Не бывает плохой погоды, бывает неверная форма одежда.



Читать дальше

Ну и куда же без «десерта». Я уже сегодня говорил — долги надо закрывать, вот и закрываю. К сожалению, вместе со всем рассказом. Иногда проект всё-таки лучше закрыть, чем тянуть подолгу с обновлениями. Чтож, один рассказ уходит, а на его место обязательно приходит другой.

Глава 1
Глава 2
Глава 3
Глава 4



Всем интересующимся — под кат


Читать дальше

Немецкая тюнинг компания Thunderbike одной из первых представила свой взгляд на тюнинг новёхонького FXDR от Harley-Davidson.
Как говорят спецы из Тандербайк, они сконцентрировались на внешнем виде и предложили своё видение того, что захотят сменить владельцы на своих мотоциклах.
Я скажу так — получилось очень в стиле Thunderbike, если вы конечно видели их кастомы.



Под катом еще фото и немного об установленных железках.


Читать дальше

Всем доброго времени суток.

В преддверии Нового Года надо закрывать свои старые долги и дарить подарки. О долгах в другой раз, а пока немного о подарках. Как-то осенью тут проскакивала тема городских сумасшедших и данный пост изначально планировался в качестве такого ответа на неё, но, увы, не получилось. Почему? Ну частично ответ будет немножечко позже, а частично — этот год у меня получился очень бедным на плоды моей «графомании». Не только здесь, но и основной проект, а так же вообще вся моя деятельность была немного отложена. Так сказать один большой продолжительный отпуск дабы отдохнуть от топтания клавиатуры и набраться новыми идеями.

Ладно. О грустном хватит. Теперь к теме поста.



Сколько же уже копий поломано про всё вот это вот. На волне всего происходящего закину, пожалуй, и я свою маленькую лепту в копилку сарказма, стёба и самоиронии над двухколёсной братией. Не стоит всё воспринимать серьёзно, всё нижесказанное не более чем шутка и попытка выдавить улыбку в межсезонье. Заинтриговал? Тогда прошу под кат.



Читать дальше

Day 27
+ 504.3 km / Общий 9493.3km






Читать дальше

Еду по Флориде. Вдруг сзади-сбоку сильный удар по мотоциклу. Я удержал мотоцикл и остановился. Оказалось, что меня ударила машина, за рулем которой сидела бабушка, которая везла свою собачку. Вызвали полицию. Бабушка сразу заявила что я во всем виноват. Дело запахло тысячами долларов. Стали разбираться. Об этом этот фильм.

Этот пост, как три в одном — гель для душа, антифриз и закуска под водочку. А на самом деле, своего рода вторая часть поста про С круизера на турэндуро, подведение итогов сезона и мысли по поводу поисков универсального мотоцикла, которого, конечно, нет, но пока сам не попробуешь — никто тебе ничего не докажет.



Читать дальше

Продолжаем движение на юг Южной Америки. В 4 серии — это юг Чили по Карретере Аустраль. Едем, то и дело латая камеру на заднем колесе нашего Друга Yamaha YB125. Посещаем на лодке поразительной красоты мраморные пещеры на озере Генерал Каррера, ловим форель и другую рыбу в реках Патагонии, любуемся на ледники и въезжаем в Аргентину…




Читать дальше

Приветствую уважаемые товарищи. Давно были мысли написать пост и своем первом, японском мотоцикле. Все как-то руки не доходили. Сейчас заболел, появилось время). Всех желающих прошу под КАТ)




Читать дальше

Всем привет! Давненько не писал ничего, а за это время продал X4 и купил себе чудо американского мотопрома Harley-Davidson Dyna Low Rider 2000 года (об этом в следующий раз). А так как мотоцикл полностью сток без какой либо защиты, а я изредка люблю наведаться на мотоджимхану, решил сделать дуги, а именно crash bar.
Извиняюсь заранее что просто видео без текста и фото, ибо делалось все набегам. Приятного просмотра.


Читать дальше

Схватка с монгольскими ментами, зубастая алтайская погода и лирика сибирских болот


Часть 1. Вдоль Волги
Часть 2. Урал, Казахстан, Горный Алтай
Часть 3. Монголия


Читать дальше

Японская мастерская "46 Works" привезла два проекта на крутейшее кастом-шоу «Mooneyes Yokohama Hot Rod 2018»: стильный круизер Moto Guzzi LeMans и кафе рейсер BMW R100RS. О втором проекте поговорим детальней. Мотоцикл достоин особого внимания. Над ним лично работал руководитель мастерской Сино Накадзима — всё сделано на высшем уровне. Кастом заказал клиент, который дал мастеру полную свободу действий.

Читать дальше

Мотоцикл Truxton, разработанный Берти Гудменом в 1965 году, сразу же получил легендарный статус благодаря целой серии впечатляющих побед на различных гоночных трассах, а также скорости, которая зачастую превышала 100 миль/час.

Читать дальше

Весной 2017 к нам обратился клиент. Говорит — есть у меня уралей, хочу в порядок привести и чтоб лес/на рыбалку/за дровами ездить… До снега упеете?

Поехали.
Урал успешно завелся, загадил маслом пару кв. метров и заглох. Не беда…




Читать дальше

3Д-печать является прогрессивным методом производства компонентов. Французская компания Бугатти, которая специализируется на дорогих автомобилях, изготовила титановый тормозной суппорт при помощи технологии 3Д-печати. Почему мы должны обсудить эту новость? Больше всего привлекателен тот факт, что технология открывает новые возможности для производства титановых компонентов…

Читать дальше

в 2017 году к нам обратился товарищ с просьбой построить нечто кафе-рейсинговообразное на базе сибишки.
Поехали.
Донор — сибишка была приобретена заказчиком самостоятельно — это была его первая ошибка. Мотор не стучит компрессия ровная 11.5, немного сопливит маслом.
А тем временем мы начали разбирать аппарат. Разбирать пришлось совсем.


Читать дальше