День пятый. Жара.

Утром, уже как обычно, я проводил Иру на работу, и дальше завалился спать.
Проснулся уже ближе к 11 часам. В комнате стало совсем душно, и даже открытые настежь окна не сбавляли духоты.
По плану у меня было заехать в «ФБР» (магазин мототоваров), и еще кое-какие дела, поэтому позавтракав на скорую руку купленными накануне пельменями, я одел экипировку и пошел к мотаку.


Читать дальше

День третий. Поездка в Новосиб.

Проснулся я от того, что в палатке стало довольно прохладно. Пришлось одеть свитер, но уже через часа полтора стало невыносимо жарко.
Все дело в том, что я поставил палатку в тени, но утром она оказалась на солнечной стороне, и сквозь балонь стало пробивать солнце.


Читать дальше

Когда-то в году 2011, на заправке я познакомился с одим мото-путником. И он в разговоре затронул фестиваль «Полный газ». Его слова меня заразили идеей посетить данное мероприятие. Затем долгое время что-то не срасталось, и вот наступил день, когда официально был объявлен год юбилейного 10-ого фестиваля в Кемерово.
И вот что из этого получилось…


Читать дальше

В этом году в отличии от прошлого выставка была примерно в два раза меньше. Это можно увидеть например по тому, где стоит на фото выше стена, отделяющая пустую часть зала — она за сценой. Видите сколько там места за ней? В прошлом году было занято всё пространство павильона до противоположной стены.

Из участников кроме китайцев и наших производителей я заметил Royal Enfield в скромном закутке, в отличии от прошлого года, а также на небольшом пятачке с двумя Ducati Scrambler. С ними все понятно, в конце прошлого года и в начале этого Ducati выводит на рынки свой Scrambler и макретологам ничего не оставалось как купить стенд на выставке, потому что других таких мероприятий в России к сожалению нет. И это всё. Больше нет огромных стендов БМВ, нет Ural, Stels, Yamaha, никого.

При этом причин винить в этом организаторов (кроме как за обалденную цену на билет при таком зрелище) не в чем. Понятно, что кризис, что все серьезные конторы позакрывали бюджеты на продвижение, а некоторые наверняка и подсократили персонал. ХОТЯ, вот тут девушка участник выставки пишет очень нелицеприятно об организаторах, почитайте, взгляд со стороны компании.
Ну давайте всё же пройдемся, посмотрим на то, что есть.


Читать дальше

Всем здрастье=) Я очень рад, что нашел этот ресурс. Я открыл для себя много нового и интересного, а главное, мне кажется, что здесь сидят хорошие люди=)История моего прихода в мир мото-ниже


Читать дальше

Всем здравствуйте!
Меня зовут Оля или Хельга, кому как больше нравится.
На днях я узнала дату своего экзамена в ГАИ на категорию «А» и немного опечалилась… Это-то и подтолкнуло меня написать пост.
Так получилось, что влиться в моторяды я решила внезапно и необоснованно.
Не было мечты из детства о железном друге, не было и какого-то события, после которого вдруг появилась одержимость.
Просто однажды я проснулась и поняла, что оно мне надо. Поняла и через два дня уже стояла у дверей мотошколы, проверяя верно ли я нашла нужный адрес. А еще через три дня было мое первое занятие по вождению.



Читать дальше

В общем всем здрасте, решил описать свое почти 2 недельное путешествие на китайском скорпионе 125 кубов.
Я не писатель так что напишу по простому.

Читать дальше

В конце мая 2014 года я стал пешеходом. По нашим меркам это конец сезона, летом из-за жары никто не ездит, поэтому, продав Кузнечика, я рассчитывал, что вновь сяду на мотоцикл не ранее чем месяца через три-четыре. Но судьба распорядилась иначе)))





Читать дальше

Давно это было (лето 2010г). Решили мы с мужем поехать на нашей магне на море. Над маршрутом не задумывались. Было где жить в Геленджике, поэтому рванули туда, ну и по пути заскочили посмотреть на Азовское море и Должанскую косу.


Читать дальше

Компания Husqvarna основательно готовится к новому внедорожному сезону 2015 года, поэтому вооружилась отличными мотоциклами и собрала очень сильную команду из профессиональных гонщиков, не говоря уже о спонсорах (например, Rockstar). В состав команды вошли Джош Стрэнг, Майк Браун, Эндрю Делонг и Джейкоб Аргабрайт, а также Колтон Аакер и Райн Сайпс.

Читать дальше

В 2015 году известный мотогонщик Кит Армор (Keith Amor) вернётся в премьер-класс дорожных мотогонок, а именно — супербайк. Шотландский пилот, который в прошлом году возобновил карьеру, выступая в категориях суперспорт и супертвинс, будет гоняться на BMW S1000RR в категориях суперсток и супербайк. Кроме того, Кит Армор будет иметь в своем распоряжении несколько мотоциклов Honda CBR600RR, подготовленных по спецификации WSS.

Читать дальше

Нормальных видео (не в динамике) с мотоциклом нет. Да и это так себе получилось. Снял еще летом, а руки только щас дошли.
Смысловой нагрузки нет.
Оно больше для меня, для памяти, но вдруг кому-то будет интересно по-разглядывать, да музычку послушать. Welcom…



Читать дальше

К новому сезону американский производитель Icon подготовил несколько свежих расцветок городского мотошлема Icon Variant: Vitriol и Raiden. Цена в США: 360/390$ (550$ за карбоновую версию).

Icon Variant Vitriol

Читать дальше

Леди райдер Кейли Джонсон получила награду «AMA Ice Racer of the Year 2015» и «Emmett Sund the AMA Youth Ice Racer of the Year» во время этапа «AMA Ice Race Grand» на озере Кошкононг в Эджертоне, Висконсин.

Читать дальше

В апреле прошлого года мы писали о документальном фильме «RIDE: World Elements», над которым работала студия «Fourohfour», известная документальным фильмом "Ride Film". Ребята недавно опубликовали выдержку из фильма с участием Джонни Уокера.

Читать дальше

Во время четвертой практики Трой Бэйлисс улетел в жесткий хайсайд, но ему удалось избежать серьезных повреждений. В конечном счете, суперветеран квалифицировался на 14-ое место.

Читать дальше