10 марта, дошли руки выкатить свой новый российский(китайский) ЗиД 250 Лис, пересесть с альфы на более мощный аппарат, эмоции были просто вау..


Приоткрываем потихоньку
Мало того, что он больше Альфы раза в полтора, о чём мой рост 165 сказывается конкретно, тяжеленный с непривычки, и вот выкатился, сел, выдохнул — Наконец то, я за рулём.


Лично для меня, это как сесть в кабину современного истребителя после какого нибудь гражданского маленького самолёта
Первый старт, аккумулятор

Читать дальше

Каждый мото путешественник с нетерпением ждёт начала сезона. С каждым днем снега на обочинах все меньше(если он в этих краях вообще был), а воздух становится теплее.

Самое время вспомнить о самых простых вещах, которые необходимо сделать для подготовки к весне и лету, и к предстоящему долгому и дальнему путешествию.

1. Аккумулятор. Если АКБ был снят и хранился зимой заряженным в теплом месте — то волноваться не о чем. Принес, поставил, завел. Однако если мотоцикл простоял несколько месяцев

Читать дальше

Наконец смог найти время для написания поста о веселых летних деньках, проведенных в путешествии по Краснодарскому краю и Карачаево-Черкесии.
При планировании маршрута я делал ставку исключительно на желание побывать в горах, которые видел только на фотографиях и в кино. Но ведь рядом море, так почему бы не заехать и туда? Отметив на карте точки достопримечательностей, я составил примерный маршрут: Москва – Анапа-Туапсе-Гуамка (с заездом на пив. завод в Хадыженск через Шаумянский перевал)

Читать дальше

Я не большой мастак писать большие тексты. Будет по существу и очень кратко.
Решил я обслужить вилку на мотоцикле супруги. Вилка сама по себе простая (41 мм телескопическая вилка, 170 мм) и те кто маломальски имеет технические знания и ровные руки с проблемами столкнуться не должны. Мой пост как раз про людей с руками из… нет скорее ногами вместо рук.
Так вот, скидываем защиту двигателя, домкрат под раму и колесо в воздухе, снимаем колесо, навесное и можем приступать к демонтажу перьев. Я

Читать дальше

Когда я покупала этот мотоцикл, имя ему пришло не сразу. Но стоило мне понять его характер — сомнений не осталось. Энергия, похожая на взведённую пружину, горы в которых он прекрасен и непобедим и известная доля долбанутой шабутливости… Это Ирбис, Снежный Барс. Он же — Барсик ))
Мало кто знал, но по всей его ливрее зашифрованы силуэты снежных барсов. Можно увидеть, если приглядеться и знать, что искать ;)

Пришла пора мне проститься с ним. А заодно рассказать вам всё, что я думаю спустя пятьдесят две тысячи километров и две эпохи жизни вместе с ним.

Барсик ещё стоит у меня на парковке, но наша с ним история подошла к концу. Он ждёт тепла и свою новую прекрасную хозяйку, которая уже души в нём не чает, и я безумно рада за них обоих.




Читать дальше

внимание, длиннопост!

В феврале 2023 года, на 32-м году жизни я решил, что пора открыть категорию А, купить мотоцикл и в ближайший сезон начать на нем активно ездить. Ибо уже невозможно было терпеть пробки, общественный транспорт (которого аж 4 вида по пути на работу) и вот этот все, а хотелось наконец той самой свободы.
Начать, наверное, стоит с того, что я со студенчества трепетно относился к мотоциклам в городском трафике. Всегда, когда рядом проезжал мотоцикл – я обращал на него внимание и провожал его взглядом. В детстве у многих ребят вокруг меня были мопеды и мотоциклы, однако, в то время я был как-то равнодушен к этой технике, считал, что это все для взрослых ребят, а когда сам стал взрослым школьником, то почему-то не интересовался этой темой, возможно оттого, что кроме «восходов» и «ижей» на улицах города ничего не было, но и их было тоже не то чтобы много.


Читать дальше

Задняя резина подошла к своему логическому завершению, как и у всех любителей дальняков или прямых поездок — квадрат. Центральный узор на столько стерся, что его на момент замены уже небыло, на фото еще видно, а ближайший узор был в хороших допусках.





Читать дальше

Всем привет, мото братья. Решил поделиться с вами историей о том, как улучшал тормоза на своем мотоцикле.
Значит так. Купил я мотоцикл года 3 назад. Катался и бед не знал. Ну как не знал) купил мот в октябре и катался до декабря. Потом выехал в феврале и все, мот перестал заводиться )) но это совсем другая история. По прошествии более чем 9 месяцев мотоцикл снова завелся )))

Так и катался, кайфовал. До тех пор, пока не сел на R1. Стоило катнуть от Адлера до Крыма, как в голове всплыло два неутешительных вывода:

Читать дальше

Приветствую уважаемое сообщество.Все ближе начало сезона и у многих на него планов громадье, хочется успеть Все, Везде и Сразу. как в одноименном фильме. Но увы и ах, порой поговорка, хочешь рассмешить бога, расскажи ему о своих планах работает на все 100%. Так и получилось в моей истории, о которой хочу вам поведать. Зачем??? Х.З, скорее для себя, видя текст перед глазами воспринимаешь все по другому. Может кому будет полезно. В общем пишу первый раз, проба пера, сильно не пинайте, сам знаю, что лох-трусы в горох.Возможно будет много букв.

Читать дальше

Давно я как-то сюда не заходил, но вот вспомнилось былое)

Итак, фз6 я купил в середине ноября 2017 года, если память не изменяет то примерно 12 числа. А значит, что с тех пор прошло ровно 77 месяцев как я им владею, и в принципе это уже достаточно длительный период и можно сказать, что я кое-что в этом мотоцикле понимаю.

А начну я, пожалуй, с поломок за время владения...

Читать дальше

Перед началом сезона решил опубликовать тут свои мысли на тему владения BMW S1000R после 2 сезонов.
Так же, затрону такие темы как надежность BMW и обслуживание

Проедем через Кутаиси, погостим в Кабулетти, посетим Батуми и погуляем по Боржоми.
А так же посетую на качество GoPro

Останавливались в Кабулети в гостинице «Медуза». 84 Евро на 2 за двое суток.
В Боржоми остановились в Guest House VIP. Около 60 Евро за ночь.

Лет 7-8 назад купил я себе мотоцикл.
На тот момент единственное ТС, которым я управлял когда-либо в жизни, был сноуборд (в горах преимущественно) ну и скейтборд ).
Само-собой в такой ситуации, друзья и товарищи посоветовали брать сразу литр, на вырост ну а чё)
Ну я к совету прислушался и приобрел 954тый фаер с проблемами (пластик, коцки, сопливые перья, колотая крышка гены)
За год я подшаманил покупку и получил минимальные навыки управления, было ли страшно — да было, стоило ли брать литр в моем случае- объективно скорее нет, но со временем навыки вождения улучшались, понимание как стоит и как не стоит ездить приходило.
По итого использую его как спорт турист и для получить дозу адреналина в мини дальняках 200 — 800 км за вечер/день.
Так как эксплуатирую данную модель уже продолжительное время, могу рассказать про нее в коментах или в личке.

Кому интересно добро пожаловать под кат.



Читать дальше

Два года назад кто то сфотографировал меня и товарища как мы на байк пати мароженку грызли. И выложил это на pikabu.ru

В контакте данная фотография набрала 9 тысяч лайков.
Правда на самом сайте Пикабу, очень много нелестных комментов мой адрес таких как неудачник, дибиловатый молодой человек и пр. Но все равно было приятно ощутить популярность

Уважаемые читатели, здравствуйте!
Решил, будучи владельцем, рассказать про такой мотоцикл, как Honda NC 750L (специальная учебная модель).
Если попробовать найти информацию по данному мотоциклу, то ее окажется крайне мало (можно сказать, что нет), конечно, можно сказать, что этот мотоцикл практически аналогичен Honda NC 700S / 750S, но тем не менее.
Сразу скажу, я не являюсь каким-то искушенным мотоциклистом, мой опыт это советские мотоциклы, китайский круизер Ирбис Гарпия (2 сезона) и

Читать дальше

Часть 5 «Волшебная»
Доброго времени суток, снова я в эфире, рассказываю о поездке в августе 2023 г. Стал замечать, что данный рассказ меня все больше затягивает и правильно говорит один мой хороший знакомый. В путешествие ездишь три раза, первый-когда готовишься к поездке и составляешь план и маршрут, второй-сама поездка и третий, когда пишешь о нем. Думаешь, вспоминаешь детали и интересные моменты, в общем я сейчас снова в этой поездке…

Часть 1 тут
Часть 2 тут
Часть 3 тут
Часть 4 тут


Читать дальше