Мик Скотт из "Defined Motorcycles" выбрал малокубатурный мотоцикл Yamaha XS250 в качестве альтернативы истинному классику Triumph TR6, который стоит в гараже в разобранном виде и ждет своего времени. Скотт нуждался в мотоцикле для каждодневных поездок, имея при этом ограниченный бюджет. В качестве донора выбрал Yamaha XS250.

Читать дальше

8 декабря американский приозводитель Harley-Davidson подал заявку в Патентное Ведомство США с просьбой зарегистрировать торговые марки «Bronx» и «Harley-Davidson Bronx».

Читать дальше

Компания Honda, сотрудничая с Toyota и Nissan, разрабатывает прогрессивную технологию топливных элементов и для мотоциклов, и для автомобилей. Партнёры, включая венчурные фирмы и энергетические компании, приняли в Японии стратегическую дорожную карту для водородных и топливных элементов.

Читать дальше

Варезский производитель MV Agusta отзывает мотоциклы MV Agusta Brutale 800 Dragster RR из-за проблем с задним спицевым колесом.

Читать дальше

межсезонье. делать, по большому счёту, особенно нечего, денег, которых вложить в ведроид на новый мотор, пока нету, а что-то сделать хочется, поэтому решаю сделать синхронизатор. всё равно, так или иначе, он понадобится. покупать готовый — бессмысленно дорого, колхозить, как буржуи любят, из аквариумных принадлежностей — бессмысленно бессмысленно. остаётся вариант сделать самому, но чтобы сразу такой, чтобы такого не было даже у Майкла Джексона. тут уже скорее процесс ради процесса, результат вторичен.



Читать дальше

Продолжение. Первая вылазка после покупки Honda Varadero.

От Лиссабона — 200 км, опробовал мот в разных скоростных режимах, следил за расходом. Датчик расхода кстати бестолковый — показывает мгновенный, из-за чего цифры пляшут в обе стороны на ± литр. Но при спокойной езде получилось что на скоростях 100-120 км/ч — расход между 5 и 6 литрами на сотню. Нормально. Составил калькуляцию — если взять новый NC750 с его хваленой экономичностью (и всеми допами), то разница в цене с Варей начнет отбиваться где-то после 100 тысяч км пробега. Так что — не потерял ничего вообще. Кстати кому интересно про платные дороги — на участке Лиссабон-Элваш 200 км обошлись в 16 евро. Вот так.



Читать дальше

Босс команды Yamaha Tech 3 Эрве Пончараль сомневается, что сможет удержать Жоана Зарко в команде по истечению контракт в конце 2018 года (в конце следующего года практически у всех пилотов паддока заканчиваются контракты). Эрве сказал несколько слов о своем пилоте: «Я хотел бы оставить его в команд, но это всего лишь мечта. У нас ограниченный бюджет, который значительно меньше, поэтому мы не можем платить зарплаты, которые получают топовые пилоты».


Читать дальше

Компания EXAN представила полную выхлопную систему EXAN X-Black Ovale/EVO 2в1 для нейкеда Kawasaki Z650. Производитель предлагает на выбор глушители X-BLACK Ovale или X-BLACK EVO, которые крепятся к коллектору из стали по схеме 2в1. Тюнинговая система смотрится привлекательней стока, а также повышает рабочие характеристики мотоцикла.

Читать дальше

Кафе рейсер Triumph Bonneville Black — проект сиднейской мастерской "Gasoline. Мотоцикл принадлежит заказчику по имени Микси, который, не очень сильно пострадав, разбил свой байк.

Читать дальше

Небольшая серия роликов с рекомендациями от гонщика заводской команды Beta.
Алекс Сальвини рассказывает о предпочтениях в выборе настроек перед этапом EnduroGP Италии 2017.


Читать дальше

Легендарный режиссер Брюс Браун (Bruce Brown), который спродюсировал мотофильм «On Any Sunday», умер 10-го декабря в возрасте 80 лет.

Читать дальше

За последние годы скрэмблеры стали очень популярными по всему миру. Многие мотоциклы высоко ценят универсальность скрэмблеров, поскольку на них можно ездить и по дорогам общего пользования, и по проселочным дорогам, и даже по бездорожью. Скрэмблеры бывают разных типов, поэтому не все подходят для последнего.

Мастерская 2Loud модифицировала BMW R nineT в скрэмблер, который больше ориентирован на городское использование.

Читать дальше

Кевин Дик (Kevin Dick), живущий в Виктории, Британская Колумбия, любит проводить время в лесу, катаясь на эндуро. Используя камеру на штативе, он снимал свои покатушки, после чего смонтировал отличное видео.

Читать дальше

В последние месяцы FIM и Dorna активно работали над давно запланированным чемпионатом FIM Moto-e World Cup 2019. Электрическая серия становится частью чемпионата мира Гран При, и первым поставщиком электроциклов выбрали компанию Energica.

Читать дальше

Сезон не кончается, а сказать спасибо 2017 году хочется. Он был клевым, с новыми местами, маленькими открытиями и кучей позитива.
Немного музыки и дороги вам в ленту господа.

Часть третья, походу заключительная. Надеюсь прогресс в написании есть. Постараюсь сделать более интересной.
На десерт, самые красоты.

Начало тут...

Середина тут...

Как говорится, утро добрым не бывает. Меня ожидал очень не приятный сюрприз. Вечером заскочили на заправку, вставил пистолет, как правильный иду, в кормушку подаю карту… Тётя оператор выдает мне, что на карте недостаточно средств. Рассчитался наличкой, списав все на глюк в банке. Значения особо не придал, как оказалось зря…
Продрали шары, сходили в душик, неспешно сгребли нехитрые пожитки, выпили кофе. Навьючили все на своих ишаков… Пересчитав свой скудный финансовый запас, заезжаем в отделение банка. Если кому интересно, да там есть отделение Сбера и денег там снять можно. Акташ поселок не очень мелкий. даже с хорошим супермаркетом в самом центре. Но сейчас не об этом… Пихаю общем карту, пин, сумма… Да мать же твою!!! Операция не доступна.
Звоню в банк, по очень горячей линии. Там радуют, приставы арест наложили за долг в 1000 рублей. Причем гомосеки такие, заблочили все карты во всех банках. От я рад был!!!
Когда собирался, финансовый вопрос рассматривался в свете дикого отдыха в палатках и с примусом.Соответственно налика было взято с очень небольшим запасом. По факту мы имели уже 2 гостиницы, кучу кафешек и расход немного более чем я ожидал. Как говорит Антоха " провал полный". И все таки, как хорошо что он жук запасливый. Дальнейший банкет был за его счет… Но один хрен пришлось ужаться. Ну и конечно непременный атрибут поездки, куча матов и эпитетов)))
Постояв у банка, почесав репу о дальнейших действиях. Повспоминав рассказы местных о красных воротах и каменных грибах, поехали в сторону Улагана и Кату-ярыка. Ворота находились по той же дороге.
Скажу честно, местные описывали их намного красочнее. Ну я губу и раскатал, думал щас как заеду, как скажу «ваууу». А там… Впрочем смотрите сами.



Читать дальше