Лето заканчивается и мы решили совершить пробный выезд за пределы двора. Потренировали разгон, торможение, горки, ну и конечно детям везде хочется полазить, искали лису но её не оказалось дома.



Читать дальше

Продолжаем рубрику, в которую собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 3-ю подборку.

1. Marek Baсa — кафе рейсерHonda CX500 Immaculate


Читать дальше

Компания BMW Motorrad обновила флагманский турэндуро. BMW R1250GS 2019 комплектуется новым оппозитным мотором с технологией ShiftCam, которая делает агрегат более гибким и комфортным для разных условий эксплуатации. Производитель также обещает лучший отклик и экономичность.

Предлагаем вашему вниманию более 200 фотографий BMW R1250GS 2019.

Читать дальше

Когда Sharp не хочет даже связываться с тестированием Китайских шлемов – то надо брать молоток дело в свои руки и показать широкой общественности уровень защиты этих шлемов.



Читать дальше

Еду, никого не трогаю. Вижу — мужик на якоре висит…
Подъехал, спросил всё ли ок. Говорит что тоже едет в Африку.



Читать дальше

11 августа
В утренних сумерках на меня накатило яркое и странное ощущение, будто я проснулась в собственном детстве. За окном занимался серый рассвет, солнце скрывалось еще за горами, и город внизу окутан сизой предрассветной дымкой, тишиной и прохладой, а в комнате так тепло и уютно.

Читать дальше

В прошлые выходные в мотопарке Вельяминово прошло сразу несколько мероприятий. Классический кросс, кантри-кросс, эндуро-кросс. Мотоциклы, квадроциклы, гидроциклы… В этот раз поехал не в качестве участника, а в качестве оператора с несколькими камерами и коптером.

Ура! Мотоцикл поехал!



Читать дальше

Завертелось чукотское приключение. Заглушая все печали, запела труба странствий. Труба та рождает энергию и четкую логику действий, а неумолимый зов ее стоит надо всем.

До Архангельска поеду не спеша, 1200 км за 2-3 дня. Нужно привыкнуть к загруженному мотоциклу, обжиться с новыми вещами и отлаживанию кемпинга.

14 июля. Долго искал место для ночевки, все грунтовые съезды сильно раскисли после дождей. Процесс выбора места происходит очень просто — поиском в навигаторе реки или озера, чем крупнее, тем лучше. Нет ничего более бодрящего вечером после дневного перегона и более освежающего утром, чем искупаться в прохладном водоеме, да и просто это красиво.



Читать дальше

В премьер-классе запретили крылья, хотя в обход правил производители начали делать обтекатели с интегрированными крыльями. Итальянский производитель Ducati, вероятно, больше всех вложил сил в развитие аэродинамики современных прототипов, поэтому болонский завод планирует окупить вложенные средства на серийных моделях.

Читать дальше

Day 7
+ 643.7 km / Общий 4106.3 km

С утра Дмитрий завез заряженные аккумуляторы (Спасибо!)



Читать дальше

Трамвайные пути — одна из самых больших опасностей для мотоциклистов. 21 сентября в Киеве байкер, наехав на трамвайные пути, поймал вобблинг, не справился с управлением, и врезался в столб.

Honda NX650 Dominator — популярный донор с большим потенциалом. На фото представлена работа Томмазо, который управляет мастерской «Asphalt & Gravel». Итальянец изначально набил руку на своих мотоциклах, прежде чем реализовать первый проект для клиента — #AG01. Заказчик хотел скрэмблер в стиле 70-х годов. Обсудив детали, остановились на мотоцикле Honda NX650 Dominator.

Читать дальше

Давно видосов сюда не выкладывал, но иногда стоит. Скажем, вот какое чудо вдруг подвернулось в одном из мотомагазинов. Выпросил покататься и, надо признать, ощущения интересные. С виду эта штука похожа на допиленный Харлей, но на самом деле чистопородно харлеевского там почти ничего.

Day 5
+ 722.1 km / Общий 2891.3 km

Сегодня перед Москвой, на протяжении 40 км не мог заправиться на четырёх заправках из-за подножки. Наконец-то нашёл разбомбленную газпромовскую АЗС. Пока пил кофе, подъехал парень на машине, спросил откуда еду и просто подарил бутылку воды. За ним же подъехали 2 крутых перца на круизёрах: Дмитрий и Игорь. Предложили заночевать где-то у них в Подмосковье, но это не наш метод.




Читать дальше

Day 4
+ 451.2 km / Общий 2169.2 km

С утра сегодня было особенно свежо:




Читать дальше