Первый пост о нашем пути до Крыма (Москва — Керченский пролив) здесь
Второй пост о начале путешествия по Крыму (Крымский мост — Феодосия) тут
Третий пост (Феодосия — Алушта) сюда
Четвертый пост о Ялте по ссылке.
Пятая часть о нашем мотопутешествии (Ялта-Севастополь)
Шестая часть: Бахчисарай

Самое грустное в больших путешествиях то, что они все равно заканчиваются. И даже если впереди еще несколько городов и интересных мест, но по маршруту вы взяли курс домой, ощущаешь легкую печаль. Так было и у нас, когда мы выезжали из Бахчисарая, хотя впереди еще был Симферополь проездом, ночь в Керчи, а затем и ночи в Ростове-на-Дону и Воронеже. Так что интересного на один пост точно хватит.

В качестве ностальгии — небольшое видео с дороги вдоль южного побережья Крыма. Когда еще там побываем?

Читать дальше

Мы с мотоциклами не можем похвастать долгими романтическими отношениями. К двухколесной технике я долгое время был равнодушен: сердце не ёкало при виде сверкающих погремушек для взрослых и разномастных дорожных ракет. Однако в довольно зрелом возрасте и сугубо с прагматической целью (не торчать в пробках в Москве и области) я выбрал-таки мотоциклизм.
Несколько лет эксплуатации самых разных мотоциклов выявили вполне очевидный факт, что с моими габаритами (и в отсутствие симпатий к HD и ему подобным устройствам) уважающие себя солидные люди выбирают либо большие туристические эндуро, либо не менее массивные спорттуры. Первую разновидность я сразу отверг из-за непомерных цен на более или менее живые экземпляры и посредственную асфальтовую управляемость, а вот вторая категория как-то сразу понравилась. Субъективное.
Не буду рассказывать, сколько ночей я перелопачивал порносайты интернеты в поисках чего-то подходящего по кошельку и характеристикам, пока наконец мне не попался ОН- Triumph Sprint 1050 GT образца 2013 года.

Читать дальше

Зарегался я тут давеча, посмотрел и по Kawasaki VN750 не увидел почти ничего, хотя в гаражах тут 13ть штук стоит. Надо это исправить.
Итак стоял в мае 18го года выбор между Вирагой 750й 87 года с подтверждённым пробегом 3500 км и VN750, 2005го с пробегом где-то под 25000 миль. Основной косяк по Вираге, то что её дизайн вызывает у меня глазной зуд, да и год выпуска таки уже тянет на музей.

Выбор пал на Каву. С места покупки, ехал я на ней до дома долго, рулилась она никак, от слова совсем, особенно по пробкам и в междурядье. Приходилось как первосезоннику махать ластами. Как выяснилось позже, ехаль я на полностью спущенном заднем колесе и с кривым рулём. Но об этом ниже.


Читать дальше

Попытки засудить нас вскоре потерпели фиаско, мы же старались получить от заседаний максимум удовольствия и веселились как могли. В зале суда построили многоярусную трибуну для восемнадцати адвокатов и восемнадцати подсудимых, напротив каждого стояла табличка с именем. Юристам и обвиняемым приходилось каждый день садиться на те же места, поскольку судья был не в состоянии запомнить все имена.

С таким количеством обвиняемых адвокат мог по несколько дней не слышать и единого упоминания своего подзащитного. Юристы неделями сидели в зале суда и наблюдали за ходом процесса, как если бы были на семинаре по праву, а не на суде. Затем, наконец, подходила их очередь танцевать перед присяжными и подвергать перекрестному допросу информатора или сотрудника правоохранительных органов.


Читать дальше

Для продвижения представленного в начале этого года круизера Chief компания Indian устроила несколько кампаний — конкурс по раскраске бака и программа по постройке кастомов «Custom Build-Off». В последней участвуют Кэри Харт, Пол Кокс и Кейно Сасаки, а также Го Такамине — основоположник bratstyle, молодого направления в кастомайзинге из Японии. Именно в этом стиле и был построен Chief самим Го.


Читать дальше

145 качественных фотографий супербайка Ducati Panigale V4 2022.

Читать дальше

Мото авария случилась на Епифанском шоссе в Туле. Дед на Нива Шевроле, выезжая со второстепенной дороги, не уступил дорогу мотоциклистам. Один из упавших байкеров сломал ногу.

Как сделать мотоцикл по типу Aprilia Tuono 660 еще лучше? Такая задача может показаться практически невыполнимой, учитывая потенциал нейкед-байка. В любом случае инженеры в Ноале нашли простейший способ и выкатали Aprilia Tuono 660 Factory.

Читать дальше

Мотоцикл Aprilia RS 660 тотально доминировал в чемпионате MotoAmerica Twins Cup 2021, поэтому итальянский производитель решил отпраздновать успех и выпустил лимитированную версию с интересными особенностями.

Читать дальше

Предыдущий пост: bikepost.ru/blog/96026/R1100GS-kak-ja-k-etomu-prishel-i-pochemu-ne-khochu-ego-prodavat.html#comments


Читать дальше

О моем мотоциклетном путешествии в Техас Вы можете посмотреть в моем блоге. В сегодняшнем фильме рассказываю о центре, занимающийся изучением и спасением морских черепах. Также он используется для обучения людей и получения ими знаний о жизни этих морских

Читать дальше

Собственно, продолжу и закончу этот рассказ. Итак, часть третья, она же заключительная.

Добрался до берега Белого моря и нашёл прекрасное место стоянки. Правда, место нашёл на следующий день, так как крутился по берегу уже в сумерках и мимо дорог. В темноте не понял, что упал спать буквально сто метров не доехав до берега. От Беломорска пришлось проехать километров 30-40 по грейдеру и ещё около 10 по вообще не пойми чему, но оно того стоило. В процессе поиска места стоянки, наткнулся на интересную штуку, на грейдере от Беломорска стоит табличка-указатель «Эколагерь — 500 метров». Так как был дюже уставший и отчаялся выехать на берег, да и прилично стемнело, а все подъезды заболочены или непроходимый лес, свернул туда. Ну, думаю, на крайний случай кину палатку где-нибудь около них, а с утра перееду. Каково же было мое удивление и восхищение открывшейся картиной «эколагеря». На поляне, стоит громадный вигвам на подиуме и всё вокруг него просто завалено разнообразной тарой из под алкоголя и остатками закуски. Из вигвама доносится мощный богатырский храп и судя по разным тональностям храпа, там человек пять полегло в неравной битве. Почтив их подвиг выкуренной сигаретой и подумав, что просыпаться в такой компании не лучшая идея (ещё за глюк примут и изгонят), свалил дальше. В общем, с грехом пополам выехал на берег и встал лагерем. Место оказалось замечательным. В итоге, я там пробалдел четыре дня. Тупо гулял по окрестностям, купался и просто загорал. Погода стояла отличная, вода в море тёплая, примерно как в майском Чёрном, но несравненно чище. Ещё раз привет Белое море.



Читать дальше

Вот и началась зима, за окном первое декабря, настало время охренительных историй))

Многим из вас знакома проблема обледенелых зеркал на байке Не, по-другому… Наверняка многие сталкивались с запотевшими зеркалами во время дождя, или например при выезде рано утром когда ещё лежит туман. Есть решение этой проблемы. Возможно вы пользуетесь антифоговым покрытием, или может специальные гидрофобные наклейки. Я поделюсь своим опытом установки в зеркала нагревательных элементов от бортовой сети мотоцикла. И всё это в добавок на автомобильных зеркальных элементах с антибликовым покрытием и асферой.


Читать дальше

МЕЖСЕЗОНЬЕ
— есть такое понятие в наших кругах, и я подозреваю, не только в наших. Людям свойственно наслаждаться полноценной жизнью в определенное время года в большей, а в другое время года в меньшей степени. Не без содрогания представляю себе, как ждут своего часа в летнее время фанаты лыжных и саночных «аттракционов», скучая по снегу и морозному солнцу. Для них это больше, чем обыкновенный снег и солнце. Скорее, как возможность получить «свой кусок жизни». Но речь сейчас не об этом,

Читать дальше

Говорят, излагать мысли письменно полезно для мозга и часто интересно для окружающих. Что ж, попробуем «убить» хотя бы одного зайца из двух :)
Итак, сезон 2021:
1) От Драги к Девилю
2) Первое ДТП
3) Поездки- выходного дня:
— Музей Автокомбинат — Джанкярд разных автомобилей,
— Усадьба Степановское-Волосово, 
— осенний Плёс
— Кавказ («все побежали, и я побежал»)
X


Читать дальше

На Байкпосте много выкладок о мотоциклизме, как о явлении, я наверное не буду оригинален в своих мыслях, но это моё вИдение, я попытался хоть как то систематизировать мотивы людей, да и свои собственные. (Чтобы не ругались — под катом не очень большой текст и нет картинок. Но есть мысли.)

Часто задумываюсь, отчего мотоциклизм так популярен, какими путями люди приходят к верховой езде на малопонятном техническом агрегате, не дающем ни комфорта ни безопасности по сравнению со своими транспортными конкурентами.
Я пришел к этому довольно распостраненным путем, который потом изменился кардинально. В голову пришли несколько тропинок, которыми люди чаще всего приходят в двухколесицу.

Читать дальше