить в ряды мотосообщества.

Мотоцикл заказал в апреле. Получил в конце мая. Прошел первую 1К. Прошел первый сервис. КАТаюсь дальше.


Читать дальше

Redthunder Exhaust, производитель выхлопных систем для мотоциклов Harley-Davidson, объединяет свою деятельность с Termignoni S.p.A., культовым именем в индустрии выхлопных систем для мотоциклов. Это слияние объединит усилия двух Брендов в производственной и коммерческой сфере, что даст возможность эффективно удовлетворять непрерывно растущий на мировом рынке спрос продукции производителей. Совместными усилиями два Бренда готовы предложить потребителям еще больший ассортимент своих выхлопных систем. Они ставят перед собой цель добиться идеального звука выхлопа мотоцикла, максимального увеличения мощности мотора и эксклюзивного дизайна.

Отличный мотоциклетный маршрут, по второстепенным дорогам, без трафика, без пробок

ровно на один ездовой день. С координатами основных ориентиров.

Читать дальше

Две недели назад со мной произошла неприятность. На МКАДе влетел в яму на своем мотоцикле BMW K1300S и чуть не разбился. В этом видео расскажу как это случилось и какие последствия с мотоциклом. Отремонтировал свою красавицу BMW K1300S. Также поведую о цене ремонта, яма обошлась дорого.

Читать дальше

Всем привет!
История о том, как я поменял классик 1974 года на свежий Kawasaki W650, впечатления от короткого владения им, и рассказ как можно совместить продажу мотоцикла и небольшое путешествие. Длиннопост в четырех частях.



Читать дальше

Это настолько интересный музей, что я отснял видео про него и показываю Вам.