В этом превью-шоу вы узнаете о том, как готовятся к чемпионату мира по суперкроссу топовые гонщики планеты. Как проходят их тренировки, о чём они думают и чем живут, готовясь к предстоящему чемпионату. Также вы услышите мнения членов команд, механиков, тренеров, владельцев о чемпионате 2016 года. Извечный вопрос: кто же станет следующим чемпионом мира по суперкроссу? Приятного просмотра.


Читать дальше

С результатами 4-го этапа можете ознакомиться в отчете, а сейчас предлагаем вашему вниманию несколько официальных видеороликов и обзоров.

Читать дальше

Yamaha Motobot — один из самых захватывающих проектов, представленных в 2015 году. Японцы придумали робота-гуманоида, чтобы использовать его для испытаний мотоциклов и сбора важной информации. На недавней выставке CES 2016 компания Yamaha рассказала об амбициозных планах развития проекта Motobot.

Читать дальше

В 15 часов 30 минут мы начали наш путь в г.Ханты-Мансийск. Погода солнечная, дорога прекрасная. Мы начали поездку не спеша, поскольку надо было «вкататься» после перерыва, но моя задача была посложней. Я снова на необкатанном мотоцикле отправилась в путь. Стиль вождения на 600 кубовой лошадке заметно отличался от 400 кубовой. Оборотистая, дерзкая, тормозит как вкопанная. Рычаги управления нового мотоцикла существенно отличаются от старого, понятно, что это вопрос привычки, но привычка у меня ещё не сложилась, поэтому я испытывала лёгкий дискомфорт от необходимости контроля за каждым движением. Зато порадовала длинная четвёртая передача, которая позволяла не переключаться бесконечно вверх и вниз в городском режиме, да и на трассе давала возможность стремительного ускорения с 40 км/ч до 160-170 км/ч. (наверно мотоцикл может и больше на четвёртой, но у меня необходимости как-то не возникало). Дима ехал впереди, я вторая, Виталик замыкал. В Нягани наблюдаю картину: Дима без поворотника съезжает с асфальта на обочину с щебёнкой, начинает выруливать, потому что на щебёнке мотоцикл хуже управляется, но при этом не тормозит, и я не понимаю суть его манёвра. Замедляю ход, поравнялась с ним, но Дима уже выруливает на асфальт. Подъезжаем к стеле «Нягань». Спросила у Димы, что случилось. Он отвечает, что настраивал музыку в телефоне, отвлёкся от дороги и не заметил, как очутился на обочине. После фото у стелы мы миновали Нягань.


Читать дальше

70 фотографий с 4-го этапа ралли Дакар 2016. С результатами этапа можно ознакомиться в отчете.

Читать дальше

фото видео отчет о летней поездки по маршруту, Казахстан, Киргизия (вокруг иссык-куля), через Казахстан на Алтай, кружок по Алтаю, далее на Байкал и в столицу Монголии.


Читать дальше

На ночной трассе может случиться всё что угодно. И если мотоциклист встречается с животным, то зачастую всё заканчивается падением. В данном случае мотоциклист врезался в кенгуру, а затем в еще одного, но остался на ходу. Мотоциклисту повезло, что кенгуру маленькие, так как взрослые особи намного больше и тяжелей. В любом случае человек обладает хорошими инстинктами и, видимо, давно ездит на мотоцикле.

"Union Motorcycle Classics" — известная мастерская, которая располагается в старом сарае в городе Нампа, Айдахо, США. Майк Ватанабе и Люк Рэнсом занимаются реставрацией европейской классики. Их новый проект Ducati Monza Super достоин особого внимания. Мотоцикл принадлежит Курту Бергквисту, который используется старый фургон VW Double Cab 1969 для транспортировки своих мотоциклов.

Читать дальше

Nikon и Canon — ведущие производители любительской и профессиональной фототехники, поэтому нет ничего удивительного в том, что компания Nikon выходит на рынок экшн-камер.

Читать дальше

Мэтью Ортис (Matthew Ortiz) из мастерской "Swerve Customs" в Альбукерке, Нью-Мексико, придерживается философии минимализма. Он начинал с автомобилей, а теперь также занимается мотоциклами. Для знакомства рассмотрим проект на базе Kawasaki Kz750 LTD 1980.

Читать дальше

На 4-ом этапе ралли Дакар 2016 гонщики перешли в стадию марафона, столкнувшись со сложным песками и скалистой местностью, но пока остаются в Аргентине. Гонщикам приходится самостоятельно обслуживать свои мотоциклы, так как на 4-ом и 5-ом этапах запрещена поддержка команд.

Читать дальше

Наконец-то я дорезал видосы с поездки в Индию в одиночку. Видосы не про полезную информацию, где спать, что есть и какую часовинку посмотреть — это такая медитация просто про любовь к дороге.



Читать дальше

Читать дальше

Начало было положено тут
Сегодня 6-той день пути

Краткое содержание минувших дней путешествия

тут

Если вбить в поиск на Байкпосте что-то типа «установка китайской гарнитуры», поиск вывалит кучу отличных и подробных отчетов. И большинство отчетов будет как раз о той модели гарнитуры, которую я купил. Поэтому, цель данного поста очень скромная — добавить информацию, которую я не встречал в других отчетах. Пост краткий, ничего лишнего.

И еще — я очкарик. Кратко расскажу, как выбирал шлем.



Читать дальше

Доброго времени суток.
В следующем видео я катаю около города Лейпцига. На видео мысли вслух или как это сейчас модно называть: мотовлог. Красивый закат, немного музыки и равнины восточной Германии. А так же не очень хорошие немецкие дороги.

После заката мы опять выехали за город. Покатали по холмистой местноти. К сожалению было уже так темно, что на записи просто ничего не видно.

Приятного просмотра: