межсезонье. делать, по большому счёту, особенно нечего, денег, которых вложить в ведроид на новый мотор, пока нету, а что-то сделать хочется, поэтому решаю сделать синхронизатор. всё равно, так или иначе, он понадобится. покупать готовый — бессмысленно дорого, колхозить, как буржуи любят, из аквариумных принадлежностей — бессмысленно бессмысленно. остаётся вариант сделать самому, но чтобы сразу такой, чтобы такого не было даже у Майкла Джексона. тут уже скорее процесс ради процесса, результат вторичен.


чтобы сделать синхронизатор, мне потребовались следующие вещи:

1. вакууметры, 4 шт. берутся по сходной цене в одном известном китайском интернет-магазине. взял с резьбой G1/4", и только потому, что с G1/8" не нашёл с ногой вниз, а не из спины.
2. краники, 4 шт. берутся там же, с той же резьбой.
3. алюминиевый уголок с полкой 25 мм и толщиной 2 мм, длиной около 250 мм. найден почти на помойке.
4. силиконовый шланг вакуум-корректора карбюратора. 4 шт. куплен в ближайших автозапчастях.
5. латунный пруток диаметром 8 мм и шестигранный латунный пруток S=14, куплены когда-то в приёмке цветмета на заготовки.
6. жиклёры от карбюратора Солекс номиналом в 100 ед. лучше бы поменьше, но одинаковых у себя нашёл только таких, а бегать, искать… да ну нафиг. на самом деле, и одинаковые не обязательно, но перфекционизм превозобладал.
7. токарный станок.
8. вакуумный насос.
9. резьбовой клей-герметик, ФУМ-лента
10. некоторое количество свободного времени.

берём уголок, размечаем в нём отверстия под вакууметры и сверлом 13 мм делаем их.



из прутков вытачивается следующая конструкция:



получается переходной штуцер, внутрь которого закручивается жиклёр. жиклёр нужен для того, чтобы уменьшить колебания стрелки посредством уменьшения проходного сечения трубки. в принципе, для этого же нужен и кран, но регулировать одним краном, по опыту, достаточно грубо, так что в паре с жиклёром оно будет лучше.



составная часть штуцера собирается на клей-герметик. там не так много резьбы, и не такая она большая, чтобы заматывать ФУМ-лентой. у меня был Анакрол-2033, чумовая штука, всячески рекомендую.



предварительная сборка. всё собирается в одну большую вакуумную ктулку через тройники для арматуры стеклоомывателя и подключается к вакуумному насосу — проверить одинаковость показаний. показывает примерно одно и то же, но, как показала практика, лучше принять за эталонный вакууметр на насосе и по нему поверять эти китайские по отдельности — так исключаются всякие ненужные подсосы в соединениях, и, как следствие, результат точнее.



а потом всё собирается в конечную конструкцию. на концах уголка дополнительно просверлены пара маленьких отверстий, чтобы можно было туда продеть верёвочку и подвесить всё это в удобное место, после чего можно положить конструкцию на полочку и гордиться собой до какого-то более-менее тёплого времени года, когда она пригодится для использования по прямому назначению.

краткие замечания по используемым материалам и проделанной работе:

в принципе, можно обойтись вообще без токарки, а подобрать в водопроводно-пневматической арматуре разнообразные переходники. их там есть.

можно обойтись вообще без краников, подобрав размеры жиклёра опытным путём, а потом просто запихнув их внутрь шлангов. то есть, конструкция, при желании, повторяемая и без токарки, просто выйдет чуть дороже в деньгах и чуть больше в количестве соединений.

пластиковые маховички этих краников — редкая дрянь, очень быстро стирается квадрат. а стирается он потому, что краник, в силу своей конструкции, с ослабленной зажимной гайкой подсасывает воздух, а с затянутой крутится весьма туго. вместо этих маховичков отлично подходят, по крайней мере, по посадочному квадрату, ручки от полипропиленовых водяных коллекторов.
может быть, когда-нибудь, я это всё переделаю, но, думаю, что или никогда вообще, или очень нескоро. а пока — так.