Очередной раз открывая БП, я попал в волну постов-впечатлений о прошедшем сезоне и решил поделиться своими.


Я проехал всего лишь 5-6 тысяч км., практически все по городу, но это намного больше, чем в прошлом году. Ну а далее под катом многа букав, фото и видео)


Читать дальше

Интересная получается ситуация. Джонатан Рей ушел в команду Kawasaki, а Сильвен Гвинтоли, выиграв чемпионат с командой Aprilia, решил перебраться в команду Pata Honda, за которую будет выступать вместе с Майклом ван дер Марком, чемпионом WSS 2014. Французскому гонщику предстоит гоняться на мотоцикле Honda CBR1000RR Fireblade SP.

Читать дальше

Новый Тигр-р-р-р


Теперь уже официальная информация от Триумфа.
Из нового:
1. Новая электроника. Электронная ручка газа (ride-by-wire), Traction Control c 4мя режимами (дождь, дорожный, спорт, оффроад), 2 режима ABS (дорожный и оффроад), круиз-контроль. Режимы трэкшена и ABS можно комбинировать. (Traction Control, режимы ABS и круиз-контроль доступны в комплектациях XCX и XRX).
2. Двигатель не прибавил в мощности (95 л.с.), но стал более экономичным. Триумф заявляет, что мотоцикл стал экономичнее на 17% в смешанном цикле (заявлен пробег до 437 км на полном баке).
3. XC версия обзавелась полностью регулируемыми подвесками от WP.

Под катом фотки и рекламное видео.



Читать дальше

Друзья, привет!
Хочу поделиться с вами своей историей, как я пришёл к идее получить категорию А, а заодно рассказать весь процесс. Предупреждаю: букв действительно много :-)

В целом, двухколесные самоходные установки, если их так можно назвать, привлекали ещё с детства, но немного отпугивала необходимость связываться с государственными органами, поскольку получение категории Б стоило мне приличного количества нервов и времени. Однако обладать двухколесных транспортным средством, которое, в отличии от любимого мной велосипеда, все же едет само, никак не покидало. Поэтому весной 2014 года я стал себе присматривать скутер до 50 кубиков, но покатавшись пассажиром на Burgman со скоростью 45-50 км/час, понял, что 50 кубиков – это несерьезно: мы с друзьями почти так же в детстве на велосипеде с горки гоняли. Стал присматриваться к скутерам кубатуры побольше, завуалированным под 49, но расценки на ретро-модели, которые мне нравятся, начинаются от 60-70к и выше, что сравнимо со стоимостью простого мотоцикла начального уровня. Сдал задумываться, что, может, ну их эти скутеры, получить права? А тут, оказывается, скоро меняются правила сдачи… Всё, пора!

Читать дальше

Если согласиться с красивым выражением Митяева, что «Лето-это это маленькая жизнь», то, следуя логике, зима — это маленькая смерть. Аллегория для мотоцикла более чем удачная. Но кто же тогда такие те, кто с ритуалами и рецептами провожает мотоцикл в этот долгий сон осенью воскрешает его по весне?

А еще вам когда-нибудь приходилось наблюдать пар от своего дыхания внутри шлема на скорости около 100 километров в час? А как наглядно визуализируется паром эмоциональная оценка других участников дорожного движения? Я тут наблюдал. Незабываемо…


Читать дальше

Итальянский производитель Energica известен всем производством электрических супербайков Energica Ego, но на мотошоу EICMA 2014 компания анонсировала нейкед версию Energica Eva.

Читать дальше

Супербайк Aprilia RSV4 RF 2015 — премиум-модификация спортивного мотоцикла Aprilia RSV4 RR 2015, который сам по себе является впечатляющей машиной. Выжимая 201 л.с. мощности, новый Aprilia RSV4 RR на 1.5 кг легче предшественника, не говоря уже о комплектации и электронике (второе поколение APRC). А теперь вопрос: чем Aprilia RSV4 RF лучше модели RR? По сути, модификация отличается пакетом «Aprilia Race»: подвеска Öhlins, кованые колеса, гоночная раскраска.

Читать дальше

На мотошоу EICMA 2014 шведский бренд Husqvarna представил новый супермото Husqvarna 701, который является дорожным дополнением к модельному ряду внедорожных мотоциклов.

Читать дальше

Один друг спросил: «А представляешь, не было бы межсезонья, а только лето?» На что я и ответил: «Это было бы не очень хорошо, когда бы мы тогда обновляли экип?!» Шутки шутками, но вот и настало межсезонье, за окном припорошило всё снежком, похолодало и дороги стались изрядно скользкими. В такие моменты вспоминается поговорка «готовь сани летом, а телегу зимой», а значит, самое время запастись экипом и написать чуть-чуть про него.




Читать дальше

Доброго времени суток всем жителям планеты «Байкпост»!
Сезон у нас уже давно закончился, жизнь продолжается! После поездки в дальние дали мы договорились встретиться исЧо раз. Идея родилась сама собой. Мы будем печ булочки на мото и любую другую тему. Купили муки, дрожжей, сахар и пр. Воплощать фантазии было намечено в трапезной Собора Рождества Пресвятой Богородицы.


Читать дальше

4 ноября открылась миланская мотовыставка EICMA 2014 и мне посчастливилось (впрочем, уже не в первый раз :) оказаться на ней в самые первые, журналистские дни. Я их очень люблю: можно спокойно поснимать, людей совсем мало — и те тут исключительно по делам. То есть, пьют шампанское по трейд-зонам, решают рабочие вопросы и к мотоциклам не выстраиваются очереди длиной с электричкин хвост.
Фотографий много (на этот раз по просьбам снимала и итальянских промо-девчонок тоже), новинок тоже полно, а комментировать буду не особенно многословно, и так сами все знаете, поди :)





Внутри "умный" визор SHOEI, V-Strom, EBR SX, HONDA RCV, AfricaTwin и Vultus, ЭлектроХарлей

Осилит дорогу идущий

Кто-то ставит мировые, олимпийские и трудовые рекорды, а кто-то бухает совершает свои маленькие, скромные победы, о которых мало кто, когда узнает.
Уверен, у каждого из нас есть свой маленький подвиг, своё маленькое достижение, своё маленькое чудо.
Вот и у меня есть одна маленькая победа над самим собой, небольшое такое приключение.
Об этой скромной истории и есть сие повествование.

Внимательный читатель помнит какой сложный путь я прошел в попытках познать мотоциклизм.
Эпизод 1
Эпизод 2
Эпизод 3

После того как были совершены вылазки в близлежащие окресности, я почувствовал шило в п#пе уверенность и силы совершить более сложную поездку. Захотелось настоящего драйва, настоящих приключений.

Читать дальше

Пробежался по последним постам — вроде не было. В общем, я, если честно в это не верил до последнего, но, похоже, это таки случилось. На AdvRider`е пишут, что на EICMA 2014 стоит концепт продолжения семейства Africa Twin. Под катом еще фотки + промо-видео(первая часть) от Honda. Полагаю, подробности будут в ближайшее время.

Читать дальше

Хочу поделится впечатлениям.


Читать дальше

Начало. 8 месяцев до поездки.
Как-то с другом на отдыхе, на берегу финского залива задумали поехать на мотоциклах в Норвегию с любимыми женами на весь июль, Авантюра подумал я. У меня был на тот момент китайский 200 кубовый мотоцикл lifan, совершенно не оборудованный для такой поездки, не было и подходящей экипировки, у друга вообще был только мопед с большим пробегом и треснутой рамой. Да! Еще самое интересное, у Юры не было на тот момент водительских прав.
Не долго думая говорю Юре: «Покупай у меня lifan, а я себе новый буду брать, все равно хочу мотоцикл побольше и мощнее» На том и порешили. Я без мотоцикла, но с правами, Юра с мотоциклом, но без прав! Осталось мне купить мотоцикл, а Юре выучиться в автошколе и сдать на права. Что сказать, круто!



Подготовка. 7 месяцев до поездки.


Читать дальше

Инженеры фабрики Ноале не сидели без дела, разработав новый супербайк Aprilia RSV4 RR 2015. Новый мотоцикл комплектуется 999-кубовым двигателем V4, который производит 201 л.с. мощности и крутящий момент 115 Нм при 10 500 об/мин. Стоит отметить, что новинка не только на 15 л.с. мощнее предшественника, но и легче на 1.5 килограмма.

Читать дальше