Путешествия
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 15.00 км
  • Читателей: 4150 | Постов: 2254

Данный блог создан для публикации рассказов, фото и видео отчетов о путешествиях на любой мототехнике.

Путешествия → Komendant — РАЛЛИ 2021

Покататься по асфальту и грунту сначала по предгорьям Кавказа, а затем в больших горах

Приглашаю обсудить идею летнего мотослета на Юге России, бесплатного и демократичного.

Недавняя жаркая дискуссия в теме про Trans Euro Trail навела на мысль: «А неплохо бы всем оппонентам встретиться в оффлайне, пообщаться вживую и выгулять свои эндуро в живописных декорациях летнего Кавказа.»

Кому, как не мне, все это замутить?

Спонтанно было создано объявление Komendant — РАЛЛИ 2021, и уже немного спустя появились мысли, как это все развить до большого мотоциклетного события.

1. Конспирация.

В условиях карантинных ограничений большинство мероприятий натыкаются на препятствия, зачастую — непреодолимые. Поэтому внезапно собираемся, пять дней делаем вид, что «просто катаемся сами по себе», и так же внезапно разбегаемся дальше по собственным программам.

2. Квалификационные заезды «Приехать в Смыков»

— с Юга: 10 км плохого асфальта и 10 км грейдера от станицы Староизобильной со спуском в долину Егорлыка. Владелец Голды или Харлея разок вздохнет от досады и, может быть, разок вздрогнет;


— с Запада: 50 км Ралли-рейд из Армавира (пункт 9);

— с Востока: 70 км эндуро-срезка от села Донского, также детской категории сложности.

3. 15 июля — эндуро-гонка «Суворовские редуты»

Соединяю Темнолесское нагорье, Недреманный хребет, реликтовую гору Стрижамент в единое кольцо 150 километров.

4. Регламент ралли «Суворовские редуты»


Сначала выпускаем спортсменов, которые захотят пройти маршрут «на время», за полдня, полностью без асфальта, по 10-12 КП (которые выдам в день мероприятия). И обедать они будут уже в Ставрополе.

Затем стартуют остальные, кто хочет прокатиться «в кайф» с заездом на смотровые, прогулкой к ретраншементу и роднику, с обедом в проверенной пирожковой по пути и торжественным финишем на Крепостной горе в центре Ставрополя.


Кому 150 км грунта за день будет многовато — есть возможность с не меньшим кайфом половину проехать по асфальту (выдам другие КП).

5. 16 июля, пятница — день на разграбление города Ставрополя.
Налегке прокатимся по лучшей видовой мотодороге Ставропольской возвышенности, окунемся на модерновом городском пляже и холодном роднике, «поставим на уши» центр города и вечером соберемся хоть в Парке победы, хоть у громадного музыкального фонтана, хоть на «Смотровой».
Тем, кто останется в городе с ночевкой — алкогольный трейл по топовым городским барам и пивоварням (КП выдам в день мероприятия).

6. 17 июля — культурно отдыхаем на Новотроицком водохранилище.


7. 18 июля — перемещаем базовый лагерь в большие горы.
350 км произвольным маршрутом «неуправляемой шоблой» до Фестивальной поляны в Архызе.

8. Пропуска в погранзону.
Оформлю всем желающим. Появится возможность посетить Кислые источники в Пхие, Софийское ущелье с одноименным седлом и водопадами в Архызе, ущелье Аманауз, Клухорский перевал и Алибекский ледник в Домбае. Ну и остальная погранзона становится открытой для самостоятельного исследования.
Заявки на пропуска — с 1 июня. Стоимость — наверное, рублей пятьдесят, чисто за заверенную ксерокопию.

9. 19 июля — ралли «Архыз-Пхия-Дамхурц»
150 км кольцевой маршрут (половина — по грунту) по недавно прорубленной высокогорной дороге в Дамхурцкое ущелье


Снова сначала стартуют гонщики, которые к обеду вернутся уже в базовый лагерь (некоторые — опоздают )))).
Затем — все остальные, кто едет безопасно и в кайф, с остановками по пути, заездом на Кислые источники и в ущелье Закан.

10. 20 июля и далее — произвольная программа.

Бермамыт: Плато Бермамыт на Triumph Tiger 1050


Черное: Коронавирусный Краснодарский край на Triumph Tiger 1050


Азовское: К глубокому и чистому Азовскому морю на Triumph Tiger 1050


Крым: Бархатный полуостров контрастов — 2020


Дагестан: Закавказье 2017 на Triumph Tiger 1050


Адыгея: Горная Адыгея на Triumph Tiger 1050


Туапсе: Туапсинский район Краснодарского края на Triumph Tiger 1050

Грузия, которая (ВНИМАНИЕ!!!) в этом году открывается для ВАКЦИНИРОВАННЫХ туристов. УРА!!!
Долгожданная Тушетия (Грузия) в августе 2019 года на Triumph Tiger 1050


А если откроется Средняя Азия — то поехали со мной, на Тянь-Шань!

11. Максимальный репост события.
Меня нет ни в Инсте, ни в прочих соцсетях.
Так что размещайте информацию в своих группах!
Будет круто, если внезапно нагрянет 10000 человек.
Поместятся все…

Комментарии (113)

RSS свернуть / развернуть
+3
Polbred
идея огонь, но блин середина лета, может сентябрь?
+2
komendant
Увы, даты — фиксированные.
В сентябре вдвоем куда-нибудь рванем…
+2
Polbred
идея однозначно офигенная, но я по ходу в другой раз
+1
occasionale
Я в теме
0
komendant
Не сомневался)))
+1
occasionale
Интересны все пункты… Но особенно 4 и 9 )) Плохо, что они разделены по времени)
0
komendant
Кому не терпится, между 4 и 9 можно втиснуть этап Джилысу-Бермамыт.
Также можно первую гонку сдвинуть на пятницу, и город разграбить в тот же день.
Если дневка на озере никому не нужна, можно в субботу переезжать в Архыз, и вторую гонку провести в воскресенье.
Все можно…
+1
occasionale
Джилы-Су если только не поасфальту, ибо приелось слегка. И на поляну Эммануэля было бы круто пробраться.
Бермамыт — строго за, на моте там еще не был.
А вообще я накидал себе маршрутик по местности, можно как то использовать)
<img src="" alt="" />
0
komendant
Участок ГумБаши — Бермамыт на груженом слоне в одиночку — это кровь, пот и обломки оранжевого пластика без вариантов.
Безенги — тупик. Раньше было так. Я давно не проверял.

Можно добавить третий этап РАЛЛИ, из базового лагеря под Кисловодском.
Где-то внизу, у реки надо большую поляну выбирать…
0
occasionale
Гумбаши-Бермамыт… Разве? Если не ошибаюсь, там по дороге какая то сырная ферма даже есть и от Гумбаши шикарная грунтовка идет. Если имеешь в виду подняться оттуда на Бермамыт не получится, ну тогда не поднимусь. Проеду дальше в сторону Джилы-Су.
Хотел не один и не сильно груженый.
ПС. И пластик у меня синий))
По Безенги была инфа, что проезжаемо вполне
+1
Polbred
5 коп
сырная ферма
— остатки «Бечасынского сырзавода» — дорожка на любителя, в конце резкий подьем на плато, навык эндуро пригодится, напарник ничем не поможет если что
заезд со стороны Учкекена в разы лайтовей

Эльтебю-Безенги — есть размытый кусок, на слонах нывак эндуро или напарник
после Безенги — есть дорога на восток без выезда на асфальт до Ташлы-Тала
0
komendant
После Галиата далее на восток в Осетию — тоже нормальный проезд по грунту.
В сухую погоду )))
0
komendant
И самые высокие перевалы Кавказа, доступные на колесной технике.
3200-3600.
Все — в погранзоне.
0
komendant
Куртатинский (3293м)
Лисри
Разрушенные аулы в Мамисонском ущелье
Грунтовая дорога для обслуживания газопровода из РФ в Южную Осетию в качестве гуманитарной помощи для нас — приятный бонус.
Кударский перевал (3200м)
Мамисонский перевал через ГКХ на стыке границ России, Осетии и Грузии (2911м)
Аул Клят
перевал Саварафцаг (2569м)
Дигорское ущелье
тропа Дигория — Верхняя Балкария
Ледники Тананцете, Мостоцете и Штулу с вершинами 3500м-3900м
Клыки острых и неприступных скал ледника Псыгансу с вершиной Суган (4486м)
проход из Чиколы на Лескен
0
komendant
Еще раз карта района
0
Polbred
Чикола-Лескен прямой кусок асфальта — что ты имеешь ввиду под проходом?
0
komendant
Я про то, что из Балкарии в Дигорию другого варианта пока нет.
Хотя дорогу со стороны Верхней Балкарии пробивают.
Только непонятно, когда закончат…
Тропа туристическая, выше уровня леса, категорийный пешеходный перевал. Машина точно не проедет.
Мотоциклисты есть желающие?
0
Polbred
это к офроудам на EXC-ках, они такое любят =)
0
komendant
Если дорогу построят — пойдут караваны туристов, убьют романтику безлюдных мест.
Так что надо торопиться.
Хочешь офроудам идею подкинуть?
Я там никого не знаю…
0
Polbred
караваны летом — в сентябре уже никого, так что не принципиально =)
приезжай на ДР — заодно и познакомишься, правда по датам впритык — 2,3.07 на сколько я понял
0
Polbred
тропа Дигория — Верхняя Балкария
хочешь сказать что на турэндуро можно проехать из Дигорского ущелья в верхнюю балкарию?
0
komendant
Там меньше 10 км.
Почему не попробовать?
0
Polbred
и опять же это вариант для EXC
во всяком случае по картам ничего кроме троп не видно
0
komendant
Оба ущелья феноменально интересны, пусть и радиально.
0
komendant
оттуда на Бермамыт не получится, ну тогда не поднимусь.
Уверен, побывать наверху — важнее, чем посмотреть снизу.

Серьезно добавить безопасности поможет третий базовый лагерь Ралли в районе Учкекена.

Утром на разгруженных мотоциклах дружно заезжать на Бермамыт.

Затем уверенные в себе парни спускаются к сырзаводу, проезжают на Гум-Баши и возвращаются в Учкекен по асфальту. Можно также, как на первых двух этапах, сделать отсечку времени.

Благоразумные (на дорожной резине, с пассажирами, не совсем сухой грунт в день старта) смотрят Бермамыт радиально, успевают заехать на Медовые водопады и гору Кольцо.

У меня нет пока на примете хорошей поляны у воды выше Учкекена.
Может, кто подскажет?
0
komendant
Хотя почему не знаю?!!!
Плоская, как стол, вершина новой карачаевской виа-фератты на Медовых водопадах.
Воон там наверху

Поляна большая. Всего 300 метров по ровной грунтовке от асфальта.
И высота небольшая. Не так сурово, как на самом Бермамыте.
И за водой близко — в километре целый водопад…
0
komendant
И на самих Медовых — платные варианты размещения с удобствами, в густом лесу на берегу ручья.
Я видел только ценник на аренду мангала и беседки для пикников вдоль воды: как-то дохрена, от 500 рублей.
0
den_ferum
У меня нет пока на примете хорошей поляны у воды выше Учкекена
Может, здесь стоит поискать?



Первый вариант – за Индустрией возле дороги на Джылы-Су. Удобен для раннего выезда и на Джылы-Су, и на Бермамыт по малоизвестной, но интересной и самой короткой дороге (перед Кичи-Балыком поворот направо, на пригорок. Следующий ориентир – ЛЭП слева. Вдоль нее – до указателя «Бермамыт», а там налево. Вот как-то так (но это не точно)):



Посложнее, чем через Учкекен, зато там мало кто ездит, а, значит, меньше пыли глотать. Раза два проезжал там на «Ниве» и один раз на мотоцикле со своей двойкой, все норм.
И второй вариант – ущелье реки Березовой. Оно в стороне, конечно, но там красиво.
В обоих случаях рядом — Кисловодск для любителей комфорта.
Сам я в выходные буду (17.07 – 18.07). Может, и дальше, если с работы на пару дней получится смыться.
Помощь нужна?
0
komendant
Конечно, помощь нужна!
Очень рад твоему появлению!

Нужно по аналогии с маршрутом «Суворовские редуты» собрать лучшие грунтовые дороги Кавказских минеральных вод в единое «кольцо» или «змейку» километров на 100-150.
1. Слишком сложно не надо. Пусть в сухую погоду свободно проезжает слон с пассажиром.
2. На Машук сейчас открыт проезд на вершину?
3. На другие вершины вокруг ведь не заехать? Или можно?
4. Лесную дорогу вокруг Бештау можно с чем-нибудь соединить?
5. Имеет ли очень живописная асфальтовая дорога Минводы-Кисловодск грунтовый дублер? Где-нибудь по гребню или краю обрыва? С еще более впечатляющими пейзажами?
6. Вокруг Кисловодска объехать по кругу не стоит даже пытаться?
7. Вокруг Пятигорска не вижу смысла. Правильно?
8. От Юцы куда, в какую сторону интереснее проехать по грунту?
9. На Юце сейчас платная территория? Или, как и раньше, дикая?
10. 100% без асфальта ( чтобы и спортинвентарь поучаствовал) километров 100 можно нарисовать маршрут? Живописный и по пересеченной местности.
11. От Кисловодска есть вообще нетупиковые грунтовые направления, не по руслу реки, а повыше? От Ессентуков? От или вокруг Железноводска?
0
oldrider
Мимо Кисловодска, со стороны Эльбрусского ущелья есть хорошая грунтовка, до Кичмалки вообще асфальт, потом до Кичи-Балыка дальше на Бермамыт сразу можно выехать. Укажите название ссылки...
0
den_ferum
Написал в личку, посмотри.
0
den_ferum
Да, забыл: сам маршрут надо на компе смотреть, не на смартфоне.
0
komendant
Асфальтовым воинам тоже затрудняюсь пока предложить оптимальный маршрут РАЛЛИ по Кавминводам на полдня или день, если неторопясь.
1. Заехать в Кисловодск, передохнуть на Колоннаде и у Бювета, уехать дальше в горы и забыть — контрпродуктивно.
2. Каким маршрутом проехать до Машука и Провала, чтобы увидеть еще что-нибудь небанальное?
3. Куда съехать с центральной улицы Железноводска?
4. Где вообще центр Ессентуков, чтобы удобно припарковаться и приятно погулять час?
+2
den_ferum
На часть вопросов ответил этим постом. И до других доберусь. Единственное, грунтовые маршруты не хочу тут светить, напишу тебе. Это чтобы не было неудобно перед жителями некоторых поселков, которые при виде эндуристов/квадроциклистов/джиперов начинают уже всерьез накаляться…
+2
komendant
Кавказские овчарки и алабаи, я заметил, наоборот, очень рады эндуристам. На отдаленных кошарах их не особо-то и привязывают. «Бразильская система» обучения мотокроссу )))
0
occasionale
На Бермамыте столкнулся. Благо, был на машине)
0
den_ferum
Кавказские овчарки и алабаи, я заметил, наоборот, очень рады эндуристам
В горах, конечно, гораздо больше перспектив для эндуро. Людей меньше, алабаев больше. Там все будет быстрее и задорнее)))
0
komendant
Ты ездил эндуро по Боргустанскому хребту?
Который нависает с севера над Кисловодском и Учкекеном.
По самой его верхней кромке?
Возможен ли 100% грунтовый маршрут со стартом из Учкекена, подъемом на Боргустанский хребет, прохватом по его краю, спуском в районе Ессентуков, транзитом Лермонтова и финишем в ледяной пещере на Развалке?
Или, еще лучше, дальше по пересеченной местности до Юцы?
Или, совсем хорошо, из Юцы совсем жесткий прямой проезд в Березовое ущелье?
Должен быть жестким, я помню крутизну этих оврагов…
0
den_ferum
Там не ездил. Знакомые эндуристы катаются где-то за Верхнеподкумским, только стоит ли у них спрашивать? Их Djebel’ы порождают чувство вседозволенности… Или ты как раз больше жести хочешь для легких эндуро?
0
komendant
Планка сложности «чтобы проехал слон с пассажиром» остается неизменной.
А нижнюю грунтовку по руслу реки «кислый-баран-джил-су» в прошлом сезоне кто-нибудь катал?
Там бродов, хоть и много, но каменистые и вполне проходимые…
0
occasionale
не надо с пассажирами)
0
R-1200R
Боюсь что многие дальнобои будут именно с двойками и под полной нагрузкой
0
occasionale
двоек и загрузку можно сгружать в базовом лагере))
ИМХО, грунтовки с двойками — такое себе удовольствие…
0
R-1200R
то есть двойки едут посторожить шмотки на базе?)
0
Polbred
не стоит переживать за двоек, на подобные маршруты выезжает не больше трети приехавших, так что им будет с кем тусить в лагере
0
occasionale
отличное решение!)
0
R-1200R
вот вы злыдни, а)
+1
komendant
грунтовые маршруты не хочу тут светить
Я тоже часть «Суворовских редутов», которая проходит по частной земле с преодолением шлагбаумов и мостов, выдам только непосредственным участникам гонки в день старта.
0
komendant
По поводу выбора поляны для базового лагеря.
1. Виаферрата на Медовых водопадах мне не особо нравится: платить 100 рублей за парковку, чтобы набрать воды из речки; на краю обрыва стремно разбивать лагерь, обязательно кто-нибудь улетит; деревьев нет.
2. В Березовом ущелье вода чистая? Много площадок под палатки? Большая ровная изолированная площадка найдется?
3. После Индустрии припоминаю сосновую посадку 43.81856, 42.66089 Ты про нее? Я ее давно заприметил, но сворачивать не приходилось. Там далеко до воды?
+3
den_ferum
Пользуясь сегодняшним теплым днем, решил совместить приятное с полезным: проветрить башку и посмотреть места для лагеря. Доехал до «барана» за Кисловодском (это где сходятся границы КБР, КЧР и Ставропольского края, там еще кафешка (сыр, хычины, чай)). Пока ничего не нашел. Хорошее ровное место у истоков реки занято вот этой кошарой:



А ниже кошары и искать не хочется, потому что воду из речки пить уже не стоит.
На «баране», пока покупал сыр, поговорил с местными. Один из них оказался чабаном, и обещал показать и место под палатки, и лес, и чистую речку, и ведущую туда дорогу, по которой можно проехать на любом мотоцикле. Записал его телефон, как потеплеет, поеду посмотрю. Сейчас это нереально: снега там – по самое ого-го, люди на санках катаются.
Про КМВ что знаю, расскажу, только чуть позже. Там много букв получится.
+1
komendant
Десять плюсов тебе!
0
komendant
«Баран» высоковато расположен.
Нужно до 1000 метров над уровнем моря.
Очень не у многих спальные мешки рассчитаны на нулевую температуру.

В Березовом ущелье тоже есть кошары?
0
den_ferum
Тоже есть. Но на картах и какие-то родники/источники есть. Надо съездить. Да, мне бы еще номер телефона с ватсапом, куда можно фотографии/видео/координаты отправить. На тот, который ты в объявлении о ралли указал, нормально будет?
0
komendant
Да, ватсап на та том же номере…
0
komendant
Насколько легален подъем на мотоцикле на вершины Бештау, Железная, Развалка, Змейка?
Там же вроде начинают расширять тропы с прицелом на велотуристов?
0
den_ferum
Везде нелегален (Бештаугорский заказник). На Бештау кто-то поднимался на легких эндуриках. На Железную – ну, это еще и через парк придется ехать, пугая отдыхающих. До Змейки пока не добрался (она из моих окон не видна, поэтому не будоражит). Кто там был, говорят, дороги есть, но не до самой вершины. На вершину Развалки на мотоцикле – невозможно, туда и пешком не так-то просто.
+1
ash
В березовском ущелье зона водозабора насколько я помню, и оно перекрыто с двух сторон для проезда. В саму балку не пустят… Площадки для лагеря только наверху, по левой стороне. И там часто заезжают местные жители послушать музыку из автомобилей.
+1
komendant
Проеду дальше в сторону Джилы-Су.
Дальше тоже — не подарок. Ближе к асфальту — глубокое ущелье, крупные камни по руслу ручья. Каждый год обвалы, после дождей меняется рельеф, расчищают не сразу.
и от Гумбаши шикарная грунтовка идет.
Она выглядит крайне заманчиво только с перевала, под прямым углом уходит вдаль по гребню.
Я по ней осилил только 5 км, спуск оказался сырым и стремным.
Но наш эндуро-клуб ее за спецучасток не считает.
Для них это простой подход к настоящим ништякам.
+1
oldrider
Этой осенью ездил только наоборот Бермамаыт-Гумбаши вдвоём с женой на груженом 800-том ГСе. Вполне можно ехать.
+1
Lamantin777
Искуситель… На Пхию нада ыхати полюбас.
+1
pupszu
Блин, какая крутая тема, но у меня уже распланировано лето((
+2
VladXT660
Возможно заскочу, но это не точно.
+2
R-1200R
ААаааа
*бегает по стенам и по потолку
Попробую рвануть
0
komendant
Вас же много…
Все приезжайте!
0
R-1200R
конечно, я одна не поеду) как раз уже активно обсуждаем своим кружком асфальтных турЫндуристов «опять Дагестан» — и почему бы не разбавить всё вот это вот заездом к тебе)
0
occasionale
Я бы присоединился. Ищу компанию как раз
0
R-1200R
Да так то не вопрос, тока мы ж с Питера)
0
occasionale
Так присоединиться на юге могу)
0
R-1200R
Адекватным людям всегда рады)
+1
occasionale
Пишите, как будут уже более-менее определены даты)
0
R-1200R
я так понимаю — 14 июля, точка сбора берег озера?..
+1
K0leso
Может… если отпуск совмещу однозначно готов поучаствовать!!!
+2
komendant
Ну что, планировать третий лагерь Комендант-РАЛЛИ в Учкекене?

Тогда логично продлить РАЛЛИ до Джилы-Су и, пожалуй, САМОГО ВПЕЧАТЛЯЮЩЕГО ЭНДУРО-ПРОХВАТА КАВКАЗА — из Джилы-Су в Баксанское и затем Чегемское ущелье.
Ведь пока там скатались единицы.
А состояние дорог уже стабильно приемлемое.
Я тоже насквозь ДжилСу-Баксан-Чегем не проезжал.
Только радиально.
+2
ds86
Ух, интересная затея!
А возможно, кроме эндуро и асфальтовых эндуро, еще организовать категорию «недуро», для 100% дорожников, таких как я? Или рельеф не позволит?
+1
komendant
Еще как возможно!
Базовые лагеря доступны даже для круизеров.
Между ними — асфальт.
В Архызе — асфальт на 15 км выше Романтика.
Домбай и ущелье Гоначхир — асфальт.
Гум-Баши — асфальтовый.
Медовые и Джилы-Су — асфальт.
Эльбрус и Чегемские водопады — асфальт с федеральной трассы.

Я сделаю «асфальтовую» легенду Комендант-РАЛЛИ с координатами Google Maps.
Выложу заранее, а не в день гонки, как для эндуро-райдеров.
+2
ds86
Отлично! Побежал заниматься агитацией среди сочинских)
+2
komendant
Карта осетинского участка
+2
occasionale
Вот тут не был. Желание есть и большое
0
S-I-L-V-E-R
Про Грузию ты поторопился, это к сожалению, только самоль (
А что там с Тян-шанем какие планы?
0
komendant
Информации, что сухопутная граница будет закрыта до конца лета, тоже нет.
На Тянь-Шане: покататься неделю, а то и две по горам Киргизии по фактической погоде и настроению (точек в навигаторе — на два месяца) и ненадолго заскочить в Таджикистан (без Памирского тракта).
Средняя Азия свои границы откроет, наверное, равняясь на Россию.
К началу июля будем точно знать, что откроется, а что нет.
+2
Polbred
кстати на moto-travels есть раздел календарь, кмк стоит продублировать
+1
komendant
Я в п.11. писал про репост: «размещайте инфу в своих тусовках».
Мне бы не хотелось для этого регистрироваться на других площадках и вести ветки где-то еще.
Если там нормально относятся к ссылкам на сторонние ресурсы — размещай.
Если не нормально — и так найдут.
Аудитории, я так понимаю, пересекаются…
+2
Polbred
там нормально относяться к ссылкам по делу в общем теле поста, но я все равно не готов повторять мем «мопед не мой, я просто дал объяву»
тем более я сам не попадаю на этот праздник жизни =(
+1
355344
Заинтересован по самые уши) как раз собрался в начале июля в сторону Кисловодска, хотел катнуть на Бермамыт, Канжал, ну и возможно Домбай/Архыз зацепить…
Мопед подготовлю, и примчу)
0
komendant
Резину с шашечками поставишь?
Пригодится )))
0
355344
Идея воткнуть на фазер резину хотя бы с небольшими шашечками, типа дуалспорт, сидит в голове уже давно. Но беда с размером заднего колеса — 180-ой дуалспорт резины кроме как у пирелли с их MT60 RS не нашел, а у этой сочетание цена/пробег печальные 13 килорублей за 7-8 ткм ресурса…
Думал уже 170 резину попробовать поставить, но х.з. как мопед себя поведет. С другой стороны, многие паркетники типа CF Moto 650 MT с завода идут на дорожной резине Metzeller, такая же стоит у меня сзади, и если не лезть в песок/грязь/ручьи с крупными камнями, то вполне себе едет по грунтам. В-общем, где не проеду, там поеду в объезд)
0
komendant
Я ставил Dunlop D618, родную от бьюлла Улисса.
Не впечатлила.
+2
Lelik26RUS
Тоже интересно. И я из местных -Ставропольских, но скорее по части асфальта. Интересен Домбай, Архыз, Кисловодск(Джилы-Су и Чегемское ущелье, была, но интересно еще разок). А дальше уже импровизация.
+1
355344
Я тебе как фазеровод скажу — вне асфальта fz6 при наличии небольшого навыка едет довольно сносно, с поправкой на резину ессно. Главное — не лезть в грязь и глубокий песок, а грунтовки, мелкий грейдер и даже мелкий скальник пофигу. Я на своём иногда в такие места заезжаю, что ендуристы не верят даже)
0
komendant
На первом этапе ралли не будет экстрима.
Как раз многим станет ясно, нужно ли повышать сложность грунтовых маршрутов на имеющейся технике.
Перед рывком ДжилСу-Баксан-Чегем это сделать просто необходимо.
+2
oldrider
Мне идея очень нравится, давно пора, каждую осень там кручусь.
Но летом очень трудно вырваться, особенно с курортов и дороги адово забиты консервами.
Предлагаю в первых числах сентября.На Кавказе в это время всегда отличная погода, ещё не холодно по ночам, на дорогах немного народу…
В любом случае за темой буду следить, очень интересно… бляха, и Осетию в этом году как раз поездить собрался)
+1
komendant
Я более менее гарантированно буду на месте только в озвученные даты.
В сентябре, как и у многих, полно других приятных хлопот.
+2
ItalloEspan
дяденьки можнно с вами?
+1
komendant
Да, соблюдая конспирацию, все в силе!
0
355344
И можно, и нужно)
+1
lotos1
Буду планировать, интересные места, особенно Черкесские Джиласу. Главное чтобы границы открыли!
0
komendant
lotos1, привет!!!
Очень рад снова тебя видеть!
Как дела? Что нового?
+1
Polbred
рубрика «комменты с других сайтов»
Назовитесь Мотокавказом, сделайте анонс на всех мотосайтах — вот и будет популярность… С учётом того, что у вас интересная программа — это покататься с гидом в потайные места, а не просто выпить триста литров водки, то желающих будет предостаточно… Даже может слишком)))
0
occasionale
шо за сайты? ))
+1
Polbred
топик «дагестан» на тревалсах
+1
komendant
Komendant-РАЛЛИ — это удар по и так не особо перспективному направлению организованного пакетного мототуризма.
По аналогии с ТЕТ-ралли и многочисленными европейскими мото-маршрутами кататься по Кавказу и получать удовольствие надо без посредников!
+3
Polbred
кмк очень перспективное направление
по мне уже сразу можно рисовать наклейки, нашивки, шить шутболки и кенгурухи, организовывать походную кафешку и мусорку — альтернатива Мотобухте на Кавказе при правильном подходе обречена на успех
+2
komendant
Вопросы о поляне для третьего базового лагеря Комендант-Ралли в Березовом ущелье снимаю.
Выбор сделан!
Все ответы были в ГуглСтритВью.
Огромная поляна с большим количеством деревьев, водопадом и родником с питьевой водой есть на два километра выше кошары 43.83875, 42.61109
Там еще в августе будет проводиться наркоманско/этническо/альтернативный музыкальный бомж-фестиваль…
+1
355344
Это та, где автобус разрисованный валяется?
+1
355344
Точно, она самая. Вот в этом видео парень проезжал к этой поляне, на 15-й минуте. Если подъезжать с той стороны, там шлагбаум. Как говорил Кличко — «Проедут не только лишь все» )
+1
355344
Дожили, сам спросил, сам ответил)))
Место, кстати, весьма симпатишное.
+1
355344
0
komendant
Знатно укрепили шлагбаумы (
Это он проехал ущелье насквозь.
К автобусу — нормальный проезд, пригодный для легковых машин.
0
355344
Это хорошо
+1
Bumblebeer
С таким количеством участников одного барана не хватит.
Посмотрю, как у меня поездкой в Карелию сложится. Если сорвется, то рвану к тебе.
0
komendant
Парную баранину оперативно поставляют с ближайшей фермы.
Думаю, не подведут.
0
occasionale
Ну что, есть новости? )))
0
komendant
Да, по итогам обсуждения уплотнил программу, выкинул день отдыха.
16 — гонка «Редуты»
17 — переезд в Архыз
18 — гонка «Пхия»
19 — переезд в Березовое
20 — гонка «Бермамыт»
21 — переезд в Джилы-Су
22 — массовый эндуро-штурм ДжилСу-Баксан-Чегем.

На праздниках будет время — оформлю отдельным постом…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Путешествия, Komendant — РАЛЛИ 2021