Ежегодное мотошоу Mama Tried проводится в Милуоки, где мотосезон длится пять месяцев, а всё остальное время местные байкеры страдают от мототоксикоза. В этом году состоялось шестое событие Mama Tried, организованное в Иглс-Клаб (танцевальный клуб). В холле выставили десятки мотоциклов: кафе рейсеры, чопперы и бобберы, трекеры, крысы, ретро мотоциклы и причудливые кастомы.

Читать дальше

Honda CB400 Super Four — мотоцикл-легенда. Модель изначально разработали для азиатских стран, где большие мотоциклы, как старший брат CB1000SF, не пользовались спросом. Со временем CB400SF стал популярным благодаря 53-сильному мотору и сбалансированному дизайну. В наше время модель не часто встречается в кастомайзинге, но есть интересные проекты. В качестве примера сегодня рассмотрим кафе рейсер индонезийской мастерской Papnman Modified на базе Honda CB400 Super Four 1998.

Читать дальше

Alpinestars Oscar Rayburn позиционируются как мотоциклетные ботинки двойного назначения, так как по дизайну ничем не отличаются от стандартных ботинок, но обладают дополнительной защитой.

Читать дальше

Каждый из нас рано или поздно сталкивается с необходимостью размещения багажа на мотоцикле, но зачастую мы ограничены в средствах или производитель афтермаркета не позаботился о нашем некро давно устаревшем мотоцикле. В данном посте я расскажу, как используя самый обычный гаражный инструмент и капельку фантазии, можно изготовить красивый, прочный и функциональный багажник буквально за копейки, самостоятельно или в компании друга, прочувствовав взаимное уважение и проникнувшись пользой полученного результата.

Для начала раздобудьте пару-тройку разломанных стандартных офисных стульев.

Читать дальше

В темных уголках большинства кастом-мастерских стоят один или более незаконченных проектов или доноров. Обычно такие мотоциклы являются личными проектами мастеров, поэтому ими занимаются в свободное время. Наглядный пример — Ducati Scrambler 350 1974, принадлежащий Полу и Линде из мастерской "November Customs" в Великобритании. Они импортировали мотоцикл из Испании, после чего поставили его на британский учет. Времени, как обычно, не хватало, поэтому байк припарковали в углу.

Читать дальше

Заключительная часть путешествия. Вардзиа, Боржоми, Мцхета, Пятигорск, где-то между Ростовом и Воронежем, Дом.

Читать дальше

Записал такое «полевое интервью» о человеке, который проехал на Харлее 300 000 км, без ветрозащиты, с высоким рулем и на седле-лягушке с штатным однопоршневым тормозом





Читать дальше

Смена класса мотоцикла-донора при масштабных переделках — обычное дело. Из дорожников получаются скремблеры, и спортов — ректро-кафешники, а что можно сделать из бэггера? Оказывается, на его базе можно построить поджарый пауэр-круизер!


Читать дальше

Весьма быстро промчавшись по Эстонии въезжаем в Латвию. Погода радует, мотор тоже, а что там по маршруту? Направляем колёса мотоцикла по направлению к столице этой страны – Риге. Внезапно над нами сгущаются тучи, холодает… Наверное это погода сжалилась над нашим двигателем – ведь везде в ЕС придётся заправляться 95-ым бензином, т.к. 92-ой попросту отсутствует на колонках. Напомню, что наш Иж рассчитан на 66-ой бензин, и даже в в те года инженеры ИЖМАШа отмечали, что двигатель Ю2 получился весьма теплонапряжённым.



Читать дальше

Не такой я уж и отличный блогер, но поделиться с миром своими приключениями очень хочется. Что нужно тридцатилетнему мужику? Игрушки? Конечно, они нужны всем детям мужского пола до 60 лет (не точно) и острые ощущения, иногда испытать(сломать) себя или какую нибудь технику. Мотоцикл, особенно китайски для этих целей подходит как ничто лучше! Мой первый пост, совсем ниочем по ходу, если кто-то прочтет — просьба, сильно не пинать=)

Читать дальше

Приветствую! Это продолжение поста о городе Бийск Алтайского края. Вводная часть и краткий историографический очерк находятся в первой части. Здесь поговорим о том, что же мы имеем на сегодняшний день и на что можно уделить время, проезжая через Бийск.



Читать дальше

История в фото об развитии ежа, от совка до японца
alarm: видео содержит странный юмор

Привет друзья.
Хочу вашему вниманию представить вторую часть своего путешествия в Иран.В этой части я пересек Турцию с Юга на север, заехал в мотомастерскую и приехал в Грузию.
Приятного просмотра.

Мотошлем Nexx X.G100 Southsider производства европейской компании отличается новой расцветкой в стиле классического хотрода 1950-х годов. Выбрали бело-черное или красно-черное сочетание цветов.

Читать дальше

Всем ранней весны!
Написать эту портянку меня побудили два фактора: желание накрутить пробег и приступ графомании
1. Поток туристов в Горный Алтай и далее с каждым годом всё больше, а другой дороги, кроме как через Бийск в ту сторону по сути нет (вернее, есть, конечно, но это большие объезды по разбитым второстепенным направлениям).
2. Читая записи о путешествиях других людей видно, что Бийск воспринимается сугубо как пункт «заправиться- пожрать», хотя, если выделить хотя бы час времени, то окажется, что в городе даже есть, на что можно посмотреть. Но об этом чуть позже.
Поскольку изначально получился длиннопост, пришлось снова разбить его на два блока.
Здесь под катом будет относительно краткое изложение трехвековой истории города.
Если вам кажется, что «историческая» часть не имеет отношения к мотоциклизму, то вам не кажется. но без неё сложнее понять как и почему получилось то, что получилось. Если у вас нет интереса читать мои потуги в историографию, просто пропустите эту заметку.
Всем остальным желаю приятного времяпрепровождения!



Читать дальше

В небольшом прибрежном городе Пезаро (Италия) располагается Мотомузей Джанкарло Морбиделли. Он занимает почти 3000 квадратных метров. В основном, выставлены гоночные мотоциклы прошлого века.

Читать дальше